Umrüst-Kit Tuning Telegabel "Sport" mit 4x Top-Out Feder - für Simson S50, S51, S53, S70, S83
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- AKF-Bonuspunkte: 55
- Zustand: Neu
- Marke: AKF
- Art.-Nummer: 10066894
- EAN: 4052309267673
- Hinweis: Änderungsabnahme erforderlich
Artikelmerkmale
| passend für Fahrzeugtyp: | S50, S51, S53, S70, S83 |
| Baugruppe: | Fahrwerk & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 0,865 kg |
Beschreibung
Der Umrüstsatz "Sport" bewirkt folgendes:
- Die Federung wird vorgespannt, dadurch neigt die Telegabel weniger zum Durchschlagen.
- Fahrverhalten wird stabiler und wesentlich straffer!
- In der Null-Lage wird wie Gabel besser gehalten.
- Besserer Federweg, da die Gabel nicht durch das Gewicht des Fahrzeuges einfedert.
- Telegabel kehrt nach dem Einfedern schneller in die Null-Lage zurück.
- Ein ausfedern über den Nullpunkt wird verhindert, da die Gabel einen oberen Anschlag mit Top-Out- Feder erhält.
- Lage des Nullpunktes (Höhe der Gabel) ist verstellbar.
- Bei Verwendung der 30mm Feder behält die Telegabel ihre original Höhe, wird die 50mm Feder verbaut erreicht man eine Tieferlegung von 20mm.
Hinweis:
Durch den Umbau verändert sich das Dämpfungsverhalten der Telegabel wesentlich! Daher bitte behutsam an das neu abgestimmte Fahrwerk heran tasten und das Fahrverhalten erkunden. Dies gilt insbesondere bei unebenen Straßen und Feldwegen.
In diesem Artikel sind folgende Komponenten enthalten:
2x U10001427 AKF "unverpackt" Druckfeder für Telegabel Ø 3,2mm für S51,SR50 Simson S50, S51, S53, S70, SR50, SR80
2x 10001462 FEZ Stab für Federaufnahme - für Simson S51, S50, S70, S53, S83
2x U10066694 AKF "unverpackt" Alurohr 170mm für Tuningfedergabel
2x 10063429 MZA Scheibe R6,6-ST-A4K (DIN 440) - 6,6 x 22 - 2
2x U10066704 AKF "unverpackt" kurze Top-Out Druckfeder, 30mm für Tuning Telegabel, Ø 3,2mm - für S50, S51, S53, S70, SR50, SR80
2x U10066705 AKF "unverpackt" lange Top-Out Druckfeder, 50mm für Tuning Telegabel, Ø 3,2mm - für S50, S51, S53, S70, SR50, SR80
2x 10001434 AKF Gummi - Dichtscheibe 10 x 5,5 x 2 Telegabel unten - für Simson S50, S51, S53, S70, SR50, SR80
2x 10000661 DIN Scheibe - B6 Federscheibe 6,4 verzinkt, Form B - DIN 137
2x 10000781 DIN Sechskantmutter M6 - DIN934
2x 10060084 PLASTANZA Dichtscheibe Ø13,5x21x1 für Federaufnahme, Telegabel oben - Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80
Set
Hinweise
Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
Downloads
| Bezeichnung | Dateiname | |
|---|---|---|
| Montageanleitung Umrüst-Kit Tuning Telegabel | montageanleitung-umrust-kit-tuning-telegabel.pdf | Datei herunterladen |
| Montageanleitung Umrüst-Kit Tuning Telegabel | montageanleitung-umruest-kit-tuning-telegabel.pdf | Datei herunterladen |
Kundenbewertungen
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Nicht ganz zu ende gedacht
(Modell: Keine Angabe)
Man kann dieses Set für glatte straßen und rundkurs einsätze empfehlen, jedoch für Dorfstraßen echt unbrauchbar. man hört ziemlich laut die geräusche der vorgespannten feder und die gabel fängt an rauszuschießen wenn sie ausfedert.
wie gesagt auf rundkurse und glatte straßen ist dieser Satz durch sein straffes Fahrverhalten zu empfehlen, jedoch nicht auf straßen wo die telegabel viel arbeiten muss.
Umrüstkit -Passt mit Anpassungen, Anleitung mangelhaft
(Modell: Keine Angabe)
Kit könnte neue Gabelsimmerringe beinhalten. diese bitte einzeln dazu bestellen.
Die Unterlegscheibe für die Top-Out Feder ist Müll. Ihr braucht eine Unterlegscheibe mit knapp 1,5 mm mehr Durchmesser und am besten eine Innenzentrierung für die Feder, um Klappern zu vermeiden.
Die Anleitung umfasst alles, bis auf die wichtige Kontermutter für die Federaufnahme. Ohne diese verstellt sich die Höhe eurer Telegabel. Zu DDR Zeiten wurde diese original verbaut, wird hier nicht mitgeliefert (alte wiederverwenden!)
Antwort von AKF:
Da es sich bei dem Artikel um ein Umrüstkit und kein Komplettset handelt, ist die Kontermutter standardmäßig nicht enthalten. Im alternativen Tuning Telegabel-Kit Sport komplett sind alle gewünschten Komponenten enthalten.
Das Klappern legt sich, sobald sich Öl in der Telegabel befindet.
bestes Fahrwerk
(Modell: Keine Angabe)
Der Einbau ist ohne Hilfe etwas kniffelig aber ich finde es lohnt sich auf jeden Fall. Ich habe allerdings anstatt der beiliegenden 3,2mm Federn 3,4mm Federn verwendet.
Gut...
(Modell: Keine Angabe)
Gekauft für S51....super Optik etwas tiefer....aber sie klapperten leider leicht....
