ADDINOL Mischöl "High Speed 2T" Rennsport-Öl, Flammpunkt >270°C - 1l
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- Zustand: Neu
- Marke: ADDINOL
- Art.-Nummer: 10038996
- EAN: 4014766073853
- MZA-Nummer: AD10600
- Simson-Nummer: Z
- MZ-Nummer: Z
- Hinweis: Entsorgung von Altöl beachten
Artikelmerkmale
| Versandgewicht: | 0,958 kg |
Beschreibung
- maximal belastbar
- für Motocross und Straße
- mehrmonatige Entwicklung und Testphase
- für alle 2-Takt-Motoren
- auch für nicht getunte Motoren geeignet
- Inhalt: 1 Liter
Hinweise
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse. Du kannst das gebrauchte Öl in unserem Ladengeschäft abgeben. Alternativ kannst du bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achte darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrgut zu kennzeichnen und dafür geeignete Behältnisse zu verwenden.
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| Bezeichnung | Dateiname | |
|---|---|---|
| Produktinformationen: | addinol_pole_position-01.pdf | Datei herunterladen |
Kundenbewertungen
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Problemfreie Fahrt mit Addinol Pole Position seit 5 Jahren
(Modell: SR4-3 Sperber)
nur gute Erfahrungen, wenig bis keine Rückstände aufgrund unvollständiger Verbrennung. Russbild am Auspuff ist vernachlässigbar und die Russwolke ist auch deutlich reduziert. Klare Kaufempfehlung.
Gut für Tuningzylinder
(Modell: S51)
Ich fahre dieses Öl für meinen Tuningzylinder und bis jetzt läuft alles reibungslos. Es ist natürlich teurer als andere Öle aber dafür deutlich besser, vor allem für mehr Leistung. Trotzdem ist dieses Öl noch erschwinglich im Gegensatz zu Motul Öl.
Wenn schon dann das Originial
(Modell: S51)
Kann nichts Gegenteiliges sagen. Moped mit 60er Kopf läuft wie eine Rakete.
Addinol funktioniert!
(Modell: S51)
Ich bin absolut zufrieden. Das Öl hat bisher einwandfrei funktioniert - auch bei Sportmotoren im Classic-Rennsport. Das Preis-Leistungsverhältnis ist TOP.
Perfektes Öl
(Modell: S51)
Merkbar besseres Ansprechverhalten auch bei Stino Motoren. Moped läuft spürbar besser auch im Oberen Drehzahlbereich klare Kaufempfehlung.
1:60 mischen
(Modell: S51)
Fahre das Mischöl schon seid Jahren in verschiedenen Fahrzeugen und kann mit ruhigen Gewissen auch magerer mischen.
Der Flammpunkt liegt über 230°C und dadurch deutlich höher als das 406, geschweige das 405.
Fahre somit immer 1:60 und das auch bei einen 85/4Kanal mit 10 PS.
Klemmer, verrußte Auspuffe oder qualmende Abgase sind Geschichte.
Rückstandslose Verbrennung
(Modell: S53)
Perfekt für Tunigmoteren mit hohen Ansprüchen und/oder für eine Saubere Verbrennung.
ADDINOL Mischöl "High Speed 2T"
(Modell: S50)
Dieses Mischöl ist die günstigere alternative zum Motul 800 und ein Regionales Produnkt aus dem Mitteldeutschen Leuna.
Mischöl für 2T
(Modell: S51)
Dieses Öl verbrennt so sauber und Rückstandsfrei, dass das Abgas weder nebelt noch der Auspuff verschmutzt.
Preis-Leistung
(Modell: S51)
Lässt sich super mischen, Moped läuft super damit. Kerze und Auspuff bleiben auch ziemlich gut vom Ruß verschont!
Super Mischöl
(Modell: S51)
Das Mischöl ist Meiner Meinung nach wirklich zu empfehlen. Das Öl ist meiner Meinung nach vor allem für Tuning Fahrzeuge geeignet, aber für Serienfahrzeuge auch eine sehr gute Option.
