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Absolute Empfehlung. So muss "Simson" sein!
Die Druckplatte ist zusammen mit der ZT-Kupplung ein großartiges Kupplungsset! Ich bin sehr begeistert von der gerade verzahnten Kupplung. Trennt gut und rutscht nicht...
Bei Tuningmotoren muss häufig eine stärkere Tellerfeder verbaut werden, um das höhere Drehmoment übertragen zu können. Dadurch werden zwangsläufig die Kupplungsdruckstifte im Motor überbelastet und es kommt zu einem Verschweißen der Druckstifte.
- passend für Simson S51, S53, SR50, KR51/2 Schwalbe, S70, SR80 - verhindert zuverlässig das Verschweißen der Kupplungsdruckstifte - bessere Dosierbarkeit der Kupplung - einstellbarer Druckpunkt mit Hilfe der Madenschraube - kein Austausch der Verschlussschraube notwendig - die 4x M5 Schrauben müssen mit Schraubensicherung blau (mittelfest) gesichert werden
Lieferumfang: komplettes Set zum Umbau der Kupplung
Achtung! Bei Verwendung der Aluverschlußschrauben für den Kupplungsdeckel müssen diese abgeschliffen werden, da sonst die Druckplatte schleift. Ursache ist ein zu langes Gewinde der Aluschrauben!
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Auch ein muss für Original Motoren,wenn man die Kupplung vernünftig regenerieren will.
Verschleiß der Druckstangen wird minimiert und ein verschweißen ist nicht mehr möglich
Es besteht die Möglichkeit,dass die Einstellschraube der Druckplatte von innen an der schwarzen Abdeckschraube beim Kuppeln Schleift
Bei LT gibt es extra dafür gefertigte Alu-Abdeckschrauben mit dünnerer Wandung
Die nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte ist ein schönes Upgrade im Vergleich zum Originalteil. Die Qualität ist in Ordnung, optisch sowie technisch gibt es nichts zu Meckern.
Die kurze Einstellschraube musste bei mir sehr weit reingedreht werden, sodass diese sich gerade nur so kontern ließ. Die lange Schraube aus dem Set wäre aber leider zu lang gewesen, das hätte dann nur mit einer anderen Verschlussschraube funktioniert.
Mittelfeste Schraubensicherung und ggf. eine andere Verschlussschraube für den Deckel mitbestellen.
Kein festschweißen der Druckstangen mehr durch die freigängige Nadelgelagerte Druckplatte! Super zufrieden damit. Kann ich nur empfehlen, grade bei 1,6er Tellerfeder.
Die beiliegenden M5 Imbusschrauben zum Befestigen der Druckplatte sind nicht der Hit, der Innensechskant dreht sich sehr schnell rund.
Statt der Standard- Madenschraube zum Einstellen wäre eine mit leichter Einrundung am Inneren Ende toll, damit sie sich auf dem halbrunden Kupplungs- Druckstift zentriert.
Preislich fürs erste etwas happig, es lohnt sich jedoch, da sich die Stifte nun endlich nicht mehr verschweißen. Als kleines extra sieht sie auch noch top aus.
Die Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte ist ein muss für Tuning oder auch Stino Fahrzeuge.Durch das Nadellager wird verhindert das die Kupplungsstifte mit einander verschweißen. Preis Leistung ist gut auch das einbauen benötigt keine weiteren Anpassungen.Es ist Plug&Play passgenau.
Da die umbiege Bleche für die Originale Druckplatte wegfallen muss man die Schrauben der nadelgelagerten Druckplatte mit Hilfe von Schraubensicherung verbauen!!!
Einbau hat sich kinderleicht gestaltet. Im Set war alles, was für die Montage wichtig ist dabei. Ich habe auch das Gefühl, dass sich durch die neue druckplatte die Kupplung besser anfühlt.
Nadellager mit Getriebeöl einschmieren. Die Sicherungsbleche fallen weg, also Schraubensicherung benutzen!!!
Viel Präzisieren und genaueres Kuppeln als mot einer standartmäßigen Druckplatte. Viel Angenehmeres und leichteres Kupplungsgefühl. Sehr qualitatives Produkt.
Habe die Druckplatte von zt verbaut weil ich auf 110ccm umgebaut habe . Hat sich leicht verbauen lassen . Bis jetzt funktioniert alles super gut . Bin mit der Qualität echt zufrieden.
Ich habe die Platte zusammen mit einem Umrüstsatz auf Tellerfederkupplung verbaut. Die sieht so gut aus das ich da gern einen transparenten Deckel hätte.
Leider musste ich an einem der Drehteile eine für mich als Arbeiter im Metallbereich eine nicht zufriedenstellende Oberfläche feststellen, bei dem Preis... Funktion ist jedoch gegeben!
Darauf achten, dass die Platte nicht an dem Seitendeckel schleift
Es ist ein muss für Motoren mit mehr Leistung!
Immer wieder diese Druckplatte👍🏻.
Ich würde mir noch ein Werkzeug wünschen um das ganze von außen einzustellen!
Die nadelgelagerte Druckplatte ist ein Traum. Sie lässt sich vergleichsweise einfach montieren, kann allerdings ohne spezielles Werkzeug nur mit offenem Seitendeckel eingestellt werden! Trotz dessen ist die im Fahrbetrieb einfach nur Hammer und sehr empfehlenswert.
Es ist mittlerweile meine dritte Druckplatte die ich gekauft habe und bin jedesmal super zufrieden damit, sie ist sauber verarbeitet, passt einwandfrei und funktioniert super. Klare Kaufempfehlung von mir.
