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Kugellager 6203 C3, Kupplungswelle, li. und HR-Antrieb - für Simson S50, S51, KR51 Schwalbe - MZ ETZ, TS, ES
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- AKF-Bonuspunkte: 4
- Zustand: Neu
- Marke: SNH
- Art.-Nummer: 10058123
- EAN: 4052309276279
- MZA-Nummer: 10805H
- Simson-Nummer: 090284
Artikelmerkmale
| Ausführung: | Kugellager |
| Kugellager: | Lager offen |
| passend für Fahrzeugtyp: | ES 175, ES 250, ETZ 250, ETZ 251, ETZ 301, KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, TS 250 |
| Typ: | 6203 |
| Lagerluft: | C3 |
| passend für Fahrzeughersteller: | MZ, Simson |
| Versandgewicht: | 0,061 kg |
Beschreibung
Kugellager 6203 C3
- für Kupplungswelle, links und Hinterradantrieb bei allen Simson
- für Getriebewelle bei MZ ETZ, TS, ES
- Außendurchmesser: 40mm
- Innendurchmesser: 17mm
- Breite: 12mm
- C3: Lagerluft größer als normal
- für Kupplungswelle, links und Hinterradantrieb bei allen Simson
- für Getriebewelle bei MZ ETZ, TS, ES
- Außendurchmesser: 40mm
- Innendurchmesser: 17mm
- Breite: 12mm
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Kundenbewertungen
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Marke: SKF
Art.-Nr.: 10002021
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Marke: AKF
Art.-Nr.: 10064453
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Explosionszeichnungen
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
|---|---|---|---|---|---|
| Simson | S-Reihe | S50 | Hinterradantrieb | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S51 | 3-Gang Getriebe | 9 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S51 | 4-Gang Getriebe | 9 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S51 | Hinterradantrieb | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S51 | Motorengehäuse links | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S53 | 4-Gang Getriebe | 9 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S53 | Hinterradantrieb | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S53 | Motorengehäuse links | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S70 | 4-Gang Getriebe | 9 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S70 | Hinterradantrieb | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S70 | Motorengehäuse links | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S83 | 4-Gang Getriebe | 9 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S83 | Hinterradantrieb | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S83 | Motorengehäuse links | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR50 | 3-Gang Getriebe | 9 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR50 | 4-Gang Getriebe | 9 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR50 | Motorengehäuse links | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR50 | Hinterradantrieb | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR80 | 4-Gang Getriebe | 9 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR80 | Motorengehäuse links | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR80 | Hinterradantrieb | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/1 Schwalbe | Hinterradantrieb | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | 3-Gang Getriebe | 9 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | 4-Gang Getriebe | 9 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Hinterradantrieb | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Motorengehäuse links | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Vogelserie | SR4-1 Spatz | Kettenantrieb | 8 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Vogelserie | SR4-2 Star | Hinterradantrieb | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Vogelserie | SR4-3 Sperber | Hinterradantrieb | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Vogelserie | SR4-4 Habicht | Hinterradantrieb | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | DUO-Reihe | Duo 4/2 | 4-Gang Getriebe | 9 | Zeichnung öffnen |
| Simson | DUO-Reihe | Duo 4/2 | Motorengehäuse links | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | MS50 | Motorengehäuse links | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | SD 25/50 | 4-Gang Getriebe | 9 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | SD 25/50 | Motorengehäuse links | 14 | Zeichnung öffnen |
| MZ | BK-Reihe | BK 350 | Zahnräder, Wellen, Kickstarter | 3 | Zeichnung öffnen |
| MZ | ES-Reihe | ES 300 | Getriebe (Zahnräder, Wellen, Kickstarter) | 16 | Zeichnung öffnen |
Für HR- Antrieb lieber nicht
(Modell: S50)
Für den Hinterrad Antrieb lieber gekapselte Lager nehmen, dann spart man sich das fetten.
Sehr einfach einzubauen
(Modell: SR4-1 Spatz)
Die Kugellager sind sehr einfach einzubauen und können schon bei geringer Wärmezufuhr einfach in die Radnabe eingesetzt werden.
