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Tuning-Zylinderkit ZT90N Stage 2 (90ccm) - für Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe

Tuning-Zylinderkit ZT90N Stage 2 (90ccm) - für Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe

269,95 €
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  • ZT-Tuning
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  • Bitte beachte bei Reklamationen, dass dringend der Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird.
    Der Hersteller verlangt diesen Nachweis im Fall einer Reklamation, um Einbaufehler bei der Montage ausschließen zu können.

Marcus / 21.06.2020
Alles cool. Top Qualität, schneller Versand, kompetenter Service. Bis zum nächsten Mal. Super Kit. Top Qualität. Bendenkt aber beim Verbau des Kits unbedingt, dass Kurbelwelle, Lager, Getriebe, Kettenkit inkl. Abtriebsritzel für die Power gemacht sein...

Artikelmerkmale

Ausführung: Tuning
Hubraum in ccm: 90
Einlasskanal in mm: 21
Variante: 2-Kanal
Anzahl Kolbenringe: 1
passend für Fahrzeugtyp: KR51/2 Schwalbe, MS50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80
Durchmesser in mm: 50,00
Baugruppe: Motor & -teile
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Versandgewicht: 2,597 kg

Beschreibung

Tuning-Zylinderkit ZT90N Generation 2 - Stage2


Die 2.Generation des ZT90N stellt eine komplette Neuentwicklung dar. Um eine deutliche Verbesserung gegenüber der alten Variante zu erreichen, wurden alle Kanäle (Einlass, Auslass und Überströmer) deutlich überarbeitet. Der innenzentrierte Zylinderkopf und der 3 geteilte Auslass ( kleiner Hauptauslass mit 2 Nebenauslässen), haben sich bereits erfolgreich bei ZT51N, ZT60N und ZT70N bewährt und wurden auch beim neuen ZT90N GEN2 realisiert.
Bei der Entwicklung wurde besonderes Augenmerk auf hohes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und die Erhöhung der Standfestigkeit gelegt.
Der innenzentrierte Zylinderkopf vermeidet Montagefehler und hält Explosionskräfte vom Buchsenbund fern.
Somit werden Beschädigungen an der Beschichtung vermieden und die absolute Dichtheit zwischen Kopf und Zylinder gewährleistet.
Ein Steg im Einlass reduziert im Zusammenspiel mit dem kleinen Hauptauslass und der Kolbenhemdlänge von 49mm deutlich das Kippel des Kolbens.
Mit diesen Maßnahmen wurde die Standzeit des Kolbens und die Langlebigkeit des Zylinderkits deutlich verbessert.

Merkmale:
- Absolute Originaloptik (äußerlich kaum von Original DDR-Zylinder zu unterscheiden)
- Auslass Ø 25mm, Einlass Ø 21,5mm
- innenzentrierter Zylinderkopf ---> einfache Montage, verbesserte Abdichtung
- maximale Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche und beschichtete Alubuchse
- lange Haltbarkeit (bis zu 15TKM je Kolben, 4 Übermaße vorhanden)
- gute Fahrbarkeit selbst mit AOA 1 und AOA 2 (Abgeänderter Originalauspuff mit gekürzten Serienkrümmer)
- Vmax: 100Km/h +
- ausgelegt für 44mm Hub
- Kolbendurchmesser 50mm

Leistungswerte:
- 15,5 PS mit ZT-Reso 2019
- 16,5 PS mit ZT Reso Kalotte D
- 17,5 PS mit ZT-Reso Spezial

Lieferumfang:
- ZT90N GEN2 Stage 2 Zylinder (mit 54mm Laufbuchsendurchmesser)
- ZT90N Zylinderkopf innenzentriert
- ZT90N Kolben GEN2 (1-Ring, 49mm Hemdlänge, 50mm Durchmesser)
- Vergaserflanschdichtung
- Zylinderfußdichtung 0,3mm
- Zylinderfußdichtung 0,5mm
- Vergaserflanschstehbolzen
- 2 gehärtete Anlaufscheiben

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Drückt voll die hütte

(Modell: S51)

Druck ist da!
Vergesst nicht Motorgehäuse aufspindeln

Schiebt gut vorwärts

(Modell: S51)

Geht gut nach Vorn. Der Einbau ist einfach. Passt nur, wenn der Motor Aufgefräst wird.

