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Tuning-Zylinderkit ZT70N Stage 2 (70ccm) - für Simson S70, SR80, S83
Tuning-Zylinderkit ZT70N Stage 2 (70ccm) - für Simson S70, SR80, S83
249,95 €
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- AKF-Bonuspunkte: 249
- Marke: ZT-Tuning
- Art.-Nummer: 10068581
- EAN: 4052309019197
- Hinweis: Änderungsabnahme erforderlich
Artikelmerkmale
| Ausführung: | Tuning |
| Hubraum in ccm: | 70 |
| Einlasskanal in mm: | 19 |
| Variante: | 2-Kanal |
| Anzahl Kolbenringe: | 1 |
| passend für Fahrzeugtyp: | S70, S83, SR80 |
| Durchmesser in mm: | 46 |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 1kg |
Beschreibung
Zylinderkit ZT70N Stage 2
Die neuen Zylinderkits für die Simson S51 - S70 spiegeln den neusten Entwicklungsstand wieder. Eine sehr aufwendige Auslasskonstruktion mit 2 zusätzlichen Nebenauslässen ermöglicht es, extrem gute Fahrbarkeit mit gleichzeitig hoher Leistung zu vereinen. Das Ergebnis ist eine Spitzenleistung und Bandbreite, welche die Messlatte im Tuningbereich wieder deutlich höher legt.
Der beschichtete & feingestrahlte Aluzylinder leitet die Wärme deutlich besser ab, als ein vergleichbarer Graugußzylinder. Damit läuft der Motor thermisch stabiler und baut auch bei längeren Vollgasfahrten kaum Leistung ab.
Der innenzentrierte Zylinderkopf ermöglicht eine vereinfachte Montage und sorgt zudem, dass der Verbrennungsdruck nicht direkt auf die Dichtkante wirkt, was Leckagen verhindert.
Lieferumfang:
- Zylinder mit 46 mm Bohrung (Laufbuchsendurchmesser 50mm)
- Zylinderkopf innenzentriert
- Kolben mit Ring, Bolzen, Clips
- 2x Fußdichtung
- 2x Vergaserflanschstehbolzen
- Vergaserflanschdichtung
- gehärtete Anlaufscheiben für Kolbenbolzen
Es darf ausschließlich Motul 800 2T Road Racing als Mischöl verwendet werden!
Die neuen Zylinderkits für die Simson S51 - S70 spiegeln den neusten Entwicklungsstand wieder. Eine sehr aufwendige Auslasskonstruktion mit 2 zusätzlichen Nebenauslässen ermöglicht es, extrem gute Fahrbarkeit mit gleichzeitig hoher Leistung zu vereinen. Das Ergebnis ist eine Spitzenleistung und Bandbreite, welche die Messlatte im Tuningbereich wieder deutlich höher legt.
Der beschichtete & feingestrahlte Aluzylinder leitet die Wärme deutlich besser ab, als ein vergleichbarer Graugußzylinder. Damit läuft der Motor thermisch stabiler und baut auch bei längeren Vollgasfahrten kaum Leistung ab.
Der innenzentrierte Zylinderkopf ermöglicht eine vereinfachte Montage und sorgt zudem, dass der Verbrennungsdruck nicht direkt auf die Dichtkante wirkt, was Leckagen verhindert.
Lieferumfang:
- Zylinder mit 46 mm Bohrung (Laufbuchsendurchmesser 50mm)
- Zylinderkopf innenzentriert
- Kolben mit Ring, Bolzen, Clips
- 2x Fußdichtung
- 2x Vergaserflanschstehbolzen
- Vergaserflanschdichtung
- gehärtete Anlaufscheiben für Kolbenbolzen
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BVF Rennvergaser 21N1-11 - Simson S51, S53, S70, S83
Marke: BVF
Art.-Nr.: 10066711
36,83 €
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BVF Rennvergaser 21N1-12 - Simson KR51 Schwalbe, SR50, SR80
Marke: BVF
Art.-Nr.: 10066712
37,37 €
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Marke: MZA
Art.-Nr.: 10002014
7,58 €
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Hinweise
Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
Explosionszeichnungen
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
|---|---|---|---|---|---|
| Simson | S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 70ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S70 | Zylinder - Kolben 70ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S83 | Zylinder - Kolben 70ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 70ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR80 | Zylinder - Kolben 70ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 70ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 70ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | MS50 | Zylinder - Kolben 70ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 70ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
Sehr gute Qualität und Verarbeitung
Pro: Sehr unauffälliges Tuning Contra: Gibt keins
Einfache Montage und bei den Ein- und Auslässen überhaupt kein Grat .auch sehr genial das man zwei Fußdichtungen dazu bekommt. Einfach nur empfehlenswert ist es den Kolben und zylinder mit motul 800 zu fahren. Top
Passgenauigkeit: passt
Leider für mich unbrauchbar
Pro: Zylinderkopf sehr gut Contra: Bei mir nicht fahrbar
Zur Optik: Der Zylinder hat Gussfehler und auf der feingestrahlten Oberfläche sind sehr hartnäckige Ölverfärbungen. Das Krümmergewinde ist jedoch sehr gut verarbeitet.
Der Zylinderkopf sieht wirklich sehr gut aus! Die mitgelieferten Dichtungen sind okay jedoch wäre eine noch dünnere Variante zum Einstellen des Quetschmaßes schön gewesen.
Zur Funktion: Das Kit wurde bei mir betrieben mit einem RVFK21 CS vergaser von rzt neustes Update 2020 dazu ein größerer Luftfilter von ZT, weil ZT und RZT meinten, der FILU Luftfilter wäre nicht so passend... Als Auspuff wurde ein RZT Vario SP 32 verbaut. Zündung ist eine Vape verbaut.
Das Fahrzeug lässt sich auch nach 5 Tagen Einstellungsarbeit nicht anständig fahren selbst ein 19er bvf Vergaser lies keine sehr guten Resultate folgen...
Alles in allem war weder von ZT noch von RZT wirklich brauchbare Hilfe zu erwarten, weswegen ich das Kit leider nicht verwenden geschweigedenn fahren kann.
Passgenauigkeit: keine Angabe
Zt70n stage2 mit 21er Rzt Vergaser, Ao3
Pro: Zylinderkopf perfekt dicht Contra: Auffälligkeit durch die Färbung von Zylinder
Einbau lief ohne Probleme, bin noch am einfahren aber bis jetzt top zufrieden .
Hat jedoch jetzt schon sehr gut Druck auch unten raus, wer ein Altagszylinder sucht der gut Druck hat ist hier richtig.
Passgenauigkeit: passt