Aber eine Verbesserung und somit einfach wert eingebaut zu werden. Wenn die Jungs von Simson das damals schon gehabt hätten, hätten sie es sicher auch eingebaut, wenn es nicht die kosten gesprengt hätte. Man hatte ja damals nichts und günstig sollte es sein 😉. Würde mir nur wünschen, das die kurze Madenschraube 4 mm länger ist. Die lange ist zu lang die kurze sehr knapp. Tieferer Deckel ist leider nicht möglich, da der Motortunnel ja bei der Schwalbe da kommt.
Wirkung ist einfach klasse, weil die Druckplatte definitiv teileschonend ist.
Die Druckplatte von ZT Tuning ist optisch sehr gelungen. Die Qualität und die Passgenauigkeit sind sehr gut. Riesen Vorteil sind die Nadellager. Würde ich sofort wieder kaufen
Die Gänge gehen dadurch viel besser rein und das ist viel wert. Habe diese Druckplatte schon mehrfach verbaut und kann absolut nichts negatives berichten.
Insgesamt ein gelungener Umrüstsatz für alle, die eine leicht bis stark veränderte Kupplung verbaut haben. Auch eine gute Alternative wenn aus den herkömmlichen Druckplatten/ Druckstücken das Gewinde der Madenschraube ausreißt. Der mitgelieferte Schlüssel für die Spezialschraube ist etwas zu dick ausgeführt. Somit kann nach dem richtigen einstellen des Kupplungsspieles und festziehen der Kontermutter der Schlüssel nicht mehr entfernt werden. Den Schlüssel etwas abgeschliffen und schon klappt der Einbau aber ohne Probleme. Insgesamt bin ich zufrieden mit dem Set!
Passt alles so weit. Zylinderschrauben mit flachem Kopf finde ich an solcher Stelle ungeeignet. Nicht jeder besitzt einen Schlüssel mit Führung. Freifräsen und Sechskantschrauben wäre hier besser. Schade ZT.
Die Druckplatte ist zusammen mit der ZT-Kupplung ein großartiges Kupplungsset! Ich bin sehr begeistert von der gerade verzahnten Kupplung. Trennt gut und rutscht nicht durch selbst bei 60ccm Zylinder. Die Feder ist schön straff und der Druckpunkt der Kupplung sehr gut. Die Schrauben der Druckplatte mit Schraubensicherung z.B. Loctite einsetzen. Ein paar Anlaufscheiben 1...1,5mm x 17x28mm muss man da haben, um das Spiel des Kupplungskorbes auszugleichen. Fahrgeräusche sind etwas anders als bei schräg verzahnter Kupplung aber dafür hat man weniger Zug auf den Lagern der Wellen. Sehr empfehlenswerte Teile: Made in Sachsen!
Kaufen ! Mini Flasche Schraubensicherung beilegen und 2x Imbus so wie es IKEA immer macht.
Die Druckplatte ist nicht unbedingt ein Schnäppchen, macht aber einen hochwertigen Eindruck und lässt sich problemlos einbauen. Ich merke keinen großen Unterschied, aber wenn man mal die Kupplung etwas länger zieht z.B. bei Stop&Go hat man nicht gleich Angst, dass sich die Stifte verschweißen...
Schraubensicherung mitbestellen falls man keine hat.
Gut zu verbauen, alle benötigten Teile werden mitgeliefert (nur Schraubensicherung wird benötigt).
Evtl. wird eine andere schwarze Verschlussschraube für den Kupplungsdeckel benötigt!
Die nadelgelagerte Druckplatte ist sehr gut. Ich habe einen Tuning Zylinder drauf, der höher dreht. Durch die Druckplatte kann ich sicher sein, dass meine Druckstangen nicht mehr so schnell verschleißen, was bei meinen alten Druckstangen der Fall war. Die Qualität ist top, da kann man sich nicht beschweren. Ich würde die Druckplatte definitiv noch einmal kaufen.
Die Inbusschrauben unbedingt mit Schraubensicherung einkleben.
Nach dem Einbau dieses Tuningteils von ZT-Tuning lässt sich mit der S70 ein viel weicherer und leichterer Schaltvorgang durchführen. Es ist sofort bemerkbar und eine stark spürbare Verbesserung. Der Einbau gestaltet sich einfach und passgenau.
Meine alte Druckplatte hat sich verabschiedet, daher musste ne neue her. Wollte immer schon auf nadelgelagert umbauen. Die Montage war einfach und die Einstellung der Kupplung auch, habe keine Probleme mit der Druckplatte. Habe mal die Kupplung gewechselt und die Druckplatter hatte keine Beschädigung oder anderes nach längerer Nutzung. Klare Kaufempfehlung.
Tolle Neuentwicklung. Sollte vor allem bei Tuningmotoren verbaut sein, damit die Druckstifte nicht verschmelzen. Lästige Sicherungsbleche nicht mehr nötig. Einfacher Einbau
Mittelfeste Schraubensicherung kaufen für die 4 Schrauben der Druckplatte
Eine feine Sache diese Druckplatte, dass verschweißen der Druckbolzen gehört damit der Vergangenheit an und sie lässt sich dadurch feinfühliger dosieren. Klare Kaufempfehlung.
Kupplung ordentlich vor der Montage des Kupplungsdeckel Einstellen, wenn er dann einmal dran ist, lässt sich das Nachstellen schwierig gestalten.
Würde ich jederzeit wieder kaufen, da des vom Verschleiß, einfach unschlagbar ist, nur der mit beigelegten Maulschlüssel ist bisschen zu breit, lässt sich aber gut nachbearbeiten
Einfach sehr gut und schön ist das 2 Madenschrauben mit dabei liegen. Lässt sich präzise einstellen.
Wenn man eine Nuss überhat oder es einen nicht interessiert wie die aussieht kann man diese an den gegenüberliegenden Seiten etwas anschleifen und durch die Nass die Madenschraube einstelle. Nuss mit einer WaPuZA festhalten.
