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AKF Maxi-Bausatz für Tuning-Motor 50ccm, mit langem 5-Gang Getriebe und 5-Lamellen Kupplung
AKF
AKF Maxi-Bausatz für Tuning-Motor 50ccm, mit langem 5-Gang Getriebe und 5-Lamellen Kupplung
AKF
1.162,90 €
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Preisinformationen
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Produkt- & Herstellernummern
- Zustand : Neu
- Produktnummer: GP10068516
- GTIN / EAN: 4052309294495
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Produktinformationen "AKF Maxi-Bausatz für Tuning-Motor 50ccm, mit langem 5-Gang Getriebe und 5-Lamellen Kupplung"
AKF Maxi-Bausatz für Tuning-Motor 50ccm
- Bausatz für einen kompletten Motor aus Neuteilen
- Alle Komponenten sind für einen standfesten 50 Kubikzentimeter Motor ausgelegt
- Bausatz enthält ein 5-Gang Getriebe mit langem 1. und langen 5. Gang
- Inklusive 5-Lamellen Kupplung
- Kurbelwelle mit 44mm Hub und 85er Pleuel, gewuchtet für Standard Kolbengewicht
- neues Standard Motorgehäuse
- ML Zylinderkopf + ALMOT Zylinder 38mm, 2Kanal
- Kolben 1-Ring, Ø37,97 nachgedreht (K-Racing)
- BVF-Rennvergaser 21N1-11 mit Düsen-Set für Feinabstimmung (Hauptdüse 72-115)
- Alle benötigten Anlauf- und Ausgleichsscheiben in verschiedenen Stärken vorhanden
- Kleines Kettenrad 14Zahn mit passendem Tachoantrieb 15Zahn
- Kupplungsdeckel mit Öffnung für DZM-Antrieb (mit Blindstopfen)
- Inklusive Leerlaufkontakt
Details: 5-Gang Getriebe:
- langer 1. Gang, deutlich verbesserter Anschluss zum 2. Gang
- langer 5. Gang, 24 Zähne (Festrad) / 32 Zähne (Losrad)
- optimierter Ziehkeil verbaut
- wird bereits teilmontiert geliefert
Details: 5-Lamellen Kupplung:
- Tuningmitnehmer mit Sicherungsring und verstärkte Tellerfeder 1,6mm
- 8-fach vernieteter Kupplungskorb, gerade verzahnt (54/17)
- Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte (ZT-Tuning)
- Kupplungsscheiben A12 mit verstärkten Mitnehmernasen (Kraftaufnahme bis 20 Nm)
Weitere markante Komponenten:
- Dichtungssatz Kautasit
- hochwertige Zylinderrollenlager für extreme Belastung (Kurbelwelle)
- Verschraubter Schaltwalzendorn
- Nadellager für Schaltwalze
- Schwenkhebel optimiert
- Dichtkappe CNC
- Befestigungskrallen verstärkt
Hinweis:
Der gelieferte Motor-Bausatz besteht weitestgehend aus Einzelteilen! Die Montage sollte grundsätzlich von einem versierten Simson-Motorenbauer mit geeignetem Werkzeug durchgeführt werden. (z.B. Motor-Montageständer, Heizpilz, Einstellwerkzeug Schaltung, etc.)
