Unterbrecher, verstärkt - Simson S50, S51, S70, KR51 Schwalbe, SR4, SR50, SR80, Duo4, SL1

Der Unterbrecher macht einen sehr guten Eindruck und passt wie das Original. Ich habe ihn gleich zusammen mit dem Kondensator getauscht, da das Fahrzeug über 30 Jahre ungenutzt war.

Super Preisleistung und der originale Unterbrecher geht gerne mal kaputt. Sehr leicht zum einbauen und wichtig für die Unterbrecher zündung.

Der unterbrecher ist gut verarbeitet, wenn man ihn richtig einstellt funktioniert er top,würde ihn wieder kaufen

Guter Unterbrecher , optisch einwandfrei, große Kaufempfehlung.

Im geschlossenen Zustand war zuerst kein Kontakt vorhanden. Nach leichtem Abschleifen war dieser gegeben und der Unterbrecher damit einsetzbar. Abgesehen davon macht er aber einen guten Eindruck - und jetzt einen guten Job.

Ich frage mich, ob es am Mopednutzer liegt oder ob ich einfach nur Pech hatte, weil das kleine Teil schon wieder seinen Geist aufgegeben hat?

Dieser Unterbrecher hat eine sehr gute Passgenauigkeit. Vor dem Einbau sollte aber geprüft werden ob er an den Kontakten überhaupt Durchgang hat. Bei mir waren jedenfalls Fertigungsrückstände auf den Kontakten so dass kein Zündfunk zustande kam. Erst nach nachfeilen der Kontakte waren sie zu gebrauchen.

Nutzt sich genauso schnell ab trotz fett

Unterbrecher, gute Qualität, jetzt läuft sie besser

Ich habe den Unterbrecher verbaut leider hatte dieser weder im geschlossenem noch im offenen ZUstand Kontakt, ich habe versucht die Kontakte etwas freizukratzen das hat leider auch nicht geholfen.

Nach vielen Kilometern wird jeder Unterbrecher mal alt, diese sind ein sehr guter Ersatz

Nicht zu empfehlen da er so ungnau gefertigt wurde das er nach 30km seinen dienst beendet hat weil er (ich sag immer abgebrannt ist )

Es funktioniert und ist sehr gut verarbeitet

Der alte Unterbrecher war leider nicht mehr, aber der neue verstärkte Unterbrecher passt perfekt !

Habe die Unterbrecher in letzter Zeit des öfteren verbaut. Gut verarbeitet und funktionieren super.

macht was er soll, einbauen und fahren.
Verarbeitung ist super , Feder ist stärker als Serie.

Habe diese Unterbrecherkontakte gekauft da mein alter verschlissen war und ich Ersatz wollte der gut hält. Der neue Unterbrecherkontakt ist super in der Verarbeitung und lässt sich gut verbauen und einstellen.

Der Unterbrecher (Zünd-Abriss-Kontakt) kommt an die letzte originale DDR- Ausführung qualitativ heran.
Auch wenn ich die ganz alte mit Pertinax-Hammer bevorzuge.
Dennoch laufen meine reparierten U Zündungen einwandfrei.
Den Preis finde ich in Ordnung, wenn man bedenkt wie viel Arbeit in diesem winzigen Bauteil steckt.

Für die Oldschoolfahrer mit Unterbrecherzündung eine Kaufempfehlung

Verbindung zwischen Unterbrecher und Klemmenschraube wird nur durch Anzug der Schraube gewährleistet. Ansonsten kein Kontakt

Da der „normale“ Unterbrecher gerne mal bricht, habe ich zu dem verstärkten gegriffen. Sieht deutlich stabiler aus und funktioniert einwandfrei. Lässt sich super einstellen und durch die Verstärkung deutlich wartungsarmer. Klare Kaufempfehlung.