Addinol Mischöl
(Modell: S51)
Dieses Mischöl passt sehr gut für einen ZT 60 Stage 2 Motor mit 5 Gang Getriebe.
wie gewohnt das beste 2T Mischöl
(Modell: S50)
gutes Produkt, von Anfang an verwendet, nie Motorprobleme gehabt
Klare Empfehlung
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Läuft super an meiner KR51/2 mit Werkseinstellungen.
Sehr gutes 2 Takt Mischöl
(Modell: S51)
Meiner Meinung nach das beste 2 Takt Mischöl von Addinol, welches ich schon 2 Jahre in meinem Moped benutze. Hatte noch nie Probleme, die Aufgrung des Öl zurückzuführen sind. Als Negativpunkt muss ich sagen, dass sich bei mir der Auspuff sehr schnell zusetzt, wenn ich dieses Öl verwende, bei Motul 800 soll das etwas weniger sein, wie ich gehört habe. Aber dafür ist es auch etwas günstiger. Preis/Leistungs technisch sehe ich dieses Öl vor dem Motul 800.
Beste 2 Takt Misch-Öl
(Modell: S51)
Verwende es für meine S51 zum einfahren eines neuen Zylinders, werde auch danach bei dieser Sorte bleiben da ich bis jetzt keinerlei Negative Meinungen gehört habe und selbst keine gemacht habe.
Das optimale Öl
(Modell: S51)
Das Nonplusultra in Sachen Öl für meine Simson. Hab bis jetzt noch kein Besseres gefunden. Kann man uneingeschränkt empfehlen.
Echt gutes Mischöl
(Modell: S51)
Benutzt das Mischöl von Addinol echt gerne der Preis ist echt super und die Qualität ist echt top . Benutzte das Öl für alle meine Simsons . Hatte damals günstig Öl kann ich echt nicht entfehlen weil ich einen Kolbenklemmer bekommen habe, seitdem ich Addinol benutze habe Ich das Problem nicht .
Bestes ÖL.
(Modell: S50)
Das Öl ist einwandfrei. Ich würde mir nie wieder ein anderes holen.
Bestens Mischöl
(Modell: S51)
Bomben Öl, hält allem stand!
Super Mischöl
(Modell: S83)
Ist prima ich verwende etwas weniger.
Top Ware Top Preis
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Gibt kein Besseres Öl preis Leistung stimmt
Super Mischöl
(Modell: S51)
Einfach top Mischöl, noch nie einen Klemmer gehabt. Mische 1:40.
Qualmt nicht stark lässt sich gut untermischen und preis ist auch in Ordnung.
Fahre nur noch dieses Öl. Fahre jetzt seit 5000km in meinem 90er noch nie Probleme gehabt.
Top Mischöl
(Modell: S51)
Wirklich gutes Mischöl. Trotz 1:25 beim Einfahren kaum blauer Qualm und der Motor summt.
Auch für Stinos
(Modell: S51)
Das Öl ist super. Nachteil ist, dass der Auspuff sehr verölte. Da her habe ich das Gemisch geändert. Für meinen Stinomotor mische ich dieses mit 90ml auf 5l.
Der Test wurde bestanden. Mittlerweile fahre ich so seit 2000km. Die Kerze sieht gut aus und der Auspuff ölt nicht mehr hinten raus.
Perfekte Größe
(Modell: S51)
Hab das kleine Fläschchen immer in meinem S-Bag drinnen.
Die Größe is perfekt für unterwegs 👍
Für den Einsatz im LT60Reso
(Modell: S51)
Das Öl ist eine Alternative zum Motul800 u.ä. Es ist wirklich erstaunlich wie wenig bzw. gar nicht das räuchert. Fahre in Stino-Motoren sonst 405 / 406er. Kein Vergleich zum 405er! Dachte erst ich fahre zu mager, hab falsch gemischt oder gar das Öl vergessen... Ist jetzt seit 600km beim LT60 im Einsatz ohne Probleme - und das obwohl der Zylinder nach den ersten 10km direkt Feuer bekam.
Hat halt seinen Preis, aber reicht ja auch für 50l Sprit - die muss man erstmal verfahren...
Tuningzylinder
(Modell: S51)
Gutes 2Takt Mischöl, welches ich bei vielen Langtuning oder auch ZT Tuning Zylindern verwende.