Die Kurbelwelle sollte verstärkt sein.

Super Qualität und fahrbarkeit

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Was Zylinder angeht ist ZT ganz vorne mit dabei.Der Zylinder ist mein absoluter Liebling.Lässt sich super abstimmen und ist sehr gut für den Alltag.Der Kolben und die Beschichtung sind in sehr guter Qualität.Preis Leistungskiller

Unbedingt mit Motul 800 fahren!

Tuning-Zylinderkit ZT90N Stage 2

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Ich bin den Zylinder noch nicht gefahren, deswegen kann dazu noch nicht viel sagen, aber so hat er eine sehr gute Qualität

Preis-Leistung einfach Top

(Modell: SR50)

Nachdem ich mit dem ZT 60N Gen 2 schon sehr zufrieden war entschied ich mich dazu nochmal einen neuen Motor aufzubauen diesmal mit dem 90er von ZT und ich wurde wieder voll zufrieden gestellt, mit den passenden Setup zieht einen der Zylinder die falten aus dem Gesicht!!!!

Schöne Sache

(Modell: S51)

Ich fahre den zylinder seit ca. 3000 Kilometer. Bis jetzt hatte ich keine Probleme damit.

Gute Leistung

(Modell: Keine Angabe)

Habe mir den Zylinder für meine S51 gekauft.
Hat an sich ganz gut Leistung und geht mit dem richtigen Auspuff/Vergaser ordentlich nach vorne.
Bin ihn mit einem ZT Reso Spezial und VM20 ZT mikuni gefahren und bin auf ca 105 kmh gekommen.
Leider hatte der Zylinder nach ca 800km schon ziemlich starke Laufspuren und am Kopf ist sogar ein kleines Stück Nicasil abgeplatzt.
Aber es ist ja mittlerweile bekannt, dass die Beschichtung nicht so das wahre ist.

Der beste Zylinder

(Modell: Keine Angabe)

Fahre ihn auf meinem TÜV Moped und er läuft so klasse. Ich bin nur noch am Fahren. Die Nicasiler von ZT sind ohnehin klasse. Obwohl er bei ZT lange ausverkauft war gab es ihn bei AKF, vielen Dank!

Alles cool. Top Qualität, schneller Versand, kompetenter Service. Bis zum nächsten Mal.

(Modell: Keine Angabe)

Super Kit. Top Qualität. Bendenkt aber beim Verbau des Kits unbedingt, dass Kurbelwelle, Lager, Getriebe, Kettenkit inkl. Abtriebsritzel für die Power gemacht sein müssen!!! Das heisst, jedes Tuning setzt die Laufleistung herab, fördert aber die Belastung des Fahrzeugs. Somit sollte man auch unbedingt eine entsprechende Bremse einbauen, um wieder zum Stehen zu kommen. ;-)

Sehr guter Zylinder

(Modell: Keine Angabe)

Der Zylinder ist sehr gut bearbeitet lässt sich auch sehr gut fahren und habe keine Probleme damit. Kann ich nur weiterempfehlen.

Top Zylinder

(Modell: Keine Angabe)

für Leistungskranke lässt der Zylinder keine Wünsche offen
Das Geld ist er wirklich wert, denn auch die angegebene Leistung stimmt mit der von mir gemessenen auf einem P4 überein
15,4 PS Radleistung und 11,5 nm am Rad sind für einen Schlitzer doch sehr erstaunlich

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Explosionszeichnungen

Hersteller Modellreihe Modell Zeichnung Position
Simson S-Reihe S51 Zylinder - Kolben 50ccm 11 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S51 Zylinder - Kolben 50ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S51 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S70 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S83 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR50 Zylinder - Kolben 50ccm 11 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR50 Zylinder - Kolben 50ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR50 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR80 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson Schwalbe-Reihe KR51/2 Schwalbe Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson DUO-Reihe Duo 4/2 Zylinder - Kolben 50ccm 11 Zeichnung öffnen
Simson DUO-Reihe Duo 4/2 Zylinder - Kolben 50ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson DUO-Reihe Duo 4/2 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle MS50 Zylinder - Kolben 50ccm 11 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle MS50 Zylinder - Kolben 50ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle MS50 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle SD 25/50 Zylinder - Kolben 50ccm 11 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle SD 25/50 Zylinder - Kolben 50ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle SD 25/50 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen