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Mitnehmergummi (Elastikring) für Kettenradmitnehmer, für hohe Belastungen, Tuning, Rennsport, Gelände - Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, SR4, Duo, SR50

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Thomas / 11.03.2024
Wirkt sehr solide Der Mitnehmer wirkt sehr solide. Da mein Vogel etwas Leistung hat und ich beim Neuaufbau festgestellt habe, dass der "alte" Mitnehmer rissig war, hab ich...

Artikelmerkmale

Ausführung: Tuning
Material: Gummi
Farbe1: Schwarz
Oberfläche: roh
passend für Fahrzeugtyp: Duo 4/1, Duo 4/2, KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, MS50, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80
Baugruppe: Kette Ritzel & Riemen
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Versandgewicht: 0,122 kg

Beschreibung

Mitnehmergummi für hinteren Kettenradmitnehmer


- in sehr guter Qualität
- mit erhöhter Elastizität
- für leicht getunte Motoren
- wird in den hinteren Kettenradmitnehmer gesteckt
- ist das Verbindungsglied zwischen Kettenrad-Mitnehmer und Hinterrad
- Außendurchmesser ca. 105mm
- passend für original SIMSON-Nummer: 345020
- wird auch Elastikring, Kettenradgummi, Mitnahmegummi genannt

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Wirkt sehr solide

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Der Mitnehmer wirkt sehr solide. Da mein Vogel etwas Leistung hat und ich beim Neuaufbau festgestellt habe, dass der "alte" Mitnehmer rissig war, hab ich mich entschlossen die etwas verstärktere Variante zu nehmen. Wirkt sehr robust und hat super gepasst....wie sich der Mitnehmer im Alltag verhält, wird noch getestet, da Der Vogel noch nicht fliegen kann

Top Bauteil, der härter Sorte.

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Auf den ersten Blick keine Mängel festgestellt, kam auch sehr schnell an. Lässt sich allerdings sehr schnell feststellen das es eins der härteren Sorten ist, mal sehen wie lange es hält, bisher nur ein positiver Eindruck.

länger haltbar

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Auch bei nicht leistungsgesteigerten Motoren zu empfehlen.
Reist nicht so schnell ein.

Mitnehmergummi

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Das Gummi Stück passt genau in die Nabe. Ist leicht einzusetzen. Die Qualität des Stückes ist stabil und robust das man sich sicher sein kann das es nicht reist. Ich würde das Teil immer wieder kaufen.

Gucken das es sich auf die Führungsdorne leicht drauf schieben lest wenn nicht mit Gewalt machen sonder das Gummi umdrehen bis es sich leicht raufschieben lässt.

Ein muss für Tuning

(Modell: S51)

Wer tuning fährt wird früher oder später einen neuen Mitnehmer gummi brauchen. Der Gummi macht einen bemerkenswerten Unterschied beim Fahren.

Mitnehmergummi

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Mein alter Ring war schon etwas brüchig. Der neue ist jetzt verbaut und macht einen guten Eindruck

Beim verbauen des Mitnehmer Gummi den ersten Gang einlegen,dadurch verbaut er sich besser

Verstärkt… naja

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Guten Tag,
Ich habe besagten Kettenradmitnehmer 3x gekauft. Wir fahren momentan eine Tour mit der Schwalbe. Wir haben den 3. Tag und es sind bereits 2 Mitnehmer defekt. Mal sehen ob der letzte die nächsten 5 Tage durchhält… wahrscheinlich nicht.

Nicht für härtere Einsätze geeignet. Butterweiches schalten erforderlich. Mit Gepäck nicht zu empfehlen!

Funktioniert gut

(Modell: S83)

Hab sie für meinen LT90 reso (12PS am Rad) Umbau gekauft, da die normalen definitiv zu weich sind, aber einen starren Ring wollte ich auf keinen Fall. Dieser hier ist ideal, ist fest genug, dass man beim Fahren nichts "matschiges" merkt, aber dämpft die Schläge.

Verstärkter Mitnehmer

(Modell: S51)

für etwas mehr Leistung, empfiehlt sich auch bei Serie da länger haltbar.

