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Mindestbestellwert: 0,00 €Spannungsregler 12V elektronisch - für MZ ETZ
passend für Fahrzeugtyp: | ETZ 125, ETZ 150, ETZ 250, ETZ 251, ETZ 301 |
Baugruppe: | Elektrik & Zündungen |
passend für Fahrzeughersteller: | MZ |
Versandgewicht: | 0,086 kg |
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Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
---|---|---|---|---|---|
MZ | ETZ-Reihe | ETZ 125 | Innere Elektrik | 37 | Zeichnung öffnen |
MZ | ETZ-Reihe | ETZ 150 | Innere Elektrik | 37 | Zeichnung öffnen |
MZ | ETZ-Reihe | ETZ 251 | Innere Elektrik | 37 | Zeichnung öffnen |
MZ | ETZ-Reihe | ETZ 301 | Innere Elektrik | 37 | Zeichnung öffnen |
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Sehr guter erster Eindruck
(Modell: ETZ 125)
Gegen den mechanischer Regler getauscht. Funktioniert und macht, was er soll!
Ersetzt den mechanischen Regler
(Modell: ETZ 250)
Ich habe den mechanischen Regler (der noch funktionstüchtig ist) gegen diesen Elektronischen ausgetauscht, um ein "Überkochen" der Batterie zu verhindern. Ein leidiges Problem bei der ETZ. Diese Aufgabe erfüllt das Teil ohne Probleme.
Spannungsregler
(Modell: ES 125)
Habe ihn eingebaut, funktioniert einwandfrei. Man muss aufpassen beim Anschluss von df plus und df minus. Würde den Spannungsregler wieder kaufen
Perfekt
(Modell: Keine Angabe)
Der Einbau war sehr einfach und jetzt regelt auch die Spannung wieder
elektronischer regler
(Modell: Keine Angabe)
einbau kein Problem
Macht was er soll, spannung hält bei 14V
Sehr guter Regler - sehr guter Preis
(Modell: Keine Angabe)
Bei der Montage sollte man wissen was man tut. Anpassungen bei der Befestigung sind nötig.
Der Regler funktioniert einwandfrei, die Ladespannung stimmt und die Batterie wird optimal geladen.
tut was er soll
(Modell: Keine Angabe)
Batterie wird wieder geladen und die LDK-Leuchte verlischt sogar vollständig, was sie mit dem mechanischen Regler nicht getan hat
Allerdings muss man etwas "fummeln & tricksen" um den Laderegler an dem ursprünglichen Einbauort fest zu bekommen und die Unterseite muss isoliert werden, damit sie nicht gegen den Rahmen kommt
volle Punkte
(Modell: Keine Angabe)
Ich habe den Spannungsregler für meine ETZ 125 12V gekauft. Das Anklemmen hat auch mit Schaltplan sehr gut funktioniert. Beim Einbau muß darauf geachtet werden, dass das Gehäuse des Reglers nicht an den Rahmen kommt. Daher habe ich vom einer Rohrdämmung den Schaumstoff um die scharfen Kanten des Reglers gesteckt und den Regler somit fest unter den Rahmen "eingekeilt". Die Batterie bekommt nun wieder genügend Strom.
Macht was es soll
(Modell: Keine Angabe)
Der Regler funktioniert sehr gut, man sollte aber etwas Ahnung mitbringen für den Einbau.
Ist besser als die ...
(Modell: Keine Angabe)
Ist besser als die mechanischen Regler