Set: Federn für Kugelflansch - Simson S50, S51, S53, S83, SR50, u.a.
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- AKF-Bonuspunkte: 3
- Zustand: Neu
- Marke: MZA
- Art.-Nummer: 10016620
- EAN: 4056144056393
- MZA-Nummer: 60042
- Simson-Nummer: 239410
Artikelmerkmale
| Ausführung: | Standard |
| Material: | Metall |
| Oberfläche: | verzinkt |
| passend für Fahrzeugtyp: | KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 |
| Baugruppe: | Auspuffanlage & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 0,019 kg |
Beschreibung
- 2 Stück
- werden zum Umbau auf Federkrümmer benötigt
- verbinden Krümmer mit Zylinder
- Länge: ca. 60mm
- sehr gute Qualität
- passend für original SIMSON-Nummer: 239410
Montagetipp: Die Federn werden auf einer Seite in den Kugelflansch eingehangen und auf der anderen Seite in die Löcher für die Dämpfungsgummis am Zylinder eingesteckt.
Kundenbewertungen
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Federn für Abgaskalotte S 53
(Modell: S53)
die Federn habe ich verbaut an einer Simson s53 Baujahr 1991. sie passen perfekt und der Auspuff bleibt dicht.
Die Bohrungen für die Federn müssen natürlich angepasst werden.
(Modell: S51)
Qualität, Optik und Passgenauigkeit sind super. Kann den Artikel empfehlen.
Hält alles zuverlässig in Position
(Modell: S51)
Die beste Verbindung eines Krümmers für die S51 !
Sehr empfehlenswert
Noch hält es
(Modell: S70)
angebaut und in den Löchern von den Kühlrippen verankert.
Klappert nicht und hat genug Zug, um die Karlotte dicht zuhalten.
Endlich ist der Krümmer wieder dicht!
(Modell: SR50)
Krümmer ist wieder dicht und sitzt fest am Kugelflansch!
Halten den Krümmer fest!
(Modell: S51)
Die Federn sind einwandfrei und halten den Krümmer fest, so wie es sein soll!
Sehr geile Federn auch für andere Zwecke
(Modell: S51)
Hab die Federn mit dem Blech von zwotakter kombiniert. Funktioniert nachdem ich ein Loch in die oberste Kühlrippe gebohrt habe perfekt. Gerne wieder
Passt problemlos
(Modell: Keine Angabe)
Mit etwas Geduld leicht zu montieren .
Halten gut Straff
(Modell: S51)
Habe mir eine Kalotte gekauft, nachdem mein Krümmergewinde nahezu komplett weg war. Dank der Kalotte konnte ich den Zylinder noch einige Monate länger fahren. Verzinkung sieht nach einiger Zeit immer noch gut aus.
Für Selbstbau verwendet
(Modell: S51)
Habe mir meinen Flansch selber gebaut. Die Federn Wurden mit gelochten Unterlegscheiben an den Schrauben des Kupplungs und Lima Deckels befestigt, damit der Zylinder nicht durchscheuert.
passgenau und stramm
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Die Federn haben super gepasst und sitzen schön stramm, aber nicht zu stramm. Ich habe an den Dämpfungsgummis etwas weggeschnitten, damit ich die Federn bei fest gezogenem Kopf tauschen kann.
Federn passen gut
(Modell: S51)
Die federn haben die richtige Länge und halten den Krümmer in Position gekauft für s51 Enduro.
Passgenauigkeit
(Modell: Keine Angabe)
Passt 1 A. Lassen sich mit etwas Kraft einfach einhängen, Halten den Krümmer gut dicht.
stramm
(Modell: Keine Angabe)
sehr feste in der Montage, aber dann sitzt auch alles bombenfest
Federn für Kugelflansch
(Modell: Keine Angabe)
Die Federn sind zur Befestigung des Krümmers mit Kugelflansch am Albatros,sie sind ok,gute Spannung
Hochwertige Federn
(Modell: Keine Angabe)
Hochwertige Federn für Krümmer und Kalotte
Federn passen gut
(Modell: Keine Angabe)
Die Federn passen perfekt und lassen sich gut einhängen.
Feder erfüllt seinen Zweck
(Modell: Keine Angabe)
Die Feder passt und erfüllt seinen Zweck.
Federn passten gut
(Modell: Keine Angabe)
Federn müssen mit etwas Kraftaufwand in die Verankerungen gedrückt werden
sehr stramm
(Modell: Keine Angabe)
Die Federn sind sehr stramm, halten dafür aber auch, wenn sie mal montiert sind.
Federn für Kugelflansch
(Modell: Keine Angabe)
Gekauft in Verbindung mit Einhängeblech Federkrümmer für Simson S51 zur zusätzlichen Sicherung des Krümmers am Zylinder
Straff und passgenau
(Modell: Keine Angabe)
Die Federn sind einfach ausgeführt, aber passen sehr gut.
Dringend ist ein Federspannhaken zu empfehlen, da die Federn mit anderem Werkzeug eventuell verbogen oder beschädigt werden könnten.
Der Kugelflansch sitzt straff an der Kalotte. Die Länge der Federn reicht raus für die Befestigung in den Dämpfungsgummilöchern am S51-Zylinder. Am S50-Zylinder müssen kleine Löcher in die Kühlrippen gebohrt werden. Solange man sich an die Bemaßungen hält, sind auch hier die Federn lang genug.
Problematisch wird es, wenn eine Überwurfmutter am Krümmergewinde montiert ist - hier sind die Federn dann sehr straff zu spannen.
Hat bei mir am SR50 alles gut ...
(Modell: Keine Angabe)
Hat bei mir am SR50 alles gut gepasst und hält jetzt seit 2000km.
top...
(Modell: Keine Angabe)
top
Leider verbiegen sie zu ...
(Modell: Keine Angabe)
Leider verbiegen sie zu schnell beim spannen
past allesdanke ...
(Modell: Keine Angabe)
past allesdanke 5
Artikel sind OK ...
(Modell: Keine Angabe)
Artikel sind OK !