Die Druckplatte ist sehr passgenau und macht einen wertigen Eindruck. Habe sie schon in ein paar anderen Motoren verbaut, bisher alles ohne Probleme. Dadurch lässt sich die Kupplung wesentlich besser dosieren.
Da ich ein etwas Leistungsstärkeren Motor habe und auch nicht immer an der Ampel den Gang rausnehme musste diese Druckplatte her. Die Montage ist super EASY und das einstellen geht auch gut wenn man weiß wie. Für mich ein must have an jedem Moped mit mehr Leistung.
Ich habe die nadelgelagerte Druckplatte bereits mehrfach in hubraumstärkeren Motoren zum Einsatz kommen lassen. Für mich ein absolutes Muss und eine wesentliche, konstruktive Verbesserung am Simson Motor. Selbst in Serienmotoren würde ich sie verbauen, da dem Verschweisen der Kupplungsdruckstangen und der Einarbeitung der Druckstangen in den Kupplungshebel vorgebeugt wird. Ein absolutes Topprodukt.
ZT Tunning einfach nur Top!
Läuft auf geradeverzahnten Kupplungskorb mit 5 Lamellen Kupplung.
Kupplungspaket mit verstärkter Druckfeder 1,8 mm ausgerüstet.
Ich bin noch nicht gefahren und habe sie nur vorsorglich eingebaut, aber sie macht einen guten soliden Eindruck. Ich musste die Lange Madenschraube verwenden und diese etwas abschleifen, damit sie beim Kuppeln nicht an die Aluverschlussschraube stößt.
Durch den Umbau auf eine 5 Lamellen Kupplung mit 1,6mm Tellerfeder habe ich gleich die Chance genutzt diese Druckplatte zu verbauen. Die Montage ist kein Problem. Bei den mitgelieferten Schrauben muss beim anziehen vorsichtig vorgegangen werden. Die Schraubenköpfe werden schnell rund.
Mit dem gelieferten Maulschlüssel hatte ich keine Probleme.
... der mitgelieferte Maulschlüssel zum gegenhalten beim Kontern der Mutter auf der Madenschraube war zu dick und musste angepasst werden. Es wurde 2 mal die gleichen Madenschrauben mitgeliefert ( es müsste aber eine Kurze und eine Lange sein ), glücklicherweise war die Länge der Madenschraube passend bei meinem SR50.
Ein Einstellen der Kupplung ist nun nur noch bei offenem Kupplungsdeckel möglich, falls am Kupplungshebel (Lenker) keine Reserve mehr übrig ist.
Die Druckplatte ist wirklich sehr gute Erfindung, funktioniert einwandfrei und ist sehr gut verarbeitet. Die Kupplung lässt sich damit auch viel feinfühliger bedienen auch bei einer 1,8er Tellerfeder. Lediglich das einstellen von außen gestaltet sich etwas schwieriger als beim Original.
Leider ist keine Einstellung der Kupplung bei montierten Seitendeckel mehr möglich und der mitgelieferte flache Maulschlüssel muss erst entgratet werden, sonst zerkratzt man sich die Druckplatte.
Ansonsten klare Empfehlung
Funktioniert wunderbar am S115g von Reichtuning.
Kupplung geht echt leichter und lässt sicher besser dosieren sowie besser einstellen, hätte ich nicht gedacht.
Bei Tuningmotoren aber auch bei Stino Motoren ist die nadelgelagerte Druckplatte zu empfehlen. Man hat nie wieder Probleme mit verschweißten Druckstangen.
Im Set von ZT Tuning ist alles dabei, lediglich die mittelfeste Schraubensicherung muss extra gekauft werden.
Das Einstellen ist auch kein Problem.
Im Rahmen einer Motorrevision verbaut, über die Notwendigkeit kann man streiten, aber auf jeden Fall ist es kein Nachteil. Passt einwandfrei, alles dabei was zum Einbau benötigt wird, jedoch würde ich die mitgelieferten Imbusschrauben der Druckplatte mit etwas Schraubenfix einkleben um ein lösen zu verhindern.
Würde ich jederzeit wieder verbauen.
Tolle Qualität, nur finde ich es schade das man noch Schraubensicherung dazu kaufen muss, bei dem preis wären Schrauben mit Sicherung eigentlich schon zu erwarten.
Habe die Druckplatte für meine s51 gekauft. Der Einbau und das Einstellen der Kupplung war sehr einfach. Allerdings ist der mitgelieferte Spezialschlüssel zu dick. Dadurch konnte ich die Kontermutter nicht richtig anziehen. Hab den Schlüssel bisschen abgeschliffen und dann hat es funktioniert.
Insgesamt ein gelungener Umrüstsatz für alle, die eine leicht bis stark veränderte Kupplung verbaut haben. Auch eine gute Alternative wenn aus den herkömmlichen Druckplatten/ Druckstücken das Gewinde der Madenschraube ausreißt. Die Dosierbarkeit verbesserst sich außerdem spürbar. Leider ist der Mitgelieferte Schlüssel für die Spezialschraube von der Materialstärke etwas zu dick ausgeführt. Somit kann nach dem richtigen einstellen des Kupplungsspieles und festziehen der Kontermutter der Schlüssel nicht mehr entfernt werden. Den Schlüssel etwas abgeschliffen und schon klappt der Einbau aber ohne Probleme. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Set!
Die Druckplatte war kinderleicht einzubauen und einzustellen.
Da ich auch die verstärkte 5 Scheiben Kupplung habe, habe ich mich auch für die Druckplatte entschieden. Es funktioniert einwandfrei
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Wichtig bei Tuningmotoren
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Um ein verschweißen der Kupplungsstifte zu vermeiden, sollte man eine Nadelgelagerte Druckplatte verbauen. Da führt kein Weg dran vorbei...
