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Zylinder solo, Ø 45mm, 63ccm - Simson KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-4 Habicht
63,94 €
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- Zustand: Neu
- Marke: ALMOT
- Art.-Nummer: 10011572
- EAN: 4056144076209
- MZA-Nummer: 12110-E-S
- Simson-Nummer: 372560
- Hinweis: Änderungsabnahme erforderlich
-
Hinweis:
Bitte beachte bei Reklamationen, dass dringend der Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird.
Der Hersteller verlangt diesen Nachweis im Fall einer Reklamation, um Einbaufehler bei der Montage ausschließen zu können.
Artikelmerkmale
| Ausführung: | Tuning |
| Hubraum in ccm: | 63 |
| passend für Fahrzeugtyp: | KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-4 Habicht |
| Durchmesser in mm: | 45 |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 1,2 kg |
Beschreibung
Zylinder ohne Kolben
- Durchmesser: 45mm
- sehr gute Verarbeitungsqualität
- passender Kolben: Ø44,97mm
Bitte beachten:
Bei Motoren- bzw. Zylinderumbauten oder - regenerierungen müssen unbedingt die Steuerzeiten geprüft und gegebenenfalls angepasst werden.
- Durchmesser: 45mm
- sehr gute Verarbeitungsqualität
- passender Kolben: Ø44,97mm
Bitte beachten:
Bei Motoren- bzw. Zylinderumbauten oder - regenerierungen müssen unbedingt die Steuerzeiten geprüft und gegebenenfalls angepasst werden.
Hinweise
Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
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Tuning-Kolben Ø44,97 - Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht
Marke: ALMOT
Art.-Nr.: 10002250
33,70 €
Explosionszeichnungen
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
|---|---|---|---|---|---|
| Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/1 Schwalbe | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 1 | Zeichnung öffnen |
klasse Nachbau Zylinder mit etwas mehr Dampf
(Modell: S50)
macht was er soll, einbauen und fahren.
Etwas mehr Drehmoment, schöner im Alltag zu fahren als mit 50ccm. Optik und Verarbeitung sind prima !
Schöne Verarbeitung
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
War etwas skeptisch, nachdem ich schon öfter gehört und gesehen habe, das die Verarbeitung nicht so der Bringer sein soll. Aber was soll ich sagen. Hab ein super Exemplar bekommen. Ohne Lunker oder dergleichen. Passgenauigkeit absolut top. Das hier die Kanten noch entgratet werden sollten,dürfte jedem klar sein. Bin bisher sehr zufrieden und läuft mit dem Megu 1Ring Kolben sehr gut. Gutes Drehmoment.
Mehr Schlecht als Recht
(Modell: Keine Angabe)
Gute Basis zum Bearbeiten/Fräsen. Ohne Bearbeitung würde ich den Zylinder nicht verbauen. Bringt keine Mehrleistung zu einem originalen Zylinder. Schlechter Guss und schlechte Übergänge, die definitiv nachgearbeitet werden müssen. Am besten Querschnitte und Steuerzeiten direkt mit
War für meine KR51/1 gekauft, ...
(Modell: Keine Angabe)
War für meine KR51/1 gekauft, aber eine "Topleistung" vom Hersteller finde ich das man mit 13ccm mehr langsamer fährt, als mit den Originalen 50ccm. Echt nicht zu empfehlen! Um es einfach auszudrücken, die Überströmkanäle sitzen viel zu tief. Ein- und Auslasskanal sind überhaupt nicht aufeinander abgestimmt und es gibt sehr scharfe Kanalkanten, was die Lebensdauer der Kolbenringe auch noch verkürzt. Man muss alle Kanäle nachfräsen, bis man halbwegs vernünftige Steuerzeiten hat! Wer sich mit dem Nacharbeiten nicht auskennt, kann auch gleich den originalen Zylinder belassen und fährt besser.
Kr51/1 Qualität Top für den ...
(Modell: Keine Angabe)
Kr51/1 Qualität Top für den Preis
Motor läuft gut
Leistungszuwachs Top