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Set: Blindstopfen kompletter Motor

Set: Blindstopfen kompletter Motor

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Jens / 26.03.2023
Ist zu empfehlen, wenn der Motor gelagert wird. Man kann die Öffnungen sicherlich auch mit einem Lappen verschließen. Ansonsten empfehlenswert, wenn der Motor mit oder ohne Anbauteile gelagert wird.

Artikelmerkmale

passend für Fahrzeugtyp: KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-2 Star, SR50, SR80
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Versandgewicht: 0,012 kg

Beschreibung

Set: Blindstopfen kompletter Motor


- Blindstopfen für alles
- mit diesem Set kann der Auslass, Einlass, DZM-Antrieb, Tacho-Antrieb, Abtriebswelle und das Ansaugende bei montiertem Vergaser verschlossen werden
- ideal zum einlagern
- Blindkappe Auslass bestehet aus PLA und wird direkt auf das Gewinde geschraubt
- Blindkappe Einlass besteht aus PLA und wird über die Vergaserbolzen und zwei M6 Muttern befestigt
- Blindstopfen Vergaser besteht aus TPU und wird über das Ende vom Vergaser geschoben
- Verschlussstopfen Abtriebswelle besteht aus TPU und wird in das Ende der Welle gesteckt
- Verschlussstopfen Lichtmaschinendeckel besteht aus TPU und verschließt die Bohrung zum Tachoantrieb
- Verschlussstopfen Kupplungsdeckel DZM besteht aus TPU und verschließt die Bohrung zum DZM-Antrieb im Deckel
- alle Blindstopfen-/kappen werden im 3D-Druckvefrahen hergestellt

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Qualität
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Blindstopfen kompletter Motor

(Modell: S51)

Sehr gute Idee, wenn man Motoren einlagern möchte.

Kein eindringen von Schmutz oder Insekten. Gute Idee

Ein muss für Regenerierte Motoren!

(Modell: S51)

Habe mir einen Ersatzmotor aufgebaut. Dieser hängt an meiner Werkzeugwand.
Da kamen mir diese Stopfen gerade recht. Passen gut und das ganze sieht am Motor super aus.

Es gibt nicht besseres

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Ich finde sie so geil , endlich kann man den Motor komplett verschlossen montieren oder in der Werkstatt stehen lassen ! !

Ist zu empfehlen, wenn der Motor gelagert wird.

(Modell: SR50)

Man kann die Öffnungen sicherlich auch mit einem Lappen verschließen. Ansonsten empfehlenswert, wenn der Motor mit oder ohne Anbauteile gelagert wird.

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