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Tamis à essence, tamis en laiton - Simson S51, S50, SR50, Schwalbe, SR4 - MZ ETZ, TS, ES, ETS
2,86 €
Informations sur les prix
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Im Set enthalten :
1 - 10 de 123 évaluations
Roberto
Hab mir das Steigrohrsieb geholt, weil sich mein altes aufgelöst hatte. Schnell verbaut und passt ohne Probleme. Bisher macht es seine Arbeit gut, also scheint die Qualität zu stimmen
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Dirk
Bei der Schwalbe ist die Menge des Reservevolumens durch die schräge Lage des Benzinhahns sehr begrenzt. Um hier etwas mehr Reserve im Tank zu haben, habe ich das Steigrohr am Benzinhahn etwas gebogen. Dieses Sieb konnte ich analog dazu ebenfalls etwas krümmen, das wäre mit einem Sieb aus Plastik deutlich schwieriger geworden. Die Verarbeitung ist ordentlich und passen tut es ebenfalls sehr gut.
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Alexander
Klasse sieb passte an den Simson Modellen und auch an Mz Modellen.
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Michael
Mein altes war zerbröselt und mit diesem Artikel konnte ich den Zustand wieder herstellen. Passte genau und nun ist alles wieder gut.
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Gerald
Wirkt sehr hochwertig ,würde es auch wieder bestellen
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jens
Gute Qualität und Verarbeitung. Passt einwandfrei. Kann ich empfehlen.
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Christian
Gut verarbeitet, sauber verlötet und passgenau
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Lukas
EInbau und Passgenauigkeit waren gut, die Haltbarkeit wird sich mit der Zeit zeigen
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Markus
Die Passgenauigkeit des Siebs ist sehr gut und bei älteren Tanks ein Muss. Preis ist angemessen, Kauf kann ich nur empfehlen.
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Ronald
Das Benzinhahnsieb passt von der Größe und dem Durchmesser genau. Das Material ist in Ordnung.
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Material
|
Messing |
Passend für Fahrzeughersteller
|
MZ , Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
ES 125 , ES 150 , ES 175 , ES 250 , ES 300 , ETS 125 , ETS 150 , ETS 250 , ETZ 125 , ETZ 150 , ETZ 250 , ETZ 251 , ETZ 301 , KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-1 Spatz , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80 , TS 125 , TS 150 , TS 250 |
Primärfarbe
|
Messing-farben |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
---|---|---|---|---|---|
Simson
|
S50 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 30 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR50 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR50 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR1 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR2 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR2 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 301 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 8 | Ouvrir le dessin |