Druckplatte Kupplung
(Modell: S51)
Bei Tuning Motoren ein muss.Top trenn verhalten der Kupplung.
Auch ein muss bei Orig. Motoren
(Modell: S51)
Auch ein muss für Original Motoren,wenn man die Kupplung vernünftig regenerieren will.
Verschleiß der Druckstangen wird minimiert und ein verschweißen ist nicht mehr möglich
Klare Empfehlung!
(Modell: SR50)
Die Druckplatte ist sauber gefertigt und passgenau. Für jeden Motorneuaufbau eine klare Empfehlung.
Top Produkt
(Modell: S51)
Kein lässtiges verschweißen der Kupplungsstifte mehr.
Schönes Upgrade
(Modell: S51)
Die nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte ist ein schönes Upgrade im Vergleich zum Originalteil. Die Qualität ist in Ordnung, optisch sowie technisch gibt es nichts zu Meckern.
Die kurze Einstellschraube musste bei mir sehr weit reingedreht werden, sodass diese sich gerade nur so kontern ließ. Die lange Schraube aus dem Set wäre aber leider zu lang gewesen, das hätte dann nur mit einer anderen Verschlussschraube funktioniert.
Voll überzeugt von der Druckplatte
(Modell: S51)
Kein festschweißen der Druckstangen mehr durch die freigängige Nadelgelagerte Druckplatte! Super zufrieden damit. Kann ich nur empfehlen, grade bei 1,6er Tellerfeder.
funktioniert fantastisch
(Modell: Keine Angabe)
Keine ineinander geschweißten Druckstifte mehr, Super verarbeitet. Würde ich sofort wieder kaufen.
verbesserungswürdig
(Modell: S51)
Die beiliegenden M5 Imbusschrauben zum Befestigen der Druckplatte sind nicht der Hit, der Innensechskant dreht sich sehr schnell rund.
Statt der Standard- Madenschraube zum Einstellen wäre eine mit leichter Einrundung am Inneren Ende toll, damit sie sich auf dem halbrunden Kupplungs- Druckstift zentriert.
Kein verschweißen mehr
(Modell: Keine Angabe)
Preislich fürs erste etwas happig, es lohnt sich jedoch, da sich die Stifte nun endlich nicht mehr verschweißen. Als kleines extra sieht sie auch noch top aus.
Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert
(Modell: S51)
Die Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte ist ein muss für Tuning oder auch Stino Fahrzeuge.Durch das Nadellager wird verhindert das die Kupplungsstifte mit einander verschweißen. Preis Leistung ist gut auch das einbauen benötigt keine weiteren Anpassungen.Es ist Plug&Play passgenau.
Top, funktioniert 1a!
(Modell: Keine Angabe)
War super einfach zu verbauen und besser als das Original. Das Moped läuft wieder 1A, ich bin sehr zufrieden.
Mega das teil
(Modell: S51)
Nach richtiger einstellung lässt es sich viel besser Kuppeln! Klare Empfehlung für Tuning
Kinderleichter Einbau
(Modell: S51)
Einbau hat sich kinderleicht gestaltet. Im Set war alles, was für die Montage wichtig ist dabei. Ich habe auch das Gefühl, dass sich durch die neue druckplatte die Kupplung besser anfühlt.
Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte.
(Modell: S51)
Viel Präzisieren und genaueres Kuppeln als mot einer standartmäßigen Druckplatte. Viel Angenehmeres und leichteres Kupplungsgefühl. Sehr qualitatives Produkt.
Nur zu empfehlen
(Modell: S51)
Kann ich jedem empfehlen, der der einen Motor regeneriert. Einfach mit einbauen, bringt nur Vorteile mit sich
Passt perfekt
(Modell: S51)
Habe die Druckplatte von zt verbaut weil ich auf 110ccm umgebaut habe . Hat sich leicht verbauen lassen . Bis jetzt funktioniert alles super gut . Bin mit der Qualität echt zufrieden.
Tolles System sehr zu empfehlen
(Modell: S51)
Entlastet die Kupplungsdruckstifte kein verschweißen der Druckstifte mehr möglich, beim Einsatz von stärkeren Tellerfedern ein absolutes Muss .
Die sieht echt cool aus
(Modell: S50)
Ich habe die Platte zusammen mit einem Umrüstsatz auf Tellerfederkupplung verbaut. Die sieht so gut aus das ich da gern einen transparenten Deckel hätte.
Kupplungsdruckplatte nadelgelagert
(Modell: S51)
Für Tuning ein muss meiner Meinung nach nur etwas teuer
Nur ein kleiner Mangel
(Modell: S51)
Leider musste ich an einem der Drehteile eine für mich als Arbeiter im Metallbereich eine nicht zufriedenstellende Oberfläche feststellen, bei dem Preis... Funktion ist jedoch gegeben!
Ein muss für Tuningmotoren!
(Modell: S51)
Es ist ein muss für Motoren mit mehr Leistung!
Immer wieder diese Druckplatte👍🏻.
Ich würde mir noch ein Werkzeug wünschen um das ganze von außen einzustellen!
Top Produkt
(Modell: S70)
Die nadelgelagerte Druckplatte ist ein Traum. Sie lässt sich vergleichsweise einfach montieren, kann allerdings ohne spezielles Werkzeug nur mit offenem Seitendeckel eingestellt werden! Trotz dessen ist die im Fahrbetrieb einfach nur Hammer und sehr empfehlenswert.
Schönes Bauteil
(Modell: S51)
Sehr geeignet für Motoren mit verstärkten Druckplatten.
