Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt.
BVF Rennvergaser 21N1-11 - Simson S51, S53, S70, S83
DHL Standardversand2:
Lieferzeit: 1 - 4 Tage.
Lieferzeit: 1 - 4 Tage.
DHL Expressversand3 (aufpreispflichtig):
Heute bis 14:30 Uhr per Express mit Samstagszustellung bestellen, garantierte Lieferung Samstag, den 23.09.20232.
Heute bis 14:30 Uhr per Express mit Samstagszustellung bestellen, garantierte Lieferung Samstag, den 23.09.20232.
- AKF-Bonuspunkte: 52
- Zustand: Neu
- Marke: BVF
- Art.-Nummer: 10066711
- EAN: 4056144119043
- MZA-Nummer: 13887-00S
- Simson-Nummer: 1610372001
- Hinweis: Änderungsabnahme erforderlich
Artikelmerkmale
| passend für Fahrzeugtyp: | S51, S53, S70, S83 |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 0,516 kg |
Beschreibung
BVF Rennvergaser 21N1-11
- mehr Spitzenleistung durch größeren Querschnitt
- 21mm Durchlass
- 22mm-Gasschieber in komplett neuem Gehäuse / neue Gussform
- deutlich bessere Gemischaufbereitung (Gasannahme / Teillastverhalten)
- neue Teillastnadelform und Düsenstock
- angepasster Zerstäuber für bessere Verwirbelung
- geführte Gasschieberfeder
- Gasschieberdeckel mit O-Ring / Dichtung
- Klemmung Teillastnadel verbessert (verhindert Ausklappern + leichtere Montage)
- komplette Originaloptik mit Beschriftung "N1-11"
- Schwimmerkammer mit separatem Ablass/ mit Zentralschraube
- Standard-Hauptdüse= 110
- Standard-Leerlaufdüse= 35
- Standard-Starterdüse= 50
- Standard-Teillastnadel= 12 (normal)
- Standard-Nadeldüse/ Düsenstock= 205
- Standard-Schwimmernadelventil= 20
Hinweis:
Der Schwimmerstand muss unbedingt korrekt eingestellt werden, um die Funktionssicherheit in allen Lastzuständen sicherzustellen!
- mehr Spitzenleistung durch größeren Querschnitt
- 21mm Durchlass
- 22mm-Gasschieber in komplett neuem Gehäuse / neue Gussform
- deutlich bessere Gemischaufbereitung (Gasannahme / Teillastverhalten)
- neue Teillastnadelform und Düsenstock
- angepasster Zerstäuber für bessere Verwirbelung
- geführte Gasschieberfeder
- Gasschieberdeckel mit O-Ring / Dichtung
- Klemmung Teillastnadel verbessert (verhindert Ausklappern + leichtere Montage)
- komplette Originaloptik mit Beschriftung "N1-11"
- Schwimmerkammer mit separatem Ablass/ mit Zentralschraube
- Standard-Hauptdüse= 110
- Standard-Leerlaufdüse= 35
- Standard-Starterdüse= 50
- Standard-Teillastnadel= 12 (normal)
- Standard-Nadeldüse/ Düsenstock= 205
- Standard-Schwimmernadelventil= 20
Hinweis:
Der Schwimmerstand muss unbedingt korrekt eingestellt werden, um die Funktionssicherheit in allen Lastzuständen sicherzustellen!
Hinweise
Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
Kundenbewertungen
Sofort verfügbar
Änderungsabnahme erforderlich
Vergaser RZT RVFK 21CS - für Simson S50, S51, S70, KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, SR50, SR80
Marke: RZT
Art.-Nr.: 10031162
82,27 €
Sofort verfügbar
Sofort verfügbar
Sofort verfügbar
Explosionszeichnungen
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
|---|---|---|---|---|---|
| Simson | S-Reihe | S50 | Vergaser 16N1-11 | 1 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S51 | Vergaser 16N1-11 | 1 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S70 | Vergaser 16N1-11 | 1 | Zeichnung öffnen |
Sehr guter Vergaser
(Modell: S51)
Hatte immer Probleme mit meinem alten vergaser dass dieser kein standgas hält. Habe den neuen dran gemacht und mein Moped lief direkt viel besser
Tuningvergaser
(Modell: S70)
Einfach abzustimmen
Bringt einen deutlichen Leistungszuwachs
Typisch BVF
(Modell: S51)
Typische BVF Qualität
nichts zu bemängeln alles top verarbeitet
Währe vielleicht schön wenn eine 105er und 115er Düse noch mit bei wäre aber das währe nur das I-Tüpfelchen.
Läuft Super damit
(Modell: S51)
Super Teil nach etwas Einstellung läuft das Moped sehr gut
Perfekt für 60ccm
(Modell: S51)
Der Rennvergaser ist für einen 60ccm Motor perfekt geeignet. Natürlich verbraucht das Moped dementsprechend auch ordentlich viel Sprit, was aber bei dem Fahrspaß in Hintergrund rückt.
Top Vergaser
(Modell: S51)
Hab den Vergaser an meinen zylinder mit entsprechenden Einlass gebaut und abgestimmt, nun läuft das Moped wie nh 1
Nur weiterzuempfehlen.