Bisher nie Probleme mit Klemmern bekommen. Wichtig hierbei ist aber, dass das Öl logischerweise nicht verbrennt und somit der Auspuff korrekt dicht sein muss, sonst läuft das Öl aus den undichten Stellen.
2T Öl für Kraftstoffgemisch
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Nach Erstbefüllung läuft der Motor sehr gut.
Vom Hersteller des Tuningzylinders wurde dieses Öl empfohlen.
Gute Alternative zum Motul
(Modell: S51)
Preis Leistung top. Riecht gut.
Sehr gutes Öl
(Modell: S50)
Ein sehr gutes Öl. Vergleichbar mit Motul 800.
Beste Mischöl
(Modell: S51)
Muss nicht immer Motul 800 sein. Bin mit Adinol, wirklich sehr zufrieden
Eins der besten 2T-Öle
(Modell: Keine Angabe)
Vollsynthetisches 2T-Öl. Hat mich noch nie im Stich gelassen. Super Preis-Leistungs-Verhältnis. Gutes Öl ist wichtig für den Motor. Ich kann es nur weiter empfehlen.
Sehr gutes Mischöl
(Modell: S51)
Seitdem ich von Motul 800 auf Addinol Pole Position umgestiegen bin, habe ich nicht mehr so viel Ölkohle auf dem Kolben und der Auspuff ist nicht so verklebt.
Bestes Mischöl für Simsonmotoren
(Modell: S51)
Nach meiner Meinung das beste Öl für die Simson, da es von der Preis / Leistung besser als das von Motul ist und ich keine Unterschiede feststellen konnte. Selbst für originale Motoren finde ich dieses Öl als angebracht, da es kaum aus dem Auspuff raucht, vorausgesetzt der Vergaser ist richtig eingestellt, der Auspuff setzt sich bei mir auch kaum zu. Des weiteren kann man sich sicher sein, dass es mit 1:50 bei den 500er Motoren, auch Tuning, bestens funktioniert, man könnte vielleicht auch noch magerer mischen. Kann ich weiterempfehlen, für Tuningmotoren ein Muss, für originale spart man sich das reinigen des Auspuffs.
Für 60 ccm Simson
(Modell: S51)
Das Öl hat eine sehr gute Qualität
Mega schöner blauer Dunst
(Modell: S51)
Sehr gut und schmiert super
Gute Alternative
(Modell: ETZ 250)
Preislich günstiger als manch anderes vollsynthetisches Mischöl, wenig Rauchentwicklung und guter Geruch.
Funktioniert sehr gut
(Modell: Keine Angabe)
Ob nun Addinol pole Position oder Motul 800 ist wohl eher geschmacks sache.Beide funktionieren sehr gut.
Die neue Wahl
(Modell: S51)
Habe einen ZT 60ccm³ Zylinder besorgt und den neuen Motor einmal auf links gekrempelt, das Öl ist das neue Muss.
Keine Probleme auch bei Standartmotoren gehabt und kann man gut verwenden!
Sehr gutes Öl
(Modell: S51)
Gute bewährte Qualität. Die Marke ist einfach top.
für leicht gepimpte Simmis ;)
(Modell: S51)
Für meine leicht optimierte S51 genau das richtige...
Bestes Öl
(Modell: S50)
Fahre nur dieses hochwertige Öl. Im Verhältnis zu Motul 800, die bessere Wahl.
Mischöl addinol
(Modell: S51)
Es erfüllt all seine Aufgaben!
Sehr gutes Mischöl
(Modell: Keine Angabe)
Dieses Öl hat sehr gute Schmiereigenschaften und ist wird für viele "optimierte" Zylinder empfohlen. Ich nehme es aber auch für originale Zylinder. Kann ja nicht schaden.
Super Rennsport Öl
(Modell: S51)
Bin echt mit dem Öl super zufrieden, benutzte es schon länger und der Preis passt einfach auch immer.
ADDINOL Mischöl "High Speed 2T" Rennsport-Öl
(Modell: Keine Angabe)
top 2T Öl
nicht nur für Rennsport
Bestes Öl für den 2-Takter
(Modell: S51)
Für meinen Standardmotor nur das Beste. Ich fahr dieses Öl seit 2018 und kann sagen, dass es sehr raucharm ist und m.M.n. nicht ganz so penetrant im Abgas riecht.