Top Qualität
(Modell: S70)
Es ist mittlerweile meine dritte Druckplatte die ich gekauft habe und bin jedesmal super zufrieden damit, sie ist sauber verarbeitet, passt einwandfrei und funktioniert super. Klare Kaufempfehlung von mir.
Kugelgelagerte Druckplatte
(Modell: S51)
Kann man nur empfehlen einfach top
Halt was es verspricht.
(Modell: S51)
Habe mir die Druckplatte aufgrund von Leistungssteigerung bestellt.
Montage war sehr einfach und jetzt ist kein verschweißen der Druckstifte möglich.
Kupplungsdruckplatte nadelgelagert - für Simson S51, S53, SR50, KR51/2 Schwalbe
(Modell: S51)
passte auf Anhieb und verbesserte das Kupplungsverhalten deutlich
Nicht original nach Simson
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Aber eine Verbesserung und somit einfach wert eingebaut zu werden. Wenn die Jungs von Simson das damals schon gehabt hätten, hätten sie es sicher auch eingebaut, wenn es nicht die kosten gesprengt hätte. Man hatte ja damals nichts und günstig sollte es sein 😉. Würde mir nur wünschen, das die kurze Madenschraube 4 mm länger ist. Die lange ist zu lang die kurze sehr knapp. Tieferer Deckel ist leider nicht möglich, da der Motortunnel ja bei der Schwalbe da kommt.
Tolle Druckplatte zum angemessenen Preis
(Modell: S51)
Die Druckplatte von ZT Tuning ist optisch sehr gelungen. Die Qualität und die Passgenauigkeit sind sehr gut. Riesen Vorteil sind die Nadellager. Würde ich sofort wieder kaufen
Muss man einfach haben
(Modell: S51)
Die Gänge gehen dadurch viel besser rein und das ist viel wert. Habe diese Druckplatte schon mehrfach verbaut und kann absolut nichts negatives berichten.
Einbau einfacher als man denkt.
(Modell: S51)
Der Einbau ist einfacher als man sich vorstellen kann. Sie sieht sehr Hochwertig aus. Kanne s auf jeden Fall weiterempfehlen!
Super Produkt von ZT
(Modell: S51)
Wenn man den motor Optimieren kann ist dies eine gute Option.
Passt perfekt lässt sich prima kuppeln und man schont die druckstangen.
Bin zufrieden mit dem Set!
(Modell: S51)
Insgesamt ein gelungener Umrüstsatz für alle, die eine leicht bis stark veränderte Kupplung verbaut haben. Auch eine gute Alternative wenn aus den herkömmlichen Druckplatten/ Druckstücken das Gewinde der Madenschraube ausreißt. Der mitgelieferte Schlüssel für die Spezialschraube ist etwas zu dick ausgeführt. Somit kann nach dem richtigen einstellen des Kupplungsspieles und festziehen der Kontermutter der Schlüssel nicht mehr entfernt werden. Den Schlüssel etwas abgeschliffen und schon klappt der Einbau aber ohne Probleme. Insgesamt bin ich zufrieden mit dem Set!
Als Ersatz für originale Platte gekauft
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Passt alles so weit. Zylinderschrauben mit flachem Kopf finde ich an solcher Stelle ungeeignet. Nicht jeder besitzt einen Schlüssel mit Führung. Freifräsen und Sechskantschrauben wäre hier besser. Schade ZT.
Funktioniert gut
(Modell: S51)
Sehr gute Lösung mit dem Nadellager ...verringert die Gefahr daß die kupplungsstifte verschweißen
Absolute Empfehlung. So muss "Simson" sein!
(Modell: S51)
Die Druckplatte ist zusammen mit der ZT-Kupplung ein großartiges Kupplungsset! Ich bin sehr begeistert von der gerade verzahnten Kupplung. Trennt gut und rutscht nicht durch selbst bei 60ccm Zylinder. Die Feder ist schön straff und der Druckpunkt der Kupplung sehr gut. Die Schrauben der Druckplatte mit Schraubensicherung z.B. Loctite einsetzen. Ein paar Anlaufscheiben 1...1,5mm x 17x28mm muss man da haben, um das Spiel des Kupplungskorbes auszugleichen. Fahrgeräusche sind etwas anders als bei schräg verzahnter Kupplung aber dafür hat man weniger Zug auf den Lagern der Wellen. Sehr empfehlenswerte Teile: Made in Sachsen!
Gutes Gefühl beim Kuppel
(Modell: S50)
Die Druckplatte ist nicht unbedingt ein Schnäppchen, macht aber einen hochwertigen Eindruck und lässt sich problemlos einbauen. Ich merke keinen großen Unterschied, aber wenn man mal die Kupplung etwas länger zieht z.B. bei Stop&Go hat man nicht gleich Angst, dass sich die Stifte verschweißen...
Für Tuning Motoren nötig
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Die Kupplungsdruckstangen können dadurch nicht mehr zusammenschweißen und ich habe das Gefühl, die Kupplung geht ein wenig leichter.
ein Muss für Tuningmotoren
(Modell: S51)
ein Muss für hochdrehende Motoren.
Einfache Montage
Kupplungsdruckplatte nadelgelagert
(Modell: S51)
Passt gut, das auch der Kupplungsdeckel nicht schleift. Leider ist der beigefügte Schlüssel zum festziehen der Mutter zu dick. musste ich abschleifen
M541 - Schwalbe
(Modell: KR51 Schwalbe)
Gut zu verbauen, alle benötigten Teile werden mitgeliefert (nur Schraubensicherung wird benötigt).
Evtl. wird eine andere schwarze Verschlussschraube für den Kupplungsdeckel benötigt!
