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ZT Motorgehäuse M700, Gehäusebohrung Ø54,1
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- AKF-Bonuspunkte: 219
- Marke: ZT-Tuning
- Art.-Nummer: 10070280
- EAN: 4052309308529
- Hinweis: Änderungsabnahme erforderlich
Artikelmerkmale
| passend für Fahrzeugtyp: | S70, S83, SR80 |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 2,673 kg |
Beschreibung
ZT Motorgehäuse M700, Gehäusebohrung Ø54,1
- passend für Zylinder mit Ø54mm Außendurchmesser (Laufbuchse)
- hochwertige Gussausführung in originaler Optik
- vergrößerte Überströmkanäle, dadurch ausreichend Kanalquerschnitt auch bei größerer Bohrung
- erweiterte Dichtfläche zum Zylinderfuß, ideal für Kanalerweiterung, andere Stehbolzenabstände, ect.
- mehr Material im Bereich der Zylinderbohrung (Kleben/Schweißen nach dem Aufspindeln entfällt)
- verbreiterter Lagersitze, geeignet für doppelreihiges Kupplungswellenlager
- zusätzliche Versteifungsrippen, dadurch verstärkter Lagersitz
- angepasst für das Getriebe mit langen 1. Gang
Hinweis:
Speziell entwickelt, um den Ansprüchen eines Tuningmotors gerecht zu werden.
Die aufgeführten Optimierungen sorgen für eine höhere Leistung, längere Haltbarkeit und einfachere Anpassung an unterschiedliche Zylinder.
Das ZT Motorgehäuse bestehend aus zwei leeren Gehäusehälften, alle Innereien müssen separat erworben werden.
Auf diesem Motorgehäuse können folgende Zylinder mit 54mm Laufbuchse verbaut werden: LT85, Reso-LT90, ZT85G, ZT90N usw.
Es können Reste der Bearbeitung im Gehäuse vorkommen (Späne, Grad). Daher vor der Montage bitte prüfen und ggf. reinigen.
- passend für Zylinder mit Ø54mm Außendurchmesser (Laufbuchse)
- hochwertige Gussausführung in originaler Optik
- vergrößerte Überströmkanäle, dadurch ausreichend Kanalquerschnitt auch bei größerer Bohrung
- erweiterte Dichtfläche zum Zylinderfuß, ideal für Kanalerweiterung, andere Stehbolzenabstände, ect.
- mehr Material im Bereich der Zylinderbohrung (Kleben/Schweißen nach dem Aufspindeln entfällt)
- verbreiterter Lagersitze, geeignet für doppelreihiges Kupplungswellenlager
- zusätzliche Versteifungsrippen, dadurch verstärkter Lagersitz
- angepasst für das Getriebe mit langen 1. Gang
Hinweis:
Speziell entwickelt, um den Ansprüchen eines Tuningmotors gerecht zu werden.
Die aufgeführten Optimierungen sorgen für eine höhere Leistung, längere Haltbarkeit und einfachere Anpassung an unterschiedliche Zylinder.
Das ZT Motorgehäuse bestehend aus zwei leeren Gehäusehälften, alle Innereien müssen separat erworben werden.
Auf diesem Motorgehäuse können folgende Zylinder mit 54mm Laufbuchse verbaut werden: LT85, Reso-LT90, ZT85G, ZT90N usw.
Es können Reste der Bearbeitung im Gehäuse vorkommen (Späne, Grad). Daher vor der Montage bitte prüfen und ggf. reinigen.
Hinweise
Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
Kundenbewertungen
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Doch schon besser als Original
(Modell: S70)
Sonntag 18Uhr bestellt und Dienstag um 10Uhr geliefert bekommen. HAMMER! Hier und da ein paar Lager spuren, aber diese sind zu vernachlässigen. Ansonsten Top Qualität wie gewohnt.
Eines der besten Nachbaugehäuse
(Modell: S51)
Ich fahre dies nun seit 6000km mit einem 90er.
das gehäuse hat mich wirklich überzeugt.
es ist stabil mann hat genug fleisch um vll doch mal größer als 90ccm zu gehen. alles wurde schön verstärkt.
würde dieses gehäuse wieder kaufen für tuningzwecke.
sehr gute Alternative zu original DDR Gehäuse
(Modell: S51)
gute Alternative für leistungsgesteigerte Motoren, bereits gespindelt und plan.
Doppelreihiges Kupplungslager ohne Adaption möglich.
Empfehlenswert.
Nicht sehr überrascht und zufrieden
(Modell: Keine Angabe)
Kann dieses Gehäuse niemanden empfehlen, es hatte überall Kratzer und Gussfehler!
Antwort von AKF:
Wenn der Artikel bereits bei der Lieferung Mängel aufweist, kann dieser selbstverständlich zurückgegeben werden. Unser Kundensupport hilft sehr gern weiter.