Der Vergaser zeigt sich jedesmal sauber, auch nach längerer Standzeit im Winter.
Sehr gutes Öl
(Modell: S51)
Ich habe das perfekt Mischöl gefunden. Preis/Leistung ist perfekt
TipTop Produkt
(Modell: Keine Angabe)
Fahre dieses Öl jetzt schon ein paar Jahre in mehreren Fahrzeugen und kann es nur empfehlen!
Mischöl optimal für Tuningmotoren
(Modell: S51)
Ist vergleichbar mit dem Motul 800 nur das die Farbe etwas anders ist. Fahre ich nur noch. Ein muss für Tuningmotoren.
Addinol ist der Klassiker
(Modell: Keine Angabe)
Mir reicht die Qualität aus.
Ich habe aber auch noch keine Erfahrung mit anderen Herstellern gemacht.
Gutes Mischöl
(Modell: Keine Angabe)
Das mischöl ist vergleichbar mit motul 800 super Schmierung bin sehr zufrieden... läuft super im 110er
Grün statt rot
(Modell: Keine Angabe)
Ich verwende diese Öl für einen ZT60 Stage1. Im Vergleich zu anderen vollsynthetischen Mischölen günstiger, meiner Meinung nach genauso gut und made in Germany. Optischer Unterschied grüne statt rote Färbung.
sehr gut
(Modell: Keine Angabe)
habe es für die s51 gekauft und bin sehr zufrieden es passt locker in den Rucksack für togo
Nicht schlecht.
(Modell: Keine Angabe)
Das Öl ist so nicht schlecht aber für extrem getunte Motoren nehme ich anderes.
Sehr gut
(Modell: Keine Angabe)
Sehr gute Qualität
Einfach Top
(Modell: Keine Angabe)
Bis jetzt Alles ok die Farbe ist gewöhnungsbedürftig
Super Öl
(Modell: Keine Angabe)
Meiner Meinung nach bestes Öl für eine leicht getunte Simson.
sehr gut
(Modell: Keine Angabe)
sehr gutes ÖL im Tuning-Bereich
Top Schmiermittel
(Modell: Keine Angabe)
Für alle Rennzylinder eine Top Schmierung
Sehr gutes Mischöl
(Modell: Keine Angabe)
Für leistungsstärkere Simson Motoren unbedingt notwendig, da normales Mischöl da schnell an seine Grenzen kommt. Günstiger als Motul 800, deshalb klar eine Kaufempfehlung
Schön Leichtgängig - damit macht kuppeln wieder Spaß
(Modell: Keine Angabe)
Nach Austausch lässt sich die Kupplung wieder schön leichtgängig betätigen. Gegenüber den vorherigen, innen unbeschichteten Standard Bowdenzuügen ein Unterschied wie Tag und Nacht! Gute Verarbeitung. Zur Haltbarkeit kann ich noch keine Aussage machen. Faires Preis-Leistungsverhältnis.
Sehr gut
(Modell: Keine Angabe)
Schmiert sehr gut, kaum Abrieb.
Gutes Öl
(Modell: Keine Angabe)
Gutes Öl. Beim richtigen Mischverhältnis ist die Rauchentwicklung sehr gering. Würde ich wieder kaufen
top
(Modell: Keine Angabe)
Preis Leistung top
Sehr gut
(Modell: Keine Angabe)
Macht was es soll
Keine Probleme
(Modell: Keine Angabe)
Sehr gutes Mischöl, sehr gute Alternative zum Motul 800. macht absolut keine Probleme.
Einstufung in höchste Klassifikationen
(Modell: Keine Angabe)
Ist mit das beste 2-Takt Öl von Addinol. Zum Mischen aber einen Kanister verwenden und gut schütteln, denn das Öl hat keine Vormischkomponente. Dafür hat man mehr Öl und Schmierung. Eher nicht für unterwegs geeignet, außer man nimmt Kanister mit. Lässt sich dafür bei Stino auch magerer fahren, bei 1:60 keine Ablagerungen und alles ist schön sauber.
Astrein
(Modell: Keine Angabe)
Echt super, meine erste Wahl.
Ideal für artgerechte Haltung eines leistungsstarken 2-Takter!