Mitnehmergummi in Racing Qualität

(Modell: S51)

sehr viel Fester und Stabiler als das Original

da das Gummi unbeweglicher ist eventuell vor der Montage ein bisschen einfetten fürs einfacherer Einbauen

Mitnehmergummi

(Modell: S50)

Normalerweise werden diese Gummis schnell porös und brichen. Dieses ist verstärkt und hält länger und bleibt elastisch. Deshalb Empfehlung.

Einfache Montage

(Modell: S51)

Einfache Montage durch eine sehr gute Passgenauigkeit. Die ersten Meter mit 85ccm sind gefahren und fühlt sich gut an. Die Langlebigkeit wird sich noch rausstellen.

Ist ein muss für jeden Neuaufbau

(Modell: S51)

hat super gepasst und hält auch gut was aus

Bessere Wahl als die normale Version, strafferes Anfahrgefühl

(Modell: SR4-4 Habicht)

Top Passform, topp Material, bin richtig begeistert.

Keine Nacharbeit nötig.

Gibt keine

(Modell: S51)

Passt alles hat mir sehr gut gefallen das nächste mal immer wieder gerne

Passt alles hat mir sehr gut gefallen das nächste mal immer wieder gerne

Gute Passform und Qualität

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Das Gummi sitzt ordentlich und stramm im Mitnehmer. Qualität ist gut. Bin die ersten 100 km ohne Probleme gefahren.

Ein Muss für Tuning

(Modell: S70)

Der Gummi ist sehr gut verarbeitet und hält auch große Lasten aus. Er ist passgenau für Nachbau und Original Hinterradmitnehmer.

Habe mehr erwartet

(Modell: S51)

Habe mir diesen Mitnehmergummi mit der Erwartung gekauft, dass er mehr Belastung aushalten kann. Leider ist dies nur begrenzt der Fall. Nach ca. 300km war er schon kaputt. Allerdings muss ich dazu sagen, dass er viel im Gelände bewegt wurde und somit wirklich viel Belastung ausgesetzt war.

Hohe Belastungen nicht standgehalten

(Modell: S51)

Die Qualität hat vor dem Einbau sehr hochwertig gewirkt. Der Ring war stabiler und härter als der Originale. Er hat außerdem sehr gut in den originalen Mitnehmer gepasst und das Gesamtpaket sah sehr gut aus.
Jedoch wurden meine Erwartungen sehr enttäuscht, nach dem ich ca. 1 Monat auf dem Hinterrad gefahren bin. Ich dachte das "für hohe Belastungen" sich mit "auf dem Hinterrad fahren" kompensiert, jedoch war dies nicht der Fall.
Ich kann mir mit Sicherheit vorstellen, dass dieser Ring einen originalen 60ccm standhält, aber in der "Stuntrichtung" ist er absolut nicht zu empfehlen.

Nicht benutzen um Spielereien wie "Wheelies" zu machen.

Alles Top und Zufriedenstellend

(Modell: S51)

Passte gut! Macht einen ordentlichen Eindruck.

Die Löcher sind jeweils kegelig zu der Seite auf die sie geschoben werden.

Gute Qualität

(Modell: SR50)

Der Elastikring ist sehr gut verarbeitet und passt ohne Spiel stramm in die Mitnehmer Bohrungen. Es gibt nix dran zu bemängeln und ich kann den Gummi jedem witer empfehlen.

Gute qualität

(Modell: S51)

Passt genau und hat eine sehr starke roboste qualität so wie es sein sollte

Hohe Passgenauigkeit und Festigkeit

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Das Material ist härter als Original und dadurch wird es länger halten bei optimierten Motor.
Das Lichtbild passt sehr gut. Daher sitzt es stramm und wackelt nicht

Robuster Mitnehmer Gummi

(Modell: S51)

Hab ihn im Crossmoped mit 60ccm verbaut und muss sagen, er hält echt sehr viel aus. Natürlich gibt der Mitnehmergummi irgendwann nach, aber dies ist völlig ok, da diese im Gegensatz zu den ZT Gummis noch eine leichte Ruckdämpfung haben.

