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Tuningzylinderkopf 50ccm, made in Germany - Simson S51, S53, SR50
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- AKF-Bonuspunkte: 38
- Zustand: Neu
- Marke: ML-Metallguss Leipzig
- Art.-Nummer: 10002434
- EAN: 4056144062431
- MZA-Nummer: 10621E
- Simson-Nummer: 222992
- Hinweis: Änderungsabnahme erforderlich
Artikelmerkmale
| Ausführung: | Tuning |
| Hubraum in ccm: | 50 |
| passend für Fahrzeugtyp: | S51, S53, SR50 |
| Durchmesser in mm: | 38 |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 1,004 kg |
Beschreibung
Tuningzylinderkopf
- ist an der Auflagefläche 0,9mm abgedreht
- sorgt somit für höhere Verdichtung
- sehr gute Verarbeitung, passgenau
- ist an der Auflagefläche 0,9mm abgedreht
- sorgt somit für höhere Verdichtung
- sehr gute Verarbeitung, passgenau
Hinweise
Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
Kundenbewertungen
-1%
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Marke: FEZ
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Explosionszeichnungen
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
|---|---|---|---|---|---|
| Simson | S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 50ccm | 3 | Zeichnung öffnen |
| Simson | S-Reihe | S53 | Zylinder - Kolben 50ccm | 3 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 3 | Zeichnung öffnen |
| Simson | DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 50ccm | 3 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | MS50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 3 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 3 | Zeichnung öffnen |
Ging top an meinen 50er
(Modell: S51)
Lief top bis mir der Kolben fest gegangen ist...
Liegt aber nicht an den kopf sondern am kolbenmaterial.
Perfekt zum
(Modell: S51)
Einstellen der Quetschkante geeignet. Der Kopf ist sauber verarbeitet und dichtet ordentlich ab.
Quetschkante optimiert
(Modell: S51)
Qualität sehr sehr gut. Montage sehr einfach. Passgenau und wirklich sehr schöne Optik ohne Gußnähte. Die Quetschkante hat sich Optimiert und er ist von einem normalen Zylinderkopf nicht zu unterscheiden und somit auch Sicher zu fahren. Würde ich sofort wieder kaufen.
Gute Qualität, könnte jedoch noch mehr abgedreht werden
(Modell: S51)
Der Kopf ist von guter Materialqualität, jedoch könnte noch mehr abgedreht werden um das Quetschmaß mit der Fußdichtung einzustellen.
Die Überarbeitung ist sehr gering
(Modell: S51)
Die Überarbeitung der Dichtkante (Reduzierung) ist kaum geringer als bei dem Originalkopf. Deshalb keinerlei Leistungssteigerung spürbar.
Große Hoffnung
(Modell: S51)
Top Qualität, schnelle Lieferung.
Montage ist auch für jeden Anfänger zu bewältigen und holt doch noch einiges aus dem Mopeds raus.
Top Verarbeitung
(Modell: S51)
Der Kopf mach qualitativ einen sehr hochwertigen Eindruck und alle Kontaktflächen sind sehr sauber gearbeitet.
Perfekt
(Modell: Keine Angabe)
Perfekte Quetschkante mit 50 Sport RZT 0,9mm
Top
(Modell: Keine Angabe)
Erhöht das Drehmoment und der Zylinder zieht im untern Drehzahlbereich besser. Aber die Höchstgeschwindigkeit verringert sich etwas.
Zylinderkopf ist gut verarbeitet
(Modell: Keine Angabe)
Der Zylinderkopf ist qualitativ sehr gut und passt sehr gut die 0.9mm macht echt was aus
Ohne Probleme verbaut
(Modell: Keine Angabe)
gut Qualität , passgenau , hochwertig
S51
(Modell: Keine Angabe)
Sauber verarbeitet und endlich ein richtiges Quetschmaß.
Super verarbeitet
(Modell: Keine Angabe)
Gut und sauber verarbeitet
Optimiert das Quetschmaß
(Modell: Keine Angabe)
Habe den Zylinderkopf bei meiner S51 verwendet, da mit verbauter Fußdichtung ein Quetschmaß von 1,9 gemessen wurden.
Nun ein Quteschmaß von 1mm.
Wunderbar
(Modell: Keine Angabe)
Passt wunderbar, Verarbeitung ist top
Dichtfläche ist Plan und hält dicht
Kühlrippen musste ich an ...
(Modell: Keine Angabe)
Kühlrippen musste ich an einer Seite bearbeiten. Steht sonst am Rahmen an. Der Original hat diese aussparrung vorhanden.
super schnell alles ...
(Modell: Keine Angabe)
super schnell alles top
Nicht super sauber ...
(Modell: Keine Angabe)
Nicht super sauber geschnittenes Gewinde und viel wurde jetzt auch nicht am "Tuning" Kopf gemacht. Zylinder muss eh noch eingefahren werden, dann weiß man mehr zur Leistung.
Sehr gute ...
(Modell: Keine Angabe)
Sehr gute Verarbeitung...Zündung muss neu eingestellt werden, sonst klopft der Motor!