Klappert beim fahren, da Scheiben viel zu klein
(Modell: Keine Angabe)
Einbau erfolgte nach Anleitung, Federkraft nicht sonderlich stärker als Original, Fahrgeräusch bei Fahrten auf unebenem Gelände deutlich hörbar
Strafferes Federbein
(Modell: Keine Angabe)
Gute Qualität, der Umbau lief reibungslos.
Simson S51
Hab's nicht zusammenbekomnen
(Modell: Keine Angabe)
Hab alles wieder original verbaut bzw überholt. Die Montage der kleinen Federn funktionierte nicht. Rutschen immer über die Scheibe.
Schlechte Umsetzung
(Modell: Keine Angabe)
Ich habe das Kit für meine S51 verbaut und bin äußerst unzufrieden.
Schon beim Zusammenbau ist mir aufgefallen dass sich die Zwischenscheibe, welche dafür sorgen soll das die Top-Out-Feder nicht über das dünne Verlängerungsrohr rutscht, sich einfach immer in die Feder dreht. Desshalb habe ich bei der Montage pingelich darauf geachtet das diese eben nicht in die Feder Rutscht bis alles unter Spannung verbaut wurde.
Nach einer Ausfahrt klappert und quitscht jetzt alles. Top-Out funktioniert nicht mehr und somit kann ich davon ausgehen dass die Top-Out-Feder nun schon nicht mehr gehalten wird und über das Verlängerungsrohr gerutscht ist.
Top
(Modell: Keine Angabe)
Fährt sich super
Optisch ansprechend
Top
(Modell: Keine Angabe)
Hatte die Federn gekauft da meine gebrochen waren. Die Neuen Federn sind jetzt 6 Monate drinne und immer noch top.
Merklicher Unterschied!
(Modell: Keine Angabe)
Das Set wurde in eine S51 verbaut, es wurden die langen Top-Out-Federn verbaut und die Gabel somit 20mm gekürzt. Ebenfalls wurden 3,4mm (statt der beiliegenden 3,2mm) Hauptfedern verwendet. Das Fahrverhalten ist merklich anders, gewöhnungsbedürftig, da zwar die Vorspannung der Hauptfeder da ist, jedoch keine Zugstufendämpfung. Die Konstruktion der Top-Out-Federn sollte überdacht werden, da sie einfach nur abgeschnitten sind und somit recht kippelig sind. Ich habe zusätzlich noch 2x Artikel-Nr. 10063429 (DIN Scheibe) mitbestellt, damit die Hülse nicht einfach auf der Hauptfederhalterung läuft.
Für meine s50 ...
(Modell: Keine Angabe)
Für meine s50 zugelegt.Anfangs war ich damit sehr zufrieden, aber nach einigen Fahrten durchs Gelände (nicht nur grade Feldwege) hat es dann die Muttern von der Gewindestange gehauen.
Anleitung sehr knapp ...
(Modell: Keine Angabe)
Anleitung sehr knapp gehalten, für geübte Schrauber aber ausreichend- Man benötigt m.M.n. vier Federscheiben (pro Holm: untere Federaufnahme im Tragrohr und Verbindung Gleitrohr- zu Tragrohr), geliefert werden aber nur zwei. TopOut-Federn sind einfach abgeschnitten und nicht angeschliffen, sodass sie kippelig auf den entsprechenden Scheiben aufliegen und sich mit der Zeit einarbeiten. -->Angesichts des Preises dennoch drei Punkte.
Ich kann das Umrüstkit nur ...
(Modell: Keine Angabe)
Ich kann das Umrüstkit nur weiterempfehlen. Habe das Set schon vor sieben Jahren gekauft und bis heute ist alles super.
Ich kann dieses Kit nur ...
(Modell: Keine Angabe)
Ich kann dieses Kit nur weiterempfehlen. Die Telegabel schlägt nun nicht mehr durch und dass Fahrverhalten hat sich stark verbessert. Vorallen im Gelände ist dieses Set unschlagbar ( in Hinsicht auf die anderen Sets.) KLARE KAUFEMPFEHLUNG!
Kann ich ohne Nacharbeit nur ...
(Modell: Keine Angabe)
Kann ich ohne Nacharbeit nur eingeschränkt empfehlen. Die Topoutfedern musste ich erst anlegen und planschleifen. Vorher kippelte die ganze Geschichte und war viel zu unsicher. Also unbedingt nacharbeiten. Ansonsten fährt die Karre um Welten besser, für den Preis super.
Ich bin sehr sehr zufrieden ...
(Modell: Keine Angabe)
Ich bin sehr sehr zufrieden mit dem Umrüstsatz. Die ersten Fahrten waren wie beschrieben etwas ungewohnt, aber das Gefühl für die neue Federung kam doch schneller als erwartet. Mir ist es nun möglich, dynamischer zu fahren, ohne aufpassen zu müssen, dass beim zu schnellen kommen lassen der Kupplung in der Kurve das Vorderrad abhebt. Einzig die Anleitung missfiel mir ein wenig. Der wichtigste Punkt fehlte, das Öl. Wieviel sollte in die Gabel? Originalmenge? Oder überhaupt Öl? Ich habe einfach 40ml aufgefüllt. Vor allem muss man sich ersteinmal an das "Knallen" bei stärkerem Ausfedern gewöhnen. Aber auch das ging schnell. Ich kann es nur empfehlen. Und das habe ich auch bereits für einen Freund getan. Ihm einfach eins mitbestellt und seine ausgelutschte Gabel wieder auf Vordermann gebracht. Auch er ist bislang zufrieden. Ich bin gespannt auf den Dauertest.
Sehr gutes Umrüst ...
(Modell: Keine Angabe)
Sehr gutes Umrüst Kit.