Sehr straff und passgenau

(Modell: S51)

Mir war schon mehrfach der einfache Mitnehmergummi gerissen, obwohl nur wenig an Leistung gesteigert wurde (60er 2K). Daher wollte ich die bessere Variante ausprobieren. Im direkten Vergleich mit der einfachen Variante ist der Gummi schon deutlich härter. Ob er länger hält wird sich erst in ein paar tausend km zeigen. Passgenau ist er auf jeden Fall, er ging schon fast zu leicht auf den Mitnehmer - es musste nichts gedrückt werden, einfach aufstecken.

Beim Einbau auf die richtige Lage der Löcher achten, diese sind leicht "konisch". Die breite Öffnung gehört auf die Aufnahmen.

Passt ganz gut

(Modell: S51)

Der Mitnehmergummi hält was er verspricht. Er könnte vielleicht noch ein bisschen härter sein da er trotzdem etwas einreißt. Aber an sich ein Tolles Produkt und besser wie die normalen Mitnehmergummis.

Beim Einbau darauf achten, dass der Mitnehmer ordentlich in der Felge versenkt ist.

Strukturiell wie das Original

(Modell: SR4-2 Star)

Hat geschmeidig in das Kettenrad gepasst

Einen Hauch Silikonspray vor der Montage angeben ;-)

Hält was es verspricht

(Modell: S51)

Ich fahre den Mitnehmer mit 13,5 PS und muss sagen, das Ding hält. Die Qualität ist i.O. Und passt ohne Probleme in die Aufnahmen. Das Teil kann man getrost kaufen.

Schnell kaputt

(Modell: S51)

Laut Beschreibung ist er für Rennsport ausgelegt, aber ich muss sagen, da hat der Ori Ring mehr ausgehalten (ist auf Alltagsmoped verbaut mit einfachem 60ccm Zylinder). Nach wenigen Kilometern hat er den Geist aufgegeben und ist gerissen. Daher finde ich die 11 Euro absolut nicht gerechtfertigt. Meine Meinung nach ist er nicht zu empfehlen für "Tuning" etc. eher für Ori Mopeds....

Sehr stabil

(Modell: S51)

Da mir der originale ständig kaputt geht, habe ich diesen nun ausprobiert. Er hält nun schon eine ganze Weile, ohne dass auch nur Risse entstehen. Perfekt für Mopeds mit mehr Leistung

Super Vearbeitung

(Modell: Keine Angabe)

Passt haargenau.
Tolle Abstimmung am Hinterrad.

Sehr gute Alternative

(Modell: S51)

Lochmaß passt sehr standfest dadurch geringer Verschleiß. Umbau lohnt sich.

Mitnehmergummi

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Mitnehmergummi hat ne gute Qualität, passt genau in den Mitnehmer. Mal sehen, wie lange dieser hält, Alte war gerissen nach ein paar Jahren!

Pflicht für jeden mit etwas mehr Leistung

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Der Mitnehmer ist deutlich spürbar und macht einen sehr guten Eindruck.

Die Löcher etwas fetten sodas sich das Hinterrad leichter einsetzen lässt

Top Qualität und sehr passgenau

(Modell: Keine Angabe)

Er passt sehr gut und hat wenig Spiel. Nach mehreren 1000 Kilometern Fahrt sieht er immernoch wie neu aus. Sehr gute Qualität.

Geile Optik, sieht nur keiner.

(Modell: S51)

Gekauft für Neuaufbau. Bin noch keine Meter gefahren, macht jedoch einen vielversprechenden Eindruck und passt ohne Anpassungen.

Nur kaufen wer auf Komfort verzichten will und kann.

Stabiler Mitnehmer

(Modell: S51)

Bestelle diesen Mitnehmer für jedes neue Moped. Er ist stabiler als der originale, hält länger und ist passgenau. Kann noch nichts negatives darüber berichten

Super Ersatzteil

(Modell: S51)

Der Mitnehmergummi macht einen soliden Eindruck und passt perfekt in den Mitnehmer. Für Mopeds mit mehr Leistung ein Muss!