Sehr gute Druckplatte
(Modell: S51)
Die nadelgelagerte Druckplatte ist sehr gut. Ich habe einen Tuning Zylinder drauf, der höher dreht. Durch die Druckplatte kann ich sicher sein, dass meine Druckstangen nicht mehr so schnell verschleißen, was bei meinen alten Druckstangen der Fall war. Die Qualität ist top, da kann man sich nicht beschweren. Ich würde die Druckplatte definitiv noch einmal kaufen.
Druckplatte nadelgelagert
(Modell: S51)
Super zur Optimierung bei stärkeren Motoren. Würde ich immer wieder verbauen.
Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert
(Modell: S51)
Ein super Teil zur Optimierung, macht wirklich Sinn, würde ich immer wieder verbauen.
Gut gelagert
(Modell: S51)
Habe mir mehr Dosierung gewünscht.
Sieht wertig aus
(Modell: S51)
Passgenau und einfacher Einbau, das Einstellen der Kupplung ging auch super, klare Kaufempfehlung
Gutes Produkt
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Ein Muss für Tuning Motoren, klare Kaufempfehlung
günstiges Tuningteil mit großer Wirkung
(Modell: S70)
Nach dem Einbau dieses Tuningteils von ZT-Tuning lässt sich mit der S70 ein viel weicherer und leichterer Schaltvorgang durchführen. Es ist sofort bemerkbar und eine stark spürbare Verbesserung. Der Einbau gestaltet sich einfach und passgenau.
Gute Kaufentscheidung
(Modell: S51)
Meine alte Druckplatte hat sich verabschiedet, daher musste ne neue her. Wollte immer schon auf nadelgelagert umbauen. Die Montage war einfach und die Einstellung der Kupplung auch, habe keine Probleme mit der Druckplatte. Habe mal die Kupplung gewechselt und die Druckplatter hatte keine Beschädigung oder anderes nach längerer Nutzung. Klare Kaufempfehlung.
zufrieden mit dem Produkt
(Modell: S51)
Tolle Neuentwicklung. Sollte vor allem bei Tuningmotoren verbaut sein, damit die Druckstifte nicht verschmelzen. Lästige Sicherungsbleche nicht mehr nötig. Einfacher Einbau
mega gute Druckplatte
(Modell: Keine Angabe)
sehr gute verarbeitung und einfach zu montieren
Nimmt die Reibung von Kupplungs-Druckstäben
(Modell: S51)
Moderne Technik für die Simson Kupplung -
leider kann man sie nicht wirklich mit montieren Deckel einstellen
Kupplungsdruckplatte
(Modell: S51)
Sehr gute Qualität, leicht einzubauen und keine verschweißten Druckstangen mehr und auch leicht einzustellen
Super Kupplungsdruckplatte
(Modell: S51)
Sehr gute Kupplungsdruckplatte. Super Qualität und schneller Einbau!
So ein Top Teil
(Modell: S51)
Einfach unglaublich was so eine einfache druckplatte ausmacht! Qualität ist top und funktioniert auch tadellos. Kupplung ließ sich einfach einstellen.
Super Sache
(Modell: S70)
Eine feine Sache diese Druckplatte, dass verschweißen der Druckbolzen gehört damit der Vergangenheit an und sie lässt sich dadurch feinfühliger dosieren. Klare Kaufempfehlung.
Kupplungsdruckplatte
(Modell: S51)
Würde ich jederzeit wieder kaufen, da des vom Verschleiß, einfach unschlagbar ist, nur der mit beigelegten Maulschlüssel ist bisschen zu breit, lässt sich aber gut nachbearbeiten
Gute Alternative
(Modell: Keine Angabe)
Einfach sehr gut und schön ist das 2 Madenschrauben mit dabei liegen. Lässt sich präzise einstellen.
Gute Druckplatte
(Modell: S51)
Ein absolutes Muss. Darauf kann man nicht verzichten, wenn man sowieso etwas an der Kupplung gleich mit tauschen
Hochwertige Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Super Qualität wie von Zt gewohnt, Stangen Schweißen nicht mehr aneinander.
Nadelgelagerte Druckplatte
(Modell: Keine Angabe)
Die Druckplatte ist sehr passgenau und macht einen wertigen Eindruck. Habe sie schon in ein paar anderen Motoren verbaut, bisher alles ohne Probleme. Dadurch lässt sich die Kupplung wesentlich besser dosieren.
Nie wieder verschweißte Druckstäbe
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Die Montage ist echt sehr einfach und die Funktion überzeugt.
Passt, wackelt und hat Luft.
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Funzt prima. Einbau hat sehr gut geklappt. Alle Teile sind von hervorragender Qualität.
Diese Platte optimiert das System
(Modell: S51)
Ich habe die Platte mittlerweile 5mal verbaut. Getriebe schaltet besser und die Gänge gehen leichter rein. Absolut zu empfehlen
Bin begeistert
(Modell: S51)
Da ich ein etwas Leistungsstärkeren Motor habe und auch nicht immer an der Ampel den Gang rausnehme musste diese Druckplatte her. Die Montage ist super EASY und das einstellen geht auch gut wenn man weiß wie. Für mich ein must have an jedem Moped mit mehr Leistung.
Must have
(Modell: Keine Angabe)
Diese Nadelgelagerte Druckplatte sollte schon ab Werk verbaut sein. Spätestens beim ersetzen der Kupplung sollte sie verbaut werden.
Kupplung kommt gut
(Modell: Keine Angabe)
Geniales Produkt sauberes einkuppeln und Schalten fühlt sich besser an.
Gute Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Gute Qualität leider fehlte mir die Einbauanleitung
Seit einer Saison nichts mehr anderes!
(Modell: Keine Angabe)
Top Mopedtool, sehr sauberes und feines einstellen der Druckplatte. Ein schönes Design und eine einfache Handhabung sowie Montage.