Mischöl high speed
(Modell: Keine Angabe)
dieses öl wurde mir empfolen bei frisierten Motoren
und was soll ich sagen, bis heute läuft alles super
Nur das Beste für eine lange Lebensdauer!
(Modell: Keine Angabe)
Nehme das Öl nur noch. Motor läuft viel kultivierter und dreht schön hoch.
Gute Qualität und günstig
(Modell: Keine Angabe)
Perfektes Mischöl für Tuningmotoren und eine sehr gute Alternative zum Motul800
Gutes Öl
(Modell: Keine Angabe)
Ich fahr das Öl auf meiner KR51/2 mit den LT Reso 60. Ich kann nichts Negatives berichten. Mischungsverhältnis 1:40.
Super Öl
(Modell: Keine Angabe)
Günstiger als das Motul, ist aber genau so gut
Sehr gute Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Kaufe ich nur noch sehr sehr gut .schmiert sehr gut
Sehr gut
(Modell: Keine Angabe)
Schmiert einwandfrei, keine Probleme mit Auspuff zusetzen etc.
Alles bestens
(Modell: Keine Angabe)
Sehr gute Qualität, ich finde der Motor läuft damit etwas besser.
Nimmt mein Sohn nur für seine Simme
(Modell: Keine Angabe)
Nimmt mein Sohn nur fur seine Simme und ich für meine ETZ.
Kein anderes!
(Modell: Keine Angabe)
Dieses Öl bnenutze ich nun schon seit über zwei Jahren und 25.000km!
Meine S51 mit Vape-Zündung und ZT-16N1-11 ist ansonsten nicht weiter "getunt" und fährt ansonsten mit Stino-Einstellung des Vergasers und ist beim 3.Übemaß-Schliff des 50cc-Zylinders. Sie läuft normal ihre 60-65 km/h bei Vollgas.
Ich nutze sie als Alltagsfahrzeug und fahre mit ihr das ganze Jahr, sofern der Wind nicht zu stark ist und es über 5°C ist. im Jahr fahre ich so mit ihr ca. 10.000km.
Das Öl schmiert gut, was Verschleißerscheinungen verringert, der Auspuff qualmt nicht und der Gemischgeruch wird als angenehmer empfunden.
Das Gemische 1:50 setze ich vor dem Tanken zusammen und schüttel es im Kanister kräftig durch, bevor ich das Moped damit betanke.
Ich nehme kein anderes Öl, kaufe es immer wieder und empfehle es jedem weiter.
Super gutes Öl
(Modell: Keine Angabe)
Öl benutze Ich in meinen Simson's ist einfach nur super gutes Öl ich benutze es schon ne ganze Weile und Ich bin echt Zufrieden.
top
(Modell: Keine Angabe)
kann man nur empfehlen
Super Öl
(Modell: Keine Angabe)
Fahre das Öl in einer kr51/2 60ccm und es läuft super, keine Verbrennungsrückstände.
Kein übler Geruch / kein lästiges Qualmen
(Modell: Keine Angabe)
Die Zusammenfassung sagt eigentlich schon alles aus. Auch beim Mischungsverhältniss von 1:33 ist kein übermäßiges Qualmen oder stinken zu erkennen.
Top Mischöl
(Modell: Keine Angabe)
Das Öl lässt sich super mischen und tut was es soll.
Sehr gutes 2-Takt ÖL
(Modell: Keine Angabe)
-Geringe Rußbildung
-Guter Preis
-Völlig Ausreichend für Simson Motoren
Ölig
(Modell: Keine Angabe)
Tanke dieses Öl nur noch. Kaum Rückstände wenig Ruß guter Flammpunkt
Klasse Öl für höhere Beanspruchung
(Modell: Keine Angabe)
Gekauft für meinen 70ccm 4 Kanal. Ich treibe ihn trotz noch nicht abgeschlossener Einfahrphase oft hohe Drehzahlen. Die Kolbenringe klappern nicht, auch kein Rasseln. Ich schreibe das dem guten Mischöl zu.
Mischöl
(Modell: Keine Angabe)
Perfektes Mischöl für alle 2 Takt Motoren
Rust nicht stinkt nicht, perfekt.