Passt gut

(Modell: Keine Angabe)

Sitz sehr gut im Kettenrad-Mitnehmer. Bin zufrieden.

Sehr gut für leistungsstarke Motoren

(Modell: Keine Angabe)

Passt ohne Probleme in die Aufnahme. Die Kraft wird ohne klappern und rucken übertragen.

Standfest bei höheren Belastungen, geringer Komfortverlust, bessere Haltbarkeit

(Modell: Keine Angabe)

Längere Haltbarkeit, standfest gegenüber Leistungssteigerungen und höheren Belastungen, Passgenau, auch in punkto Preis-Leistung

super Passform

(Modell: Keine Angabe)

passt wie das Original, keine Veränderung notwendig

Macht was er soll

(Modell: Keine Angabe)

Hallo Leute,
Ich fahre eine Originale S51 und somit kann ich nix dazu sagen ob es bei Tuning standhält aber an einem originalem Moped hält das ding Problemlos und macht auch jeden spaß mit z.B Wheelies oder schnelles anfahren bis jetzt habe ich keine probleme.
Er ist schon 1200km Verbaut und auch der Einbau ist relativ einfach.

Spürbar härter als normale Mitnehmergummis

(Modell: Keine Angabe)

Der Mitnehmergummi wurde bei meiner KR 51 verbaut. Es ist deutlich härter und wirkt robuster als normale Mitnehmergummis. Lieferung und Abwicklung waren sehr schnell.

Nur zu empfehlen

(Modell: Keine Angabe)

Verbaue den Gummi immer. Er hält länger, ist zwar etwas härter aber geht bei etwas mehr Drehmoment nicht direkt kaputt.

preisleistung gut

(Modell: Keine Angabe)

kaum spiel vorhanden aber einbau ohne probleme

Für Motoren mit höherer Leistung perfekt!

(Modell: Keine Angabe)

Spürbar härteres Material, als der Standard Gummi, ist eine günstige Alternative zu teueren Mitnehmergummis, macht aber erst bei Motoren mit mehr Leistung Sinn.

Optimal

(Modell: Keine Angabe)

Verstärkt und optimal wenn der alte weichen muss... Nur zum empfehlen

Notwendiges Übertragungselement

(Modell: Keine Angabe)

Habe den Elastikring für eine KR51/2 Bj. 1984 gekauft und auch montiert. Der alte war sehr verschlissen. Passt problemlos und funktioniert.

Meine Bewertung

(Modell: Keine Angabe)

Qualität ist echt super und sieht auch super aus .
Habe es für meine S51 gekauft , es passt zu 100% und ging schnell zu montieren.

Hält richtig was aus

(Modell: Keine Angabe)

Er hält in meiner Schwalbe mit 60/4 von LT schon seit über einem halben Jahr.
Vergleichbare Produkte hielten nur wenige Wochen.

sehr stabil

(Modell: Keine Angabe)

ist härter als die normalen Mitnehmer und hält bis jetzt (3000 km)

Für 63er Zylinder

(Modell: Keine Angabe)

Habe ich gekauft für eine KR51-1 mit 63er Zylinder und geänderten Steuerzeiten, um dem gesteigerten Drehmoment Rechnung zu tragen. Wirkt auf dem ersten Eindruck stabiler und härter als der Originale bzw. als beim Standardartikel.

Passgenau

(Modell: Keine Angabe)

Massiver Mitnehmer für Tuningmotoren

Solide

(Modell: Keine Angabe)

Macht einen sehr soliden Eindruck und ließ sich gut Montieren/Einlegen, sprich die Passgenauigkeit ist sehr gut. Zur Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen

Top

(Modell: Keine Angabe)

Hält sehr gut
Sehr stabil

Gute Verarbeitung

(Modell: Keine Angabe)

Der längere Einsatz wird zeigen ob er auch das hält was er verspricht.

Immer wieder!

(Modell: Keine Angabe)

Deutlich stabiler als der Originale, gute Alternative zu denn teureren Mitnehmergummis.

