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Zündkondensator - für Simson, MZ, alle Typen
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Artikelmerkmale
| passend für Fahrzeugtyp: | S50, S51, S70, SR50 |
| Versandgewicht: | 0,016kg |
Beschreibung
Zündkondensator
- Ersetzt und ist passend für die Bezeichnung "Zündkondensator 9042, M-0,22mF"
- für Fahrzeuge mit Unterbrecher-Zündanlage
- Der Artikel ist ein Replica (Nachbau)
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Marke: FEZ
Art.-Nr.: 10022786
4,57 €
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Marke: MZA
Art.-Nr.: 10001835
2,44 €
Explosionszeichnungen
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
|---|---|---|---|---|---|
| Simson | S-Reihe | S51 | Zündanlage Unterbrecher | 14 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zündanlage Unterbrecher | 14 | Zeichnung öffnen |
| MZ | ES-Reihe | ES 125 | Lichtmaschine, Unterbrecher, Lenkerblinkleuchte | 9 | Zeichnung öffnen |
| MZ | ES-Reihe | ES 150 | Lichtmaschine, Unterbrecher, Lenkerblinkleuchte | 9 | Zeichnung öffnen |
| MZ | ES-Reihe | ES 250 | Lichtmaschine, Unterbrecher, Batterie, Zündspule ES250/2 | 32 | Zeichnung öffnen |
| MZ | ETS-Reihe | ETS 125 | Lichtmaschine, Unterbrecher, Lenkerblinkleuchte | 9 | Zeichnung öffnen |
| MZ | ETS-Reihe | ETS 150 | Lichtmaschine, Unterbrecher, Lenkerblinkleuchte | 9 | Zeichnung öffnen |
| MZ | TS-Reihe | TS 125 | Batterie, Lichtmaschine, Regler | 10 | Zeichnung öffnen |
| MZ | TS-Reihe | TS 150 | Batterie, Lichtmaschine, Regler | 10 | Zeichnung öffnen |
| MZ | TS-Reihe | TS 250 | Batterie, Lichtmaschine, Regler | 10 | Zeichnung öffnen |
| MZ | ETZ-Reihe | ETZ 125 | Drehstromlichtmaschine | 29 | Zeichnung öffnen |
| MZ | ETZ-Reihe | ETZ 150 | Drehstromlichtmaschine | 29 | Zeichnung öffnen |
| MZ | ETZ-Reihe | ETZ 250 | Drehstromlichtmaschine | 29 | Zeichnung öffnen |
| IWL | Roller | TR 150 Troll | Elektrische Anlage | 16 | Zeichnung öffnen |
Könnte besser sein.
Pro: Sehr günstig und passgenau Contra: Qualität schwankt stark
Bevor ich auf VAPE gewechselt habe, habe ich mir einige Kondensatoren diesen Typs gekauft und als Reserve hingelegt.
Die wurden dann an verschiedenen Mopeds eingebaut. Unter anderem auch bei meinem Vater.
Bei mir hielten die ewig, bei meinem Vater hielt einer nur 2 Wochen, ein anderer mehrere Monate.
Die Lebensdauer war also recht unterschiedlich.
Das kann aber auch durch Unregelmäßigkeiten in den elektrischen Anlagen der Fahrzeuge kommen. Meistens trat aber das bekannte Wärmeproblem auf.
Letztenendes kam bei mir dann die VAPE und bei meinem Vater der externe Kondensator rein. Seit dem ist Ruhe.
Passgenauigkeit: passt
taugen nichts...chinesischer ...
taugen nichts...chinesischer Billigplunder. Musste diese 3x im Jahr wechseln. Nun habe ich originale DDR-Kondensatoren....Nun ist Ruhe