Kupplungsdruckplatte nadelgelagert
(Modell: Keine Angabe)
Ich habe die nadelgelagerte Druckplatte bereits mehrfach in hubraumstärkeren Motoren zum Einsatz kommen lassen. Für mich ein absolutes Muss und eine wesentliche, konstruktive Verbesserung am Simson Motor. Selbst in Serienmotoren würde ich sie verbauen, da dem Verschweisen der Kupplungsdruckstangen und der Einarbeitung der Druckstangen in den Kupplungshebel vorgebeugt wird. Ein absolutes Topprodukt.
Klasse
(Modell: Keine Angabe)
Das Produkt lässt sich einfach einbauen sowie einstellen und bietet noch eine Tolle Optik, wenn man eine Scheibe im deckel verbaut hat.
top
(Modell: Keine Angabe)
eine Aufwertung für jedes Moped, gewohnte ZT Qualität
Ein muss für mehr Leistung
(Modell: Keine Angabe)
leichter Einbau, funktioniert super, sehr gute Verarbeitung
Optik
(Modell: Keine Angabe)
Macht optisch was her :) und verhindert natürlich das verschweißen der Stifte 👍🏻👍🏻
Funktion
(Modell: Keine Angabe)
Sehr einfach zu verbauen. Nie wieder Probleme mit verschweißten Druckstangen. Erfüllt seinen Zweck zu 100%.
Schöne Platte
(Modell: Keine Angabe)
Schnell montiert und gleich hat man ein besseres Kupplungsgefühl
Top
(Modell: Keine Angabe)
ZT Tunning einfach nur Top!
Läuft auf geradeverzahnten Kupplungskorb mit 5 Lamellen Kupplung.
Kupplungspaket mit verstärkter Druckfeder 1,8 mm ausgerüstet.
Bislang keine Probleme
(Modell: Keine Angabe)
Kupplung hebt grade ab und kein Problem mehr mit den Druckstangen
Macht einen guten Eindruck
(Modell: Keine Angabe)
Ich bin noch nicht gefahren und habe sie nur vorsorglich eingebaut, aber sie macht einen guten soliden Eindruck. Ich musste die Lange Madenschraube verwenden und diese etwas abschleifen, damit sie beim Kuppeln nicht an die Aluverschlussschraube stößt.
Super!!
(Modell: Keine Angabe)
Nie wieder feste Stifte!
Passt gut, Schneller einbau
Perfekt
(Modell: Keine Angabe)
Passt ohne Probleme auch ohne die Schrauben zu sichern, seitdem kein verschweißen der druckstifte
Top
(Modell: Keine Angabe)
Fährt sich super
wichtiges Teil
(Modell: Keine Angabe)
Ist sehr wichtig wenn man bissl was mit Tuning zu tun hat
Super Produkt
(Modell: Keine Angabe)
Ist ein super Produkt Verarbeitung stimmt.
Wenn sie einmal eingestellt ist ist sie eine echt gute Optimierung für jede Kupplung.
Tiptop
(Modell: Keine Angabe)
Ein absolutes Muss wenn man häufiger am Berg anfahren muss und seine Kupplung trotzdem schonen möchte. Unbedingt mit Schraubensicherung Verbauen!
Top Produkt
(Modell: Keine Angabe)
Gute Verarbeitung, nur das Einstellen ist ein bisschen umständlich, dafür muss der Kupplungsdeckel abmontiert werden.
Gute Verabeitung leichte Montage
(Modell: Keine Angabe)
Gute Verabeitung, leichte Montage, das Einstellen ist nicht so einfach, geht aber wenn man den Bogen raus hat
Top Verarbeitung, super Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Durch den Umbau auf eine 5 Lamellen Kupplung mit 1,6mm Tellerfeder habe ich gleich die Chance genutzt diese Druckplatte zu verbauen. Die Montage ist kein Problem. Bei den mitgelieferten Schrauben muss beim anziehen vorsichtig vorgegangen werden. Die Schraubenköpfe werden schnell rund.
Mit dem gelieferten Maulschlüssel hatte ich keine Probleme.
Super
(Modell: Keine Angabe)
mal was anderes , Kupplung geht richtig leicht ...Prima
Ein tolles Produkt, aber...
(Modell: Keine Angabe)
... der mitgelieferte Maulschlüssel zum gegenhalten beim Kontern der Mutter auf der Madenschraube war zu dick und musste angepasst werden. Es wurde 2 mal die gleichen Madenschrauben mitgeliefert ( es müsste aber eine Kurze und eine Lange sein ), glücklicherweise war die Länge der Madenschraube passend bei meinem SR50.
Ein Einstellen der Kupplung ist nun nur noch bei offenem Kupplungsdeckel möglich, falls am Kupplungshebel (Lenker) keine Reserve mehr übrig ist.
Perfekt
(Modell: Keine Angabe)
Die Druckplatte ist sehr gut verarbeitet, passt sehr genau und lässt sich gut betätigen...
Passt
(Modell: Keine Angabe)
Passt alles soweit einwandfrei.
Alles super
(Modell: Keine Angabe)
Absolut empfehlenswert gerade bei einer größeren Tellerfeder Kuppelt sich absolut genial.
Sehr gute Verarbeitung
(Modell: Keine Angabe)
Die Druckplatte ist wirklich sehr gute Erfindung, funktioniert einwandfrei und ist sehr gut verarbeitet. Die Kupplung lässt sich damit auch viel feinfühliger bedienen auch bei einer 1,8er Tellerfeder. Lediglich das einstellen von außen gestaltet sich etwas schwieriger als beim Original.
Klasse
(Modell: Keine Angabe)
tut was sie soll und passt perfekt, gegebenenfalls noch die größere Kappe für die Kupplungsdicht kappe mitbestellen.