Sehr zu empfehlen

(Modell: Keine Angabe)

Macht einen hochwertigeren Eindruck als der im Set enthaltene Mitnehmer.
Schauen wir mal wie er sich auf Dauer so macht.

Kaufempfehlung

(Modell: Keine Angabe)

- gutes Mittelding zwischen original und verstärkt
- passt gut
- gute Qualität

Gute Qualität

(Modell: Keine Angabe)

Deutlich stabiler als der Ori, Gute Alternative zu denn teureren Mitnehmergummis.

Toll

(Modell: Keine Angabe)

Verbaue diesen Elastikring regelmäßig an meinen getunten Maschinen. Bei originalen Motoren hält er auf jeden Fall ewig. Bei den starken Motoren dämpft er wirklich gut die Rucke. Sollte dort aber alle 1 bis 2 Jahre getauscht werden. Ist halt das schwächste Glied in der Kette. Besser das tauschen als die Radnabe. Gerne wieder.

Fester

(Modell: Keine Angabe)

Macht einen verstärkten Eindruck. Hält auf jeden Fall etwas mehr aus.

Genau richtig für mäßiges Tuning.

(Modell: Keine Angabe)

Für meine Schwalbe mit 85 ccm genau das Richtige. Zu starr darf die Verbindung nicht sein und der Gummi scheint genau die richtige Mischung aus starre, also Langlebigkeit und Weichheit für ruckfreies Fahren zu seinl

Mitnehmegummi sehr passgenau

(Modell: Keine Angabe)

Der Mitnehmergummi passt straff in die Radnabe
keine Gummireste am Formteil gut gefertigt

Naja

(Modell: Keine Angabe)

Teuer und dann bei Beachtung der Einbaulage (Löcher sind konisch) zu viel Spiel am Hinterrad, es gibt beim Anfahren jedes mal eine kurzen Schlag um das Spiel zu überbrücken.
Hätte ich besser erwartet, mal sehen, ob 8,5 PS das Ding vernichten...

Qualität gut

(Modell: Keine Angabe)

Macht ein sehr guten Eindruck. Wie lange er hält wird sich zeigen.

Kaufempfehlung

(Modell: Keine Angabe)

Sauber verarbeitet, passt ohne Probleme

Günstige Alternative zu teuren Tunervarianten - stabil und gut

(Modell: Keine Angabe)

Habe mir das Mitnehmergummi als günstige Alternative zu den teuren Tunergummis geholt. Konnte keine qualitativen Unterschiede feststellen. Passgenau und hält, was es verspricht. Bisher keine Verschleißmarken am Gummi festzustellen (über 1000 km mit einem 85er).

Von daher nur zu empfehlen!

Mitnehmergummi

(Modell: Keine Angabe)

passt wunderbar, Verschleiß nach der kurzen Zeit noch nicht zu erkennen

Wie Original

(Modell: Keine Angabe)

Dieser Artikel unterscheidet sich icht vom Original.
Passt problemlos in seine Fassung. Ließ sich also ohne weiteres einsetzen.

Fühlt sich wertig an.

(Modell: Keine Angabe)

Nachdem mir der "normale" Ring gebrochen war, habe ich diesen nun ausprobiert. Die Zeit wird es zeigen, ob dieser länger hält. Der erste Eindruck ist schon mal sehr gut.

Gutes Teil

(Modell: Keine Angabe)

Passt super und die Mitnehmer sitzten stramm

Mitnehmergummi

(Modell: Keine Angabe)

Durch die straffere Mischung langlebig und für mehr Belastung geeignet.

Sehr Hochwertig

(Modell: Keine Angabe)

Der Mitnehmergummi macht einen sehr qualitativen Eindruck und lässt sich passgenau und einfach verbauen. Ich würde ihn jeder Zeit weiterempfehlen.

Passt sehr gut

(Modell: Keine Angabe)

Sehr gute Verarbeitung, passt sehr gut

Hätte ich mal eher gewechselt

(Modell: Keine Angabe)

Man merkt den Unterschied!! Die alten können schon mal Risse aufweisen oder weich werden.
Die neuen erhöhen den Anfahrdruck.
Leicht einzusetzen

Top

(Modell: Keine Angabe)

Wurde einmal für die Schwalbe und einmal für die S51 bestellt und verbaut. Passung ist sehr satt, was einen hochwertigen Eindruck vermittelt. Kann es klar weiterempfehlen.

