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Dichtring Ø18x22 für Ölablassschraube, Kupfer, Massiv - für Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht - MZ

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Dichtring Ø18x22 für Ölablassschraube, Kupfer, Massiv - für Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht - MZ

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  • 0
  • Neu
  • DIN
  • 10056680
  • 4052309195136
  • 090134

Patrick / 06.04.2022
Unerlässlich Wenn ihr einen Ölwechsel macht, dann tauscht unbedingt diese Dichtung gleich mit aus. Das Teil kostet fast nichts, ist super verarbeitet und hält dicht. Somit hast du...

Artikelmerkmale

passend für Fahrzeugtyp: KR51/1 Schwalbe, S50, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Versandgewicht: 0,001 kg

Beschreibung

Dichtring Ø18x22 A DIN 7603


- Material: Kupfer
- massive Ausführung

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Dichtet super ab.

(Modell: SR4-3 Sperber)

Dichtring passt auf Ölablassschraube und dichtet sauber ohne tropfen ab. Klare Kaufempfehlung.

Ölablassschraube regelmäßig wechseln.

Dichtring wie das Original

(Modell: SR4-2 Star)

Sehr guter Dichtring, er ersetzt das Original zu 100%.
Entspricht optisch und maßlich dem Original und hält gut dicht.
Würde ich sofort wieder kaufen

War leider zu groß für meine Schraube

(Modell: S51)

Der ring pass drauf, hat aber viel Spiel auf der Schraube!

Kupfering Ölablasschraube

(Modell: SR4-2 Star)

Alles top schönes Material hält dich funktioniert

Anziehen und danach nochmal kurz warm machen und nachziehen

Schlicht und einfach

(Modell: SR4-2 Star)

Passt genau und lässt sich ohne Probleme montieren. Das Kupfer wird anschließend durch den Druck perfekt verformt und dichtet gut ab.

Am besten nach jedem Ölwechsel austauschen

Schön weich und gute Abdichtung

(Modell: SR4-2 Star)

Ist aus einem schönen weichen Kupfer gefertigt, dichtet gut ab und ist nicht verbogen oder ähnliches.

tut was sie soll

(Modell: S50)

bei jedem Ölwechsel austauschen! Tut was sie soll! Dichtet ab, keine Probleme bisher -> wird wieder gekauft

Dichtring für Ölablassschraube

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Hatte ich schon des Öfteren bestellt von Verarbeitung und Passgenauigkeit gibt’s keine Beanstandungen.

Dichter wie Schiller....

(Modell: S50)

Dichtet wunderbar ab, es tropft nichts raus.

Ölablassschraube S50

(Modell: S50)

Passt wie sie soll, Magnet ist auch dran und dichtet in Verbindung mit Kupferring ordentlich.

Dichtring für Ölablassschraube dichtet

(Modell: S50)

Ring lässt sich relativ gut über die Schraube schieben und dichtet wie gewünscht ab

falls sie mal etwas vom Durchmesser zu eng sein sollte kann man mit der Pfeile nachhelfen

Mit Ölablassschraube ohne Probleme zu verwenden

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Passt super! Guter Dichtring! Alles dicht!

Hält perfekt dicht und sitzt passgenau

(Modell: S50)

Der Dichtring hat die passende Größe und dichtet perfekt ab, was will man mehr?

Drehrichtung der Ablassschraube beachten, da man von unten auf die Schraube guckt ist die Drehrichtung genau andersherum als man anfangs denkt

Unerlässlich

(Modell: S50)

Wenn ihr einen Ölwechsel macht, dann tauscht unbedingt diese Dichtung gleich mit aus. Das Teil kostet fast nichts, ist super verarbeitet und hält dicht. Somit hast du keine Bauchschmerzen ob die Ölablassschraube auch dicht hält.

Kein Ölverlust

(Modell: S50)

Die dichtung passt und dichtet zuverlässig ab!!

Hält dicht!

(Modell: S51)

Habe diese Dichtung schön öfters gekauft und muss sagen, sie hält wunderbar dicht und passt gut.

Dichtring für S50

(Modell: S50)

Passt super und hält dicht!

Sitzt passt und dichtet ab

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Draufgeschmissen und festgezogen,seitdem bleibt das öl drin. Kupferring macht was er soll.

Alles vernünftig sauber machen und festziehen.

Getriebe dicht

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Passende Dichtung für den Getriebeölwechsel. Bisher ist die Ölablassschraube dicht, habe sie mit 20 Nm befestigt.

Gute Qualität, dichtet komplett ab

(Modell: ES 125)

Einfache Montage. Verbaut an der MZ ES 125. Passt auch perfekt an den Simson M53/M54 Motoren.