Top
(Modell: Keine Angabe)
Läuft super
Einfach top
(Modell: Keine Angabe)
Ich hatte vorher immer das "normale" addinol und hatte des mal getestet...
Einfach top...es kommt mir vor, als wenn der Motor ruhiger läuft und die Simme raucht nicht mehr so extrem (1:33 Einfahrzeit)
Ich bin begeistert und bei mir kommt nur noch des ind sprit?
Top
(Modell: Keine Angabe)
Top Mischöl, m.E. vergleichbar mit Motul 800.
Tut was es soll.
(Modell: Keine Angabe)
Sehr raucharmes Öl. Fahres es mit einem LT 60 Reso. Bis jetzt keine Probleme.
Sehr gutes Mischöl.
(Modell: Keine Angabe)
Schon das 2. mal gekauft für leicht getunten Motor meiner S51. Bin sehr zufrieden.
Top Öl
(Modell: Keine Angabe)
Preis Leitung top und vom Speziallisten empfohlen
Gutes Mischöl
(Modell: Keine Angabe)
Ich mische das Öl mit Ethanol freien Benzin. So gut wie keine Verbrennungsrückstände.
Top Öl zu einem guten Preis
(Modell: Keine Angabe)
Das Gemischöl ist wirklich merkbar besser, als teilsynthetische oder rein mineralische Misch-Öle. Auch die Kerze weißt ein besseres Bild auf. Absolut empfehlenswert!
Top Produkt
(Modell: Keine Angabe)
Ich werde es weiterhin fahren.
Mein Favorit was Mischöl betrifft
(Modell: Keine Angabe)
Fahre das 2T Addinol schon sehr lange bei 1:40. Schiert den BRennraum gut und hat einen hohen brennpunkt. Nicht selbstmischend!
gute Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Stinkt nicht so wie Motul
Gutes Öl!
(Modell: Keine Angabe)
Werde nur noch dieses Öl kaufen. Spitzen Qualität!
Gutes Öl
(Modell: Keine Angabe)
Das Öl ist genau das richtige für mein Tuningmotor. Bin sehr zufrieden.
Super Öl
(Modell: Keine Angabe)
Bis jetzt keine Probleme mit diesem Öl gehabt und der Preis ist auch gut.
Erster Eindruck ist gut.
(Modell: Keine Angabe)
Gekauft, da von original Zylinder von 1982 auf Reso LT60 umgestiegen wurde. Mischfähigkeit scheint gut zu sein. Bisher verbrennt es gut und tut was es soll. Leider etwas teuer. Der originale Zylinder hat sich bisher noch nie über das 4€/l Öl von Castrol beschwert, wollte es aber bei einem Alu-Zylinder nicht unbedingt darauf ankommen lassen.
ADDINOL♥️
(Modell: Keine Angabe)
Ich liebe einfach dieses Mischöl....Gibt fast nichts besseres für die Simmi ....
Top !
(Modell: Keine Angabe)
Wie gewohnt alles Bestens bei Addinol !
Eines der besten Mischöle
(Modell: Keine Angabe)
sehr gutes Mischöl, ein Muss für eine gute Schmierung im Zylinder.
Gutes vollsynthetisches Öl
(Modell: Keine Angabe)
Welches vollsynthetische Öl aus dem Hause Addinol das bessere ist, dieses oder das MZ 408 kann ich als Laie nicht beurteilen. Nehme sie beide im Wechsel, wenn höchste Anforderungen gestellt werden, kann nicht verkehrt sein, denke ich.
Spitzen Öl
(Modell: Keine Angabe)
Super Öl mit dem Motul 800 vergleichbar.
TOP!
(Modell: Keine Angabe)
Für mich das beste Öl. TOP schneller Versand!
Öl
(Modell: Keine Angabe)
Kaufe nix anderes. Bin immer sehr gut gefahren damit.
super Produkt
(Modell: Keine Angabe)
In meinen Augen gibt es nichts besseren für Tuningmotoren! Ab ca. 60ccm verwende ich es.
Gutes ÖL
(Modell: Keine Angabe)
Gutes Öl, mit wenig Rauchentwicklung,allerdings etwas viel Rückstände auf dem Kolbenboden.
Super Zweitaktöl!