Klasse Rennvergaser
(Modell: S51)
Tip Top BVF Vergaser in Serienoptik.
Alles passgenau und super verpackt
Das Ding ist der Hammer
(Modell: S51)
Mit den Vergaser rennt mein Moped wie sau. Ich bin so froh den billig Kram losgeworden zu sein und jtz endlich Qualität habe.
Wie immer top
(Modell: Keine Angabe)
Einfache und schnelle Einstellung und läuft tadellos am lt90 reso
Lässt sich fein abstimmen
(Modell: S51)
Kann an dem Vergaser nichts aussetzen, Moped läuft gut im Stand und zieht top durch zusammen mit einem 60/4
Super Serienoptik
(Modell: S51)
Ich fahre den 21er an einem zt 90n stage2. Einmal richtig abgestimmt läuft sie sehr gut.
Super hochwertiger Vergaser
(Modell: S51)
Der Vergaser kam in gewohnter BVF Verpackung super schnell bei mir an.
Vor dem Einbau habe ich alle Einstellungen kontrolliert und den Vergaser auf Verschmutzung geprüft und gereinigt.
Dabei konnte ich keine Verschmutzung feststellen, was sehr positiv ist.
Bei anderen Vergasern habe ich da schon Späne von der Bearbeitung gefunden und auch schon einen defekten Schwimmerschalter.
Im Betrieb hat auch alles auf Abhieb super funktioniert.
Ich bin sehr zufrieden mit dem Vergaser.
Großer Vergaser
(Modell: S70)
Optisch macht der Vergaser einen super Eindruck
Für den Preis kann ich ihn nur empfehlen
Super Produkt
(Modell: SR50)
Hab ihn an meinem zt 60n stage1 verbaut. Lässt sich super einstellen und macht keine Macken . Hatte vorher nen 19er Rennvergaser von ZT verbaut aber der von mza geht meiner Meinung nach deutlich besser , hätte ich nicht gedacht .
BVF 21 N1-11
(Modell: Keine Angabe)
Ich habe den Vergaser bereits mehrfach eingebaut und bin von der Qualität überzeugt. Vor dem Einbau sollte man unbedingt den Schwimmerstand kontrollieren, da hier doch recht oft Abweichungen auftreten.
Verarbeitung ausbaufähig
(Modell: Keine Angabe)
Passt nicht so gut auf den Zylinder und fühlt sich nicht so gut an. Funktioniert aber tadellos
Optisch und Technisch gut
(Modell: Keine Angabe)
Läuft super
passt sehr gut
(Modell: Keine Angabe)
Der Vergaser passt gut zum S70 Motor, in Verbindung mit einem Tuningauspuff ist eine Leistungssteigerung bemerkbar.
Great for ZT-60N stage2
(Modell: Keine Angabe)
Fits great at ZT-60N stage2, nozzle is too big but must be used the first 500 km. Then decrease 1 or 2 steps.
BVF Rennvergaser 21N1-11
(Modell: Keine Angabe)
Für den der es braucht, ein Hammer, gute Verarbeitung.S51
Top
(Modell: Keine Angabe)
Macht was er machen soll.
Wie immer top
(Modell: Keine Angabe)
Die original BVF Vergaser sind halt einfach top, kann man nichts gegen sagen. Lassen sich super abstimmen. Immer wieder gerne
Funktioniert super
(Modell: Keine Angabe)
In Verbindung mit 63ccm stage 2 funktioniert der Vergaser top
Passt alles perfekt und ist auch gut
(Modell: Keine Angabe)
Nach ersten Versuchen ist er sein Geld wert
Zufrieden
(Modell: Keine Angabe)
Alles in Ordnung kaufe gerne bei akf
Top Vergaser für große Motoren in Serienoptik
(Modell: Keine Angabe)
Funktioniert einwandfrei selbst bei Zylindern mit über 15 ps
Ein super Vergaser. Er lief ...
(Modell: Keine Angabe)
Ein super Vergaser. Er lief direkt nach dem Einbau ohne Probleme. Feineinstellungen kann man gut machen, ohne das es ein Problem gibt.
Der Vergaser macht was er ...
(Modell: Keine Angabe)
Der Vergaser macht was er soll und das von der ersten Sekunde an. Es war eine minimale Korrektur am Schwimmer notwendig, die Qualität stimmt und der Motor läuft super damit.
Kann mich nur der ...
(Modell: Keine Angabe)
Kann mich nur der vorhergehenden Meinung anschließen. Vergaser passt top, alles Nötige (Schrauben, Dichtung, etc.) waren dabei. Schwimmer musste noch eingestellt werden, steht aber auch in der Beschreibung. Standgas eingestellt und Benzin/Luftgemisch, fertig war der Spaß. Hab ihn an meinen 90er dran.
Ein guter Vergaser in ...
(Modell: Keine Angabe)
Ein guter Vergaser in überraschend guter Qualität. Ich selbst fahre ihn mit einem 60ccm Vier-Kanal Zylinder. Die Grundeinstellung und Bedüsung passt dafür schon mal sehr gut. Er lässt sich meiner Meinung nach leicht einstellen und hält sauber das Standgas. Einzig der Schwimmer war total verstellt und die Kanten könnten etwas besser entgratet sein. Für den Preis TOP