Bei Demontage der Ölablassschraube den Dichtring immer wieder neu verbauen.

dichter Dichtring

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Macht was es soll und lässt das Öl dort wo es hingehört

Dichtring Ø18x22

(Modell: Keine Angabe)

Hält dicht und macht was sie soll. Preis Leitung top!

gute Qualität

(Modell: Keine Angabe)

hält lange Dicht
keine Probleme
gekauft für M 53/1 KF

Top Produkt

(Modell: Keine Angabe)

Ein sehr gutes Produkt, gutes Pries- Leistungsverhältnis und tut seine Dienste

Sehr gut

(Modell: Keine Angabe)

Passt und hält dicht

Top

(Modell: Keine Angabe)

Ein einfacher Dichtring der seinen Zweck erfüllt.

bei jedem Ölwechsel benötigt

(Modell: Keine Angabe)

passt genau und hält dicht....

Regeneration meiner KR51/1

(Modell: Keine Angabe)

Nach dem Ölwechsel verbaut. Passt und ist dicht !

Macht, was sie soll

(Modell: Keine Angabe)

Die Dichtung dichtet den Deckel ab. Es tropft kein Öl mehr. Also alles gut.

Tut was es soll

(Modell: Keine Angabe)

Passt und dichtet ab :)

Passt perfekt und hält dicht

(Modell: Keine Angabe)

Habe den Dichtring an meinem Star verbaut. Zuvor hatte ich ihn vergessen, was stets in ein paar Tropfen Öl unter dem Moped resultierte. Jetzt ist alles dicht :) Bei jedem Ölwechsel auszutauschen.

passt und ist dicht

(Modell: Keine Angabe)

habe den Dichtring in meinem star verbaut!
passt ohne Probleme!

passt, sehr gute ...

(Modell: Keine Angabe)

passt, sehr gute Qualität

passt und gute ...

(Modell: Keine Angabe)

passt und gute Qualität.

alles ok...

(Modell: Keine Angabe)

alles ok

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Dichtring Ø18x22 für Ölablassschraube, Aluminium - Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht - MZ,  10021097 - Bild 1
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Marke: MZA Art.-Nr.: 10021097
Dichtring Ø18x22 für Ölablassschraube, Aluminium - Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht - MZ
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Dichtring Ø 18x24 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S50, KR51/1, SR4, Duo4/1, AWO - für MZ ETZ, TS,  10002495 - Bild 1
5% + 5-fach Punkte auf fast Alles
Marke: DIN Art.-Nr.: 10002495
Dichtring Ø 18x24 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S50, KR51/1, SR4, Duo4/1, AWO - für MZ ETZ, TS
1,13 €4* 1,07 € *unser bisheriger Preis
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Explosionszeichnungen

Hersteller Modellreihe Modell Zeichnung Position
Simson S-Reihe S50 Motorengehäuse, Lichtmaschinen und Kupplungsdeckel 18 Zeichnung öffnen
Simson AWO-Reihe AWO Touren Getriebegehäuse 2 Zeichnung öffnen
MZ BK-Reihe BK 350 Getriebegehäuse 10 Zeichnung öffnen
MZ ES-Reihe ES 125 Gehäuse 8 Zeichnung öffnen
MZ ES-Reihe ES 150 Gehäuse 8 Zeichnung öffnen
MZ ES-Reihe ES 175 Gehäuse ES 175 ES 175/1 33 Zeichnung öffnen
MZ ES-Reihe ES 175 Gehäuse ES 175/2 60 Zeichnung öffnen
MZ ES-Reihe ES 250 Gehäuse ES250 ES250/1 33 Zeichnung öffnen
MZ ES-Reihe ES 250 Gehäuse ES250/2 60 Zeichnung öffnen
MZ ES-Reihe ES 300 Gehäuse 33 Zeichnung öffnen
MZ ETS-Reihe ETS 125 Gehäuse 8 Zeichnung öffnen
MZ ETS-Reihe ETS 150 Gehäuse 8 Zeichnung öffnen
MZ TS-Reihe TS 125 Motorgehäuse, Drehzahlmesserantrieb 6 Zeichnung öffnen
MZ TS-Reihe TS 150 Motorgehäuse, Drehzahlmesserantrieb 6 Zeichnung öffnen
MZ TS-Reihe TS 250 Gehäuse MM 250/3 33 Zeichnung öffnen
MZ TS-Reihe TS 250 Gehäuse MM 250/4 27 Zeichnung öffnen
IWL Roller TR 150 Troll Motorgehäuse 8 Zeichnung öffnen