Perfekt um ein originales Ritzel neu zu lagern
(Modell: S50)
Ich habe mir dieses Kugellager betsellt, um ein altes DDR hinteres Kettenrad neu zu lagern, da die alten Lagern leider schon Geräusche gemacht haben. Die Lager sind 1zu1 baugleich mit den originalen und passen daher auch perfekt in den Lagersitz.
Nach Tausch der Lager war das Geräusch weg, perfekt. Es muss nicht immer gleich ein neues Ritzel sein. (Die Zähne waren nämlich noch richtig gut)
Immer wieder!
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Nach einem Lagerschaden in meinem Motor habe ich alle Lager erneut. Die Lager machen ein guten Eindruck und der Motor ist jetzt auch wieder schön ruhig. Nur zu empfehlen!
Lager Kupplungswelle
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Bei einer Zweitmontage eines gerade erst überholten M53/1 (nicht meine Arbeit) entschloß ich mich das Kupplungswellen-Lager doch lieber zu tauschen.
Die SNH Lager finde sowieso gut. Eine passgenaue Montage im richtigen Themperaturfenster ist keine Hexerei.
Ansonsten kaufe ich meistens die SNH Lager.
Wenn wirklich mal ein Problem auftritt ist meistens der Monteur schuld.
Gutes Lager
(Modell: S50)
Das Lager passt gut und lässt sich ohne Probleme einbauen. Es läuft ruhig und klappert nicht.
Hatt super gepasst
(Modell: S51)
Nach eigener Messung zeigte sich, dass das AUßenmaß im oberen Toleranzbereich und das Innenmaß im mittleren Toleranzfeld liegt. So passt es gut, auch in leicht beschädigten Lagersitzen. Eine gebrauchte Welle sitz dabei auch noch fest genug.
Kugellager für HR Antrieb S51
(Modell: Keine Angabe)
Habe mir dieses Kugellager für den Hinterrad Antrieb meiner S51 bestellt. Passt super und lässt sich leicht einbauen. Der Antrieb läuft jetzt wieder flüssig.
Wie gewohnt gute Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Ich verbaue seit längerer Zeit snh Lager. Die sind vom Spiel her sehr gut. Passen genau in ihre Sitze und laufen sehr gut.
Exzellenter Standardartikel
(Modell: Keine Angabe)
Ich habe das Kugellager im hinteren Mitnehmer eingebaut. Dazu einfach heiß gemacht, gerade eingesetzt und anschließend, wenn sich die Wärme etwas auf das Lager übertragen hat, die Achse eingesetzt. Dann noch ordentlich gefettet und das Lager sollte mit Sicherheit wieder mindestens ein Jahrzehnt halten :)
Auch zu erwähnen ist der sehr gute Preis für diesen langlebigen Standardartikel aus der Industrie.
Lager macht einen wertigen Eindruck
(Modell: Keine Angabe)
Gekauft für Motor der M500 Serie.
Bei der Regenerierung wechselt mann alle Lager und einen Satz habe ich immer liegen.
Irgenwie habe ich es wohl wo anders gebraucht und mußte es nachbestellen.
Super Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Super Lager. Gab keine Probleme und es läuft tadellos
Es muß nicht immer SKF sein.
(Modell: Keine Angabe)
Gute preiswerte Kugellager.
Lager
(Modell: Keine Angabe)
Gewohnte Skf Qualität zum guten Preis.
Sehr gute Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Für einen S 50
Sehr gut Qualität und Passgenauigkeit.
Gutes Lager
(Modell: Keine Angabe)
Läuft sehr gut und passte super
Top Lager
(Modell: Keine Angabe)
Habe das Lager für den Hinterradantrieb an meiner S51 gekauft. Es ließ sich super verbauen und macht einen hochwertigen Eindruck. Im Vergleich zu SKF Lagern konnte ich keinen Unterschied feststellen und das Lager ist vom Preis her auch noch knapp um die Hälfte billiger. Ich würde wieder zu SNH-Lagern greifen.