Der Unterbrecher passt wie original. Die Haltbarkeit entspricht auch bei optimaler Pflege nicht den originalen Maßstäben. Es ist mir noch nie gelungen das Wartungsintervall von 3000 KM zu erreichen.

Passgenau, und lässt sich brauchbar einstellen.

Habe direkt 2 bestellt aber leider sind beide sofort wieder kaputt gegangen. Der erste funktionierte gar nicht und der 2. ist nach 2 km kaputt gegangen. Schade, wenn man den Aufwand bedenkt

Dass man die Kontakte anschleifen muss, damit er funktioniert, das wusste ich ja. Aber dass nach 50 km Laufleistung auf der Landstraße bei Vollgas (65 km/h) der Kontakt von dem Metallblech abfällt, das hat mir keiner gesagt.
Es gab dann kurz noch ein paar Sekunden Frühzündungsklingeln (hat wahrscheinlich 20 mm vor OT gezündet) bevor dann gar nichts mehr ging. Der, der das Produkt auf den Markt schmeißt, hat kein Gewissen.

Leider kann ich den Unterbrecher nicht empfehlen. Ich habe mich für den verstärkten Unterbrecher entschieden, da ich gehofft habe, dieser sei stabiler als der nicht verstärkte. Leider ist die Unterbrechernase bereits nach 20km angebrochen, somit öffnete er nichtmehr und das Moped ging aus und startete nicht mehr.

Dank des neuen Unterbrecherkontaktes hatte ich wieder einen Zündfunken und meine Schwalbe lief wieder. Klare Kaufempfehlung.

Dieser Unterbrecher ist gut verarbeitet und leistet bei mir schon seine Dienste. Die Anbringung und das Einstellen ist wie beim Original. Klare Empfehlung bei diesem Preis.

Ließ sich gut montieren und einstellen. Konnte noch kein Langzeittest machen.

wer auf die alte mechanische Zündung steht, kommt am Unterbrecher nicht vorbei. diese sind gut verarbeitet und funktionieren klasse.

Habe den Unterbrecher eingebaut und bin zufrieden, sieht deutlich robuster aus, wie der orginale

Habe diesen Unterbrecher für meine S51 Unterbrecherzündung gekauft. Er macht einen stabilen und hochwertigen Eindruck. Lässt sich ohne Probleme gegen den alten austauschen und tut was er soll. Klare Kaufempfehlung.

Gutes Ersatzteil. Damit kann man bei der herkömmlichen Unterbrecherzündung bleiben.

Wenn man an der Zündung der S51 Probleme hat und der Zündfunke nachlässt, aber man den Fehler nicht genau zuordnen kann, sollte man die Primärspule sowie den Unterbrecher tauschen. Dieses Produkt passt einwandfrei.

eingebaut und eingestellt.... läuft störungsfrei : )

Einbau war recht einfach und einstellen ging auch schnell. Leider gab es jedoch kleiner Komplikationen und wir mussten noch etwas an dem schönen Ding rumbiegen.

einbau ging leicht, sitzt und funktioniert ausgezeichnet.

Muss ehrlich sagen kann nicht erkennen was verstärkt sein sollte aber erfüllt seinen zweck. Preis ist auch in Ordnung. Wichtig ist dass man die Flächen vorher abschleift.

Artikel einzeln verpackt. Passgenau und funktioniert. Beim Einbau gab es keine Probleme. Man sollte nicht vergessen ihn an den dafür vorgesehenen Stellen einzufetten um die Langlebigkeit zu gewährleisten. Der Unterbrecher würde in eine SR 50 mit 6 Volt Anlage eingebaut.

Unterbrecher Zündung wird dadurch echt wieder wie neu. Abschleifen der Kontakte ist jedoch wichtig.

plötzlich läuft die S51 wieder alles prima

Die Verarbeitung ist gut und passgenau. Leider konnte ich auf den schnellen Blick nicht feststellen was an dem Unterbrecher "verstärkt" ist.