(Modell: Keine Angabe)
Das angebotene Öl ist bei einigen Tuningzylindern als Einziges offiziell freigegeben. So beispielsweise auch für den LT60 Reso, welchen ich fahre. Bei Zweitaktöl hat oft jeder seine eigene Philosophie, welches Öl das beste ist und warum. Dieses vollsynthetische Öl wird den Anforderungen des Zylinders auf jeden Fall mehr als gerecht. Sehr erfreuenswert ist auch, dass bei diesem Öl kaum Rauchentwicklung auftritt und der Auspuff sich nicht zusetzt (aktueller Stand nach 2000 km und zuvor sauberem Auspuff).
Astrein!
(Modell: Keine Angabe)
Meine KR 51/1 schnurrt jetzt wie ein Kätzchen! Super Öl zu einem fairen Preis.
immer wieder!
(Modell: Keine Angabe)
Ich fahre meine ungetunte S51 B1-4 (50ccm) nun schon seit 5000km mit diesem Öl und kann es nur empfehlen.
Das Mokick wird täglich für mindestens 2x22km genutzt (Landstraße und Stadt).
Nach längerer Standzeit sollte der Kraftstoff im Tank durchgerüttelt werden, da diesem Öl nachgesagt wird, dass es sich wieder entmischt. Kann ich weder bestätigen noch widerlegen - nur als Vorsichtsmaßnahme.
Top Öl
(Modell: Keine Angabe)
Läuft genauso gut wie Motul 800, nur billiger. Gern wieder
Perfekt geeignet für Tuningzylinder!
(Modell: Keine Angabe)
Dieses Mischöl ist perfekt geeignet für getunte Zylinder mit mehr Kanälen.
Öl Made in Germany!
(Modell: Keine Angabe)
Super Öl für stark beanspruchte und getunte Motoren, vor allem aus der heimischen Wirtschaft bzw. auch ehemaligen DDR Leunawerken! Somit unterstützt man deutsche Arbeitskraft...
Super Mischöl
(Modell: Keine Angabe)
Eingesetzt beim Sr4-3, einfach klasse das Öl! Kann ich nur weiterempfehlen, auch super für Tuning-Motoren geeeignet!
Sehr gutes Produkt
(Modell: Keine Angabe)
Für S51 mit Lt 60 Reso Zylinder gekauft. Läuft super!
Perfekt geeignet für meine ...
(Modell: Keine Angabe)
Perfekt geeignet für meine getunte S51 60/4 von LT. TOP Preis & Qualität
Ich benutze es für sämtliche ...
(Modell: Keine Angabe)
Ich benutze es für sämtliche 2-Takt Motoren und bin bestens zufrieden!
Hallo, benutze es schon ...
(Modell: Keine Angabe)
Hallo, benutze es schon länger, da mein Motor nachbearbeitet ist 70ccm von RPT. Bis jetzt keine Probleme
Gutes Öl , nehme es schon ...
(Modell: Keine Angabe)
Gutes Öl , nehme es schon seit Jahren .
Ich denke, für die ...
(Modell: Keine Angabe)
Ich denke, für die hochdrehenden SIMSON-Motoren ist es empfehlenswert. Zwar etwas teuer, aber besser als Kolbenklemmer.
Alles gut...
(Modell: Keine Angabe)
Alles gut
Super ÖL nie wieder nehme ich ...
(Modell: Keine Angabe)
Super ÖL nie wieder nehme ich ein anderes.
mein persönlicher Testsieger. ...
(Modell: Keine Angabe)
mein persönlicher Testsieger. Direkter vergleich zum Shell Advance Ultra - sind welten zwischen.
Genauso gut wie Motul800, nur ...
(Modell: Keine Angabe)
Genauso gut wie Motul800, nur günstiger ;)
Bestes ÖL! kann ich nur jedem ...
(Modell: Keine Angabe)
Bestes ÖL! kann ich nur jedem Empfehlen
es wird von einigen tunern zu ...
(Modell: Keine Angabe)
es wird von einigen tunern zu deren zylinder/motoren empfohlen und ich bin auch top zufrieden. zumal stinkt die simson dann nicht so durch das verbrannte öl und gestautes öl hab ich auch keins im auspuff nach 500km (enduro)
passt alles ...
(Modell: Keine Angabe)
passt alles wunderbar.