Solider Eindruck

(Modell: Keine Angabe)

Nachdem mein letzter Elastikring total zerrisen war,
habe ich mich für diese "Verstärkte Variante" entschieden. Das Gummi ist etwas fester als das alte, aber dennoch recht elastisch.

Gutes Produkt

(Modell: Keine Angabe)

Macht einen guten und passt, saß nicht ganz so fest auf dem Mitnehmer aber geht.

Super

(Modell: Keine Angabe)

Schön leichtgängig

Perfekt

(Modell: Keine Angabe)

Passt perfekt :) zu Lebensdauer kann ich noch nix sagen :)

Nur zu empfehlen

(Modell: Keine Angabe)

Für KR51/1, passt gut und hält was er verspricht. Bei Tuning sehr empfehlenswert da man sonst den Originalen Elastikring häufig wechselt.

Gute Qualität

(Modell: Keine Angabe)

Ist deutlich fester als die Standard Mitnehmer und leiert hoffentlich nicht so schnell aus wie die normale Ausführung.

Top

(Modell: Keine Angabe)

Schön festes Gummi, man merkt direkt das es wesentlich härter ist als das original!
Für "Frisierte" Motoren absolut zu empfehlen

Sitzt leicht locker

(Modell: Keine Angabe)

Dieser Gummi sitzt leicht locker auf dem Mitnehmer, aber beeinträchtigt seine Funktion nicht, Alltagstest steht noch aus

Gute Qualität

(Modell: Keine Angabe)

Der erste Eindruck vom Mitnehmergummi ist voll ok und passt zu100%. Kein Geeier im Kettenrad-Mitnehmer. Da ich mir gerade eine neue S51 aufbaue, muss der Test und die Haltbarkeit noch etwas warten.

Gibt Gummi & hält auf Dauer

(Modell: Keine Angabe)

Habe den MG in meiner S50 verbaut und kann auch nach langer, langer Fahrt nicht klagen. Macht sein Ding, nicht porös oder sonstiges. Kaufempfehlung!

Kaputten raus, Neuen rein

(Modell: Keine Angabe)

Hält super
1 zu 1 getauscht

ok

(Modell: Keine Angabe)

Zu Testszwecken an drehmomentfreudigen Motor/en

Hält mehr als das Original

(Modell: Keine Angabe)

Kann ich nur jedem empfehlen, lieber diese als die originale Ausführung zu kaufen.

Gute Belastbarkeit

(Modell: Keine Angabe)

Im Vergleich zu den üblichen Mitnehmergummis bedeutend haltbarer und härter.
Leiert nicht so schnell aus.

Top verarbeitet

(Modell: Keine Angabe)

Sitzt gut, ist zwar minimal dünner als ein Original DDR-Mitnehmer, aber ist ein guter Ersatz für ausgeschlagene Teile

Hält ziemlich viel aus.

(Modell: Keine Angabe)

Ich habe den Originalen Mitnhemergummi im Zuge einer Antriebserneuerung gegen den verstärkten getauscht und bin damit sehr zufrieden.
Der verstärkte Gummi spricht schneller an und somit ist eine bessere Kraftübertragung gewährleistet. Die Originalen (NBR 70) Gummis sind sehr weich und leiern bei getunten Motoren schnell aus.

Stabil

(Modell: Keine Angabe)

Der alte Gummi war "verzogen" (die Löcher schon doppelt so breit, daher massive Lastwechsel), jetzt ist wieder alles gut. Wirkt auch robust genug damit das bei 50...70 c 2 Kanal so bleibt.

Kommt bei einer S51 zum ...

(Modell: Keine Angabe)

Kommt bei einer S51 zum Einsatz. Sehr gute Verarbeitung, Kettenradmitnehmer sieht hochwertig aus und fährt sich gut. Gefühlt eine straffere Rückmeldung am Gas.