Sinnvolle Investition
(Modell: Keine Angabe)
Leider ist keine Einstellung der Kupplung bei montierten Seitendeckel mehr möglich und der mitgelieferte flache Maulschlüssel muss erst entgratet werden, sonst zerkratzt man sich die Druckplatte.
Ansonsten klare Empfehlung
Top Teil zum Top Preis!
(Modell: Keine Angabe)
Top Teil, und Super einfach einzubauen. Aber unbedingt die Einbauhinweise beachten und die Schrauben einkleben!
Gut verarbeitet
(Modell: Keine Angabe)
Das Material ist Besser als das Original was ich vor fand, Preis / Leistung kann ich auch empfehlen
Super Teil
(Modell: Keine Angabe)
Funktioniert wunderbar am S115g von Reichtuning.
Kupplung geht echt leichter und lässt sicher besser dosieren sowie besser einstellen, hätte ich nicht gedacht.
Super
(Modell: Keine Angabe)
Einfach einzubauen, passt genau, nur weiter zu empfehlen!
Alles super
(Modell: Keine Angabe)
Passt sehr gut für meine simson s51 und ist super Dankeschön
Kaufempfehlung
(Modell: Keine Angabe)
Bei Tuningmotoren aber auch bei Stino Motoren ist die nadelgelagerte Druckplatte zu empfehlen. Man hat nie wieder Probleme mit verschweißten Druckstangen.
Im Set von ZT Tuning ist alles dabei, lediglich die mittelfeste Schraubensicherung muss extra gekauft werden.
Das Einstellen ist auch kein Problem.
Schönes Spielzeug
(Modell: Keine Angabe)
Im Rahmen einer Motorrevision verbaut, über die Notwendigkeit kann man streiten, aber auf jeden Fall ist es kein Nachteil. Passt einwandfrei, alles dabei was zum Einbau benötigt wird, jedoch würde ich die mitgelieferten Imbusschrauben der Druckplatte mit etwas Schraubenfix einkleben um ein lösen zu verhindern.
Würde ich jederzeit wieder verbauen.
ZT Tuning
(Modell: Keine Angabe)
Zt Tuning halt...top Produkt, hab aber auch nichts anderes erwartet von zt....
Sehr Funktionell
(Modell: Keine Angabe)
Super Sache und schont die Kupplungsdruckstangen.
alles bestens
(Modell: Keine Angabe)
Passt gut, das auch der Kupplungsdeckel nicht schleift. Leider ist der beigefügte Schlüssel zum festziehen der Mutter zu dick. musste ich abschleifen
Super Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Tolle Qualität, nur finde ich es schade das man noch Schraubensicherung dazu kaufen muss, bei dem preis wären Schrauben mit Sicherung eigentlich schon zu erwarten.
Guter Ersatz
(Modell: Keine Angabe)
Mein Originalteil war krumm. Direkt Ersatz in nadelgelagerter Form. Macht Sinn!
Mega geil
(Modell: Keine Angabe)
Kein verschweißen der Kupplungsstifte mehr. Zu dem lässt die Kupplung sich um ein vielfaches einfacher betätigen.
Kann es nur wärmstens empfehlen.
Nach kleiner Änderung passt es
(Modell: Keine Angabe)
Habe die Druckplatte für meine s51 gekauft. Der Einbau und das Einstellen der Kupplung war sehr einfach. Allerdings ist der mitgelieferte Spezialschlüssel zu dick. Dadurch konnte ich die Kontermutter nicht richtig anziehen. Hab den Schlüssel bisschen abgeschliffen und dann hat es funktioniert.
Sehr gut verarbeitetes Produkt
(Modell: Keine Angabe)
Montageanletung mit zu legen
Empfehlenswert
(Modell: Keine Angabe)
Insgesamt ein gelungener Umrüstsatz für alle, die eine leicht bis stark veränderte Kupplung verbaut haben. Auch eine gute Alternative wenn aus den herkömmlichen Druckplatten/ Druckstücken das Gewinde der Madenschraube ausreißt. Die Dosierbarkeit verbesserst sich außerdem spürbar. Leider ist der Mitgelieferte Schlüssel für die Spezialschraube von der Materialstärke etwas zu dick ausgeführt. Somit kann nach dem richtigen einstellen des Kupplungsspieles und festziehen der Kontermutter der Schlüssel nicht mehr entfernt werden. Den Schlüssel etwas abgeschliffen und schon klappt der Einbau aber ohne Probleme. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Set!
Gute Verarbeitung und Passgenauigkeit
(Modell: Keine Angabe)
Die Druckplatte war kinderleicht einzubauen und einzustellen.
Da ich auch die verstärkte 5 Scheiben Kupplung habe, habe ich mich auch für die Druckplatte entschieden. Es funktioniert einwandfrei
Perfekt
(Modell: Keine Angabe)
Wunderbar für die Kupplung und wartungsfrei. Nur zu empfehlen
Der Schlüssel für die ...
(Modell: Keine Angabe)
Der Schlüssel für die spezielle Schraube geht nicht mehr raus, nachdem ich es angezogen habe
Perfekt und gute Qualität + ...
(Modell: Keine Angabe)
Perfekt und gute Qualität + sanftes Gefühl beim Kuppeln
Super Produkt für die S ...
(Modell: Keine Angabe)
Super Produkt für die S 51.
Einfacher ...
(Modell: Keine Angabe)
Einfacher Einbau!
Quali Top...
(Modell: Keine Angabe)
Quali Top
Einfacher und schneller ...
(Modell: Keine Angabe)
Einfacher und schneller Einbau gut einzustellen
Schneller Einbau und leicht ...
(Modell: Keine Angabe)
Schneller Einbau und leicht Einzustellen