In den ersten Betriebsstunden sollte der Motor behutsam und vorzugsweise mit dem Benzingemisch 1:33 bewegt werden. (Wie empfehlen ausdrücklich Motul 800 2T Road Racing)
- Bausatz für einen kompletten Motor aus Neuteilen
- Alle Komponenten sind für einen standfesten 50 Kubikzentimeter Motor ausgelegt
- Bausatz enthält ein 5-Gang Getriebe mit langem 1. und langen 5. Gang
- Inklusive 5-Lamellen Kupplung
- Kurbelwelle mit 44mm Hub und 85er Pleuel, gewuchtet für Standard Kolbengewicht
- neues Standard Motorgehäuse
- ML Zylinderkopf + ALMOT Zylinder 38mm, 2Kanal
- Kolben 1-Ring, Ø37,97 nachgedreht (K-Racing)
- BVF-Rennvergaser 21N1-11 mit Düsen-Set für Feinabstimmung (Hauptdüse 72-115)
- Alle benötigten Anlauf- und Ausgleichsscheiben in verschiedenen Stärken vorhanden
- Kleines Kettenrad 14Zahn mit passendem Tachoantrieb 15Zahn
- Kupplungsdeckel mit Öffnung für DZM-Antrieb (mit Blindstopfen)
- Inklusive Leerlaufkontakt
Details: 5-Gang Getriebe:
- langer 1. Gang, deutlich verbesserter Anschluss zum 2. Gang
- langer 5. Gang, 24 Zähne (Festrad) / 32 Zähne (Losrad)
- optimierter Ziehkeil verbaut
- wird bereits teilmontiert geliefert
Details: 5-Lamellen Kupplung:
- Tuningmitnehmer mit Sicherungsring und verstärkte Tellerfeder 1,6mm
- 8-fach vernieteter Kupplungskorb, gerade verzahnt (54/17)
- Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte (ZT-Tuning)
- Kupplungsscheiben A12 mit verstärkten Mitnehmernasen (Kraftaufnahme bis 20 Nm)
Weitere markante Komponenten:
- Dichtungssatz Kautasit
- hochwertige Zylinderrollenlager für extreme Belastung (Kurbelwelle)
- Verschraubter Schaltwalzendorn
- Nadellager für Schaltwalze
- Schwenkhebel optimiert
- Dichtkappe CNC
- Befestigungskrallen verstärkt
Hinweis:
Der gelieferte Motor-Bausatz besteht weitestgehend aus Einzelteilen! Die Montage sollte grundsätzlich von einem versierten Simson-Motorenbauer mit geeignetem Werkzeug durchgeführt werden. (z.B. Motor-Montageständer, Heizpilz, Einstellwerkzeug Schaltung, etc.)
In den ersten Betriebsstunden sollte der Motor behutsam und vorzugsweise mit dem Benzingemisch 1:33 bewegt werden. (Wie empfehlen ausdrücklich Motul 800 2T Road Racing)
Set-Produkte
- AKF Basis-Bausatz für Tuning-Motor, mit langem 5-Gang Getriebe und 5-Lamellen Kupplung - für Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2 Schwalbe, SR50
- Kurbelwelle für 50/60ccm Zylinder - Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe, SR50
- Lichtmaschinendeckel Alu-natur mit "SIMSON" Schriftzug - Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2
- Motorgehäuse für SIMSON-Motor M541-543 (60km/h) - gebohrt auf Ø 46,1mm für Standard-Zylinder - unbeschichtet
- Set: Tachoantrieb - komplett, 5-teilig (15Z für Kettenritzel 14Z) - Simson S51, S53, SR50
- Zylinder solo, 2-Kanal, Ø 38,00mm, M500 - für S51, KR51/2, SR50
- Zylinderkopf 50ccm, made in Germany - Simson S51, S53, SR50
- BVF Rennvergaser 21N1-11 - Simson S51, S53, S70, S83
- Set: Hauptdüsen (83-115) für BVF Vergaser - Simson
- Set: Hauptdüsen (72-80) für Vergaser - für Simson
- Set: Kleinteile Leerlaufkontakt Motor - Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80
Hinweise:
- Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
Produktdetails
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
- Baugruppe
- Motor & -teile
- Passend für Fahrzeughersteller
- Simson
- Passend für Fahrzeugtyp
- Duo 4/2 , KR51/2 Schwalbe , MS50 , S50 , S51 , S53 , SD 25/50 , SR50
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Zubehör
EAO | 10000999 Kickstarterhebel klappbar mit Gummi in Chrom - für Simson S51, S50, S53, S70, S83, MS50
Alternative Produkte
Aktuell nicht verfügbar
Änderungsabnahme erforderlich
