Kupplungsdruckplatte nadelgelagert - für Simson S51, S53, SR50, KR51/2 Schwalbe

Kein festschweißen der Druckstangen mehr durch die freigängige Nadelgelagerte Druckplatte! Super zufrieden damit. Kann ich nur empfehlen, grade bei 1,6er Tellerfeder.

Keine ineinander geschweißten Druckstifte mehr, Super verarbeitet. Würde ich sofort wieder kaufen.

Die beiliegenden M5 Imbusschrauben zum Befestigen der Druckplatte sind nicht der Hit, der Innensechskant dreht sich sehr schnell rund.
Statt der Standard- Madenschraube zum Einstellen wäre eine mit leichter Einrundung am Inneren Ende toll, damit sie sich auf dem halbrunden Kupplungs- Druckstift zentriert.

Preislich fürs erste etwas happig, es lohnt sich jedoch, da sich die Stifte nun endlich nicht mehr verschweißen. Als kleines extra sieht sie auch noch top aus.

Die Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte ist ein muss für Tuning oder auch Stino Fahrzeuge.Durch das Nadellager wird verhindert das die Kupplungsstifte mit einander verschweißen. Preis Leistung ist gut auch das einbauen benötigt keine weiteren Anpassungen.Es ist Plug&Play passgenau.

War super einfach zu verbauen und besser als das Original. Das Moped läuft wieder 1A, ich bin sehr zufrieden.

Nach richtiger einstellung lässt es sich viel besser Kuppeln! Klare Empfehlung für Tuning

Einbau hat sich kinderleicht gestaltet. Im Set war alles, was für die Montage wichtig ist dabei. Ich habe auch das Gefühl, dass sich durch die neue druckplatte die Kupplung besser anfühlt.

Viel Präzisieren und genaueres Kuppeln als mot einer standartmäßigen Druckplatte. Viel Angenehmeres und leichteres Kupplungsgefühl. Sehr qualitatives Produkt.

Kann ich jedem empfehlen, der der einen Motor regeneriert. Einfach mit einbauen, bringt nur Vorteile mit sich

Habe die Druckplatte von zt verbaut weil ich auf 110ccm umgebaut habe . Hat sich leicht verbauen lassen . Bis jetzt funktioniert alles super gut . Bin mit der Qualität echt zufrieden.

Entlastet die Kupplungsdruckstifte kein verschweißen der Druckstifte mehr möglich, beim Einsatz von stärkeren Tellerfedern ein absolutes Muss .

Ich habe die Platte zusammen mit einem Umrüstsatz auf Tellerfederkupplung verbaut. Die sieht so gut aus das ich da gern einen transparenten Deckel hätte.

Für Tuning ein muss meiner Meinung nach nur etwas teuer

Leider musste ich an einem der Drehteile eine für mich als Arbeiter im Metallbereich eine nicht zufriedenstellende Oberfläche feststellen, bei dem Preis... Funktion ist jedoch gegeben!

Es ist ein muss für Motoren mit mehr Leistung!
Immer wieder diese Druckplatte👍🏻.
Ich würde mir noch ein Werkzeug wünschen um das ganze von außen einzustellen!

Die nadelgelagerte Druckplatte ist ein Traum. Sie lässt sich vergleichsweise einfach montieren, kann allerdings ohne spezielles Werkzeug nur mit offenem Seitendeckel eingestellt werden! Trotz dessen ist die im Fahrbetrieb einfach nur Hammer und sehr empfehlenswert.

Sehr geeignet für Motoren mit verstärkten Druckplatten.

Es ist mittlerweile meine dritte Druckplatte die ich gekauft habe und bin jedesmal super zufrieden damit, sie ist sauber verarbeitet, passt einwandfrei und funktioniert super. Klare Kaufempfehlung von mir.

Kann man nur empfehlen einfach top

Habe mir die Druckplatte aufgrund von Leistungssteigerung bestellt.
Montage war sehr einfach und jetzt ist kein verschweißen der Druckstifte möglich.

passte auf Anhieb und verbesserte das Kupplungsverhalten deutlich

Aber eine Verbesserung und somit einfach wert eingebaut zu werden. Wenn die Jungs von Simson das damals schon gehabt hätten, hätten sie es sicher auch eingebaut, wenn es nicht die kosten gesprengt hätte. Man hatte ja damals nichts und günstig sollte es sein 😉. Würde mir nur wünschen, das die kurze Madenschraube 4 mm länger ist. Die lange ist zu lang die kurze sehr knapp. Tieferer Deckel ist leider nicht möglich, da der Motortunnel ja bei der Schwalbe da kommt.