Für Original Motor ist er ...

(Modell: Keine Angabe)

Für Original Motor ist er perfekt, doch ab 60 ccm bricht er in kürzester Zeit. Nicht zu empfehlen.

 

Antwort von AKF:

Hallo Robert. Für den Renn- und Crosseinsatz empfehlen wir den extra verstärkten Mitnehmergummi mit der Art-Nr. 10068616.

Motorischer Antrieb einer ...

(Modell: Keine Angabe)

Motorischer Antrieb einer Theaterkulisse von 2.8 Tonnen Gewicht. Ist nicht der erste Antrieb mit Simson Räder den wir am Staatstheater gemacht haben.

Habe ich mir für meinen ...

(Modell: Keine Angabe)

Habe ich mir für meinen Simson Habicht SR4-4 gekauft. Passt prima und Qualität ist Top!

S51. Das Teil ist passgenau ...

(Modell: Keine Angabe)

S51. Das Teil ist passgenau gearbeitet. Geht einwandfrei zu montieren (neue Naben). Stabilität wird sich erst im Verlauf noch zeigen. Aber alles top. Empfehlung.

Qualität gut,Verarbeitung ...

(Modell: Keine Angabe)

Qualität gut,Verarbeitung ebenso. Für meinen Geschmack ein wenig zu hart die Gummimischung, habe Bedenken bei Frost.

Top Qualität. Sehr robust, ...

(Modell: Keine Angabe)

Top Qualität. Sehr robust, gerade gut für den Einsatz im Offroad Sport. Sehr zu empfehlen.

Für KR51-2. Passt gut und ist ...

(Modell: Keine Angabe)

Für KR51-2. Passt gut und ist stabil. Empfehlung

Bisher ganz zufrieden damit. ...

(Modell: Keine Angabe)

Bisher ganz zufrieden damit. Passt gut, macht einen stabileren Eindruck und ist bisher nur einmal aus seiner Halterung gefallen, beim Ausbau des Rades. Mal sehen, was der Dauertest bringen wird.

alles Top...

(Modell: Keine Angabe)

alles Top

Sehr gute Qualität, schnelle ...

(Modell: Keine Angabe)

Sehr gute Qualität, schnelle Lieferung

Top. Macht einen stabilen ...

(Modell: Keine Angabe)

Top. Macht einen stabilen Eindruck. Mal sehen, wie er sich im Alltag bewährt.

Versand ging wie immer super ...

(Modell: Keine Angabe)

Versand ging wie immer super Schnell, und das Teil passt perfekt!

sehrgut...

(Modell: Keine Angabe)

sehrgut

macht einen sehr robusten ...

(Modell: Keine Angabe)

macht einen sehr robusten Eindruck

Gut Verarbeitet, Passgenau ...

(Modell: Keine Angabe)

Gut Verarbeitet, Passgenau und sehr belastbar.

Ring sitzt passgenau,macht ...

(Modell: Keine Angabe)

Ring sitzt passgenau,macht einen hochwertigen Eindruck.

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Explosionszeichnungen

Hersteller Modellreihe Modell Zeichnung Position
Simson S-Reihe S50 Hinterradantrieb 16 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S51 Hinterradantrieb 16 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S53 Hinterradantrieb 16 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S70 Hinterradantrieb 16 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S83 Hinterradantrieb 16 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR50 Hinterradantrieb 7 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR80 Hinterradantrieb 7 Zeichnung öffnen
Simson Schwalbe-Reihe KR51/1 Schwalbe Hinterradantrieb 16 Zeichnung öffnen
Simson Schwalbe-Reihe KR51/2 Schwalbe Hinterradantrieb 16 Zeichnung öffnen
Simson Vogelserie SR4-1 Spatz Kettenantrieb 11 Zeichnung öffnen
Simson Vogelserie SR4-2 Star Hinterradantrieb 16 Zeichnung öffnen
Simson Vogelserie SR4-3 Sperber Hinterradantrieb 16 Zeichnung öffnen
Simson Vogelserie SR4-4 Habicht Hinterradantrieb 16 Zeichnung öffnen