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ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2016 (langer 1. Gang)
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Artikelmerkmale
| passend für Fahrzeugtyp: | MS50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 1,551 kg |
Beschreibung
ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2016
Die ständige Weiterentwicklung der Simson-Tuningmotoren (mit steigenden Hubraum) führt zu immer höheren Leistungswerten und damit höheren Drehmomenten. Vorallem bei Motoren mit 85ccm und mehr, stoßen die standard 5 Gang Getriebe an ihre Grenzen, besonders gefährdet sind dabei die ersten beiden Gänge.
Mit der neuen Version können wir eine deutlich robustere Variante anbieten, welche gleichtzeitig durch die angepasste Übersetzung des 1. und 2. Gangs eine bessere Beschleunigung ermöglicht. Die Gangsprünge zwischen den ersten 3 Gängen liegen wesentlich enger, dies bedeutet dass der Motor nach dem Schaltvorgang nicht zu stark abtourt und somit mehr Leistung im nächsten Gang zur Verfügung steht.
Die Zahnradbreiten des 1. und 2. Gang entsprechen nahezu den Zahnradbreiten des 4-Gang-Getriebes, zusammen mit der angepassten Übersetzung und optimierten Profilverschiebung können wir sogar eine höhere Belastbarkeit als das 4-Gang-Getriebe erzielen.
Somit eignet sich die neue Version sowohl für extrem Hubraumstarke Straßenmotoren als auch für hochdrehenden Rennmotoren, wo der Ganganschluss besonders wichtig ist.
Die Verbesserung auf einen Blick:
Langer erster Gang mit breiter Verzahnung und optimierter Profilverschiebung
Zweiter Gang mit breiter Verzahnung, angepasster Übersetzung und optimierte Profilverschiebung
gehärtete Anlaufscheiben, sowie hochfeste und gehärtete Kugeln
Verstärkter Ziehkeil mit hoher Festigkeit und optimierter Geometrie
Abtriebswelle mit 6 Arretierkugeln für präzisere Schaltvorgänge
Die Übersetzung wurde wie folgt angepasst.
1. Gang 12:42
2. Gang 16:39
3. Gang 19:36
4. Gang 22:34
5. Gang 24:32
Bitte Beachten: Das Motorgehäuse muss im Bereich des Kickstarterritzel nachgearbeitet werden (Siehe Produktfotos)
Die ständige Weiterentwicklung der Simson-Tuningmotoren (mit steigenden Hubraum) führt zu immer höheren Leistungswerten und damit höheren Drehmomenten. Vorallem bei Motoren mit 85ccm und mehr, stoßen die standard 5 Gang Getriebe an ihre Grenzen, besonders gefährdet sind dabei die ersten beiden Gänge.
Mit der neuen Version können wir eine deutlich robustere Variante anbieten, welche gleichtzeitig durch die angepasste Übersetzung des 1. und 2. Gangs eine bessere Beschleunigung ermöglicht. Die Gangsprünge zwischen den ersten 3 Gängen liegen wesentlich enger, dies bedeutet dass der Motor nach dem Schaltvorgang nicht zu stark abtourt und somit mehr Leistung im nächsten Gang zur Verfügung steht.
Die Zahnradbreiten des 1. und 2. Gang entsprechen nahezu den Zahnradbreiten des 4-Gang-Getriebes, zusammen mit der angepassten Übersetzung und optimierten Profilverschiebung können wir sogar eine höhere Belastbarkeit als das 4-Gang-Getriebe erzielen.
Somit eignet sich die neue Version sowohl für extrem Hubraumstarke Straßenmotoren als auch für hochdrehenden Rennmotoren, wo der Ganganschluss besonders wichtig ist.
Die Verbesserung auf einen Blick:
Langer erster Gang mit breiter Verzahnung und optimierter Profilverschiebung
Zweiter Gang mit breiter Verzahnung, angepasster Übersetzung und optimierte Profilverschiebung
gehärtete Anlaufscheiben, sowie hochfeste und gehärtete Kugeln
Verstärkter Ziehkeil mit hoher Festigkeit und optimierter Geometrie
Abtriebswelle mit 6 Arretierkugeln für präzisere Schaltvorgänge
Die Übersetzung wurde wie folgt angepasst.
1. Gang 12:42
2. Gang 16:39
3. Gang 19:36
4. Gang 22:34
5. Gang 24:32
Bitte Beachten: Das Motorgehäuse muss im Bereich des Kickstarterritzel nachgearbeitet werden (Siehe Produktfotos)
Kundenbewertungen
Sofort verfügbar
Marke: ZT-Tuning
Art.-Nr.: 10069376
269,95 €
Passt echt super
(Modell: S51)
Passt Super ,habe das Getriebe in mein S 51 Motor verbaut . Maße sind top. Qualität ist super . und es funktioniert sehr genau . Kann es nur weiterempfehlen .
Optimale Übersetzung
(Modell: S51)
Das Getriebe hat sehr schöne, gleichmäßige Ganganschlüsse und vor allem den für viele fehlenden 5ten Gang. Fährt sich sehr gut ist und in der Preisklasse das wahrscheinlich bewährteste und meiner Meinung nach beste Getriebe - abgesehen natürlich vom 2019er ZT
Sehr gutes Getriebe und einfacher Einbau
(Modell: S51)
Das Getriebe hat sich sehr gut montieren lassen und läuft auch sehr gut mit meinen 90ccm. Gerne wieder.
Der fehlende Gang
(Modell: S51)
Seit ich das erste mal ein 5 gang gefahren bin wollte ich nie wieder zurück. Es ermöglicht ein deutlich besseres schalten ohne das das Moped wieder extrem aus dem Resonanz Bereich raus kommt. Haltbarkeit ist auch top noch nie Probleme oder sonstiges gehabt. Macht auch einen sehr wertigen Eindruck. würde ich wieder kaufen.
Das beste Getriebe auf dem Markt
(Modell: S51)
Wer Leistung will braucht einfach dieses Getriebe in seiner Simson
Super
(Modell: Keine Angabe)
Gekauft für meine s70 :) Einbau ging leicht (durch Beachtung der Umbau Maßnahmen )
Langzeit Test kommt natürlich erst noch :)
Absolut top für den Preis!
(Modell: Keine Angabe)
Wurde in einem 85ccm Motor verbaut und fährt sich in Kombination mit diesem echt Klasse. Der 5. Gang ist für leistungsstärkere Motoren einfach klasse und der verlängerte 1. Gang ist gefühlt ein muss, damit man mit dem leistungsstarken Motor auch im 1. Gang mal beschleunigen kann ohne sofort hochzuschalten.
Die Anpassungen am Motorgehäuse, damit das Kickstarterritzel passt, sind sehr einfach vorzunehmen.
Top Getriebe
(Modell: Keine Angabe)
DAS Getriebe habe ich für ein 85ccm Motor gekauft muss sagen fährt sich echt sehr gut kann man empfehlen...
Wie immer top Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Sehr schöne Übersetzung
Optimale Gang Anschlüsse
Sehr gutes Getriebe
(Modell: Keine Angabe)
Habe dieses Getriebe für einen 90ccm Motor gekauft, welcher sehr drehzallastig ist. Zur Haltbarkeit kann ich nicht sehr viel sagen, nur das ich jetzt ca 1500Km ohne Probleme gefahren bin. Der Vorteil vom langen ersten Gang ist, dass das Moped beim Hochschalten weniger abtourt, dadurch ist das Beschleunigen ein Traum.
Im Großen und Ganzen ein sehr gutes Getriebe mit einem Top Preis-/Leistungsverhältnis .