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Dichtung aus Kautasit 0,5mm stark für Dichtkappe Abtriebswelle - für Simson S50, Schwalbe KR51/1
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Artikelmerkmale
| passend für Fahrzeugtyp: | Duo 4/1, KR51/1 Schwalbe, S50, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| Material: | Kautasit |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 0,001 kg |
Beschreibung
Dichtung aus Kautasit 0,5mm stark für Dichtkappe Abtriebswelle - für Simson S50, Schwalbe KR51/1
- Dichtung für Dichtkappe Abtriebswelle
- Material: Kautasit AF400
- AF 400 ist ein asbestfreier Dichtungswerkstoff auf Basis von Aramidfasern
- Materialstärke: 0,5mm
- Produkteigenschaften von Kautasit AF400:
- Kompressibilität/Komprimierung 7-14%
- Rückfederung unter 50%
- Gasdurchlässigkeit unter 0,05 mg/(s*m)
- Temperaturbeständigkeit bis 250C°
- Öl-, Benzin- und Säurebeständig
- undichte & tropfende Motoren gehören mit Kautasit der Vergangenheit an
- hohe Passgenauigkeit
- Fertigung nach neu erstellter Konstruktionszeichnung, kein Vergleich zu andern Dichtungen
- Qualität, welche schon zu DDR-Zeiten Ihre hervorragenden Eigenschaften unter Beweis gestellt hat
- kein Vergleich zu Papier- oder Pappdichtungen
Hinweis:
Motorgehäuse im Lieferumfang nicht enthalten
- Dichtung für Dichtkappe Abtriebswelle
- Material: Kautasit AF400
- AF 400 ist ein asbestfreier Dichtungswerkstoff auf Basis von Aramidfasern
- Materialstärke: 0,5mm
- Produkteigenschaften von Kautasit AF400:
- Kompressibilität/Komprimierung 7-14%
- Rückfederung unter 50%
- Gasdurchlässigkeit unter 0,05 mg/(s*m)
- Temperaturbeständigkeit bis 250C°
- Öl-, Benzin- und Säurebeständig
- undichte & tropfende Motoren gehören mit Kautasit der Vergangenheit an
- hohe Passgenauigkeit
- Fertigung nach neu erstellter Konstruktionszeichnung, kein Vergleich zu andern Dichtungen
- Qualität, welche schon zu DDR-Zeiten Ihre hervorragenden Eigenschaften unter Beweis gestellt hat
- kein Vergleich zu Papier- oder Pappdichtungen
Hinweis:
Motorgehäuse im Lieferumfang nicht enthalten
Kundenbewertungen
Sofort verfügbar
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Explosionszeichnungen
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
|---|---|---|---|---|---|
| Simson | S-Reihe | S50 | Motorengehäuse, Lichtmaschinen und Kupplungsdeckel | 29 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/1 Schwalbe | Motorengehäuse und Deckel | 17 | Zeichnung öffnen |
Top Qualität
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Meiner Meinung nach beste Dichtung. Hält super dicht ohne Probleme. Kaufe nur noch diese Art von Dichtungen.
Hält was sie verspricht
(Modell: Keine Angabe)
Die Dichtung sitzt sehr gut und muss nicht nachbearbeitet werden.
Dichtet perfekt ab
(Modell: SR4-2 Star)
Die Dichtung dichtet super ab und ist sehr passgenau. Verbaue ausschließlich Kautasit-Dichtungen.
Keine Leckage mehr!
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
nässt nicht durch wie eine Papierdichtung. Kann auch etwas Druck ab, ohne undicht zu werden. Passform und Qualität stimmen hier definitiv!
Super
(Modell: Keine Angabe)
Passt genau und Dichtet genau ab
Top
(Modell: Keine Angabe)
Hält super dicht. Ich verwende nur noch diese Kautasit-Dichtungen.
Eingebaut... und es ist dicht
(Modell: Keine Angabe)
Nach 51 Jahren kann man sowas mal ersetzen. Wenn der Neue genauso lange dicht ist, dann bin ich zufrieden. Und das bin ich bisher.
Top
(Modell: Keine Angabe)
Dichtet ordentlich
Nur noch Kautasit
(Modell: Keine Angabe)
Ich verbaue nichts anderes mehr. Damit trocknet meine Dichtmasse aus :-) Passgenauigkeit ist auch top
Beste Erfindung.!!!
Dichtungssatz M53
(Modell: Keine Angabe)
Dichtet sehr gut ab
Dichtet
(Modell: Keine Angabe)
Hält dicht und passt gut.
Sind die Besten
(Modell: Keine Angabe)
Nach meiner Erfahrung nach, ist dieser Hersteller der Beste. Der Preis geht dann auch in Ordnung, wenn dafür nichts stopft.
perfektes Abdichten
(Modell: Keine Angabe)
Habe mir eine Alternative zu 1mm-Variante bestellt, da ich beim Motor meiner KR51/1S die Dichtung an der Kurbelwelle tauschen muss, da bei mir hinter der Grundplatte Getriebeöl austritt. Dementsprechend tausche ich auch gleich die Dichtung an der Antriebswelle und verbaue dazu noch neue Dichtkappen. Je nachdem ob ich nun 1mm oder o,5mm verwende, werden die entsprechend nicht verwendeten Dichtungen dann beim Motor meiner noch zu regenerierenden KR51 verwendet.