Die Druckplatte von ZT Tuning ist optisch sehr gelungen. Die Qualität und die Passgenauigkeit sind sehr gut. Riesen Vorteil sind die Nadellager. Würde ich sofort wieder kaufen

Die Gänge gehen dadurch viel besser rein und das ist viel wert. Habe diese Druckplatte schon mehrfach verbaut und kann absolut nichts negatives berichten.

Der Einbau ist einfacher als man sich vorstellen kann. Sie sieht sehr Hochwertig aus. Kanne s auf jeden Fall weiterempfehlen!

Wenn man den motor Optimieren kann ist dies eine gute Option.
Passt perfekt lässt sich prima kuppeln und man schont die druckstangen.

Insgesamt ein gelungener Umrüstsatz für alle, die eine leicht bis stark veränderte Kupplung verbaut haben. Auch eine gute Alternative wenn aus den herkömmlichen Druckplatten/ Druckstücken das Gewinde der Madenschraube ausreißt. Der mitgelieferte Schlüssel für die Spezialschraube ist etwas zu dick ausgeführt. Somit kann nach dem richtigen einstellen des Kupplungsspieles und festziehen der Kontermutter der Schlüssel nicht mehr entfernt werden. Den Schlüssel etwas abgeschliffen und schon klappt der Einbau aber ohne Probleme. Insgesamt bin ich zufrieden mit dem Set!

Passt alles so weit. Zylinderschrauben mit flachem Kopf finde ich an solcher Stelle ungeeignet. Nicht jeder besitzt einen Schlüssel mit Führung. Freifräsen und Sechskantschrauben wäre hier besser. Schade ZT.

Sehr gute Lösung mit dem Nadellager ...verringert die Gefahr daß die kupplungsstifte verschweißen

Die Druckplatte ist zusammen mit der ZT-Kupplung ein großartiges Kupplungsset! Ich bin sehr begeistert von der gerade verzahnten Kupplung. Trennt gut und rutscht nicht durch selbst bei 60ccm Zylinder. Die Feder ist schön straff und der Druckpunkt der Kupplung sehr gut. Die Schrauben der Druckplatte mit Schraubensicherung z.B. Loctite einsetzen. Ein paar Anlaufscheiben 1...1,5mm x 17x28mm muss man da haben, um das Spiel des Kupplungskorbes auszugleichen. Fahrgeräusche sind etwas anders als bei schräg verzahnter Kupplung aber dafür hat man weniger Zug auf den Lagern der Wellen. Sehr empfehlenswerte Teile: Made in Sachsen!

Die Druckplatte ist nicht unbedingt ein Schnäppchen, macht aber einen hochwertigen Eindruck und lässt sich problemlos einbauen. Ich merke keinen großen Unterschied, aber wenn man mal die Kupplung etwas länger zieht z.B. bei Stop&Go hat man nicht gleich Angst, dass sich die Stifte verschweißen...

Die Kupplungsdruckstangen können dadurch nicht mehr zusammenschweißen und ich habe das Gefühl, die Kupplung geht ein wenig leichter.

ein Muss für hochdrehende Motoren.
Einfache Montage

Passt gut, das auch der Kupplungsdeckel nicht schleift. Leider ist der beigefügte Schlüssel zum festziehen der Mutter zu dick. musste ich abschleifen

Gut zu verbauen, alle benötigten Teile werden mitgeliefert (nur Schraubensicherung wird benötigt).
Evtl. wird eine andere schwarze Verschlussschraube für den Kupplungsdeckel benötigt!

Die nadelgelagerte Druckplatte ist sehr gut. Ich habe einen Tuning Zylinder drauf, der höher dreht. Durch die Druckplatte kann ich sicher sein, dass meine Druckstangen nicht mehr so schnell verschleißen, was bei meinen alten Druckstangen der Fall war. Die Qualität ist top, da kann man sich nicht beschweren. Ich würde die Druckplatte definitiv noch einmal kaufen.

Super zur Optimierung bei stärkeren Motoren. Würde ich immer wieder verbauen.

Ein super Teil zur Optimierung, macht wirklich Sinn, würde ich immer wieder verbauen.

Habe mir mehr Dosierung gewünscht.