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Axe arrière renforcée zinguée LT Set - Simson
LangTuning
Axe arrière renforcée zinguée LT Set - Simson
18,00 €
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Informations sur les prix
18,00 €*
Numéros de produit & de fabricant
- Réf. produit : 10071750
- GTIN / EAN: 4052309319716
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Informations sur le produit "Axe arrière renforcée zinguée LT Set - Simson"
Axe arrière renforcée zinguée LT Set
- Axe arrière spécial haute résistance
- Écrou M12 auto-bloquant
- 2 rondelles pour M12
- Longueur totale identique à l'axe d'origine avec rallonge d'axe
- Convient pour bras oscillant d'origine
Spécialement conçu pour les moteurs de rue haute performance et la compétition. Lorsque les moteurs modifiés sont soumis à des charges élevées, l'axe arrière d'origine se plie sous la contrainte.
Ce kit de conversion résout ce problème.
Comme l'axe d'origine est en deux parties et vissé, il peut également se casser à cet endroit. Avec cet axe continu, cela n'est plus possible.
L'axe est en alliage d'acier haute résistance, mais permet tout de même une galvanisation. Ainsi, une protection contre la rouille est assurée.
Convient pour le pignon d'entraînement de la MS50 et pour le pignon d'entraînement d'origine avec ou sans carter de chaîne.
Veuillez ne pas oublier la rondelle d'espacement d'origine lors de l'utilisation avec un carter de chaîne.
- Axe arrière spécial haute résistance
- Écrou M12 auto-bloquant
- 2 rondelles pour M12
- Longueur totale identique à l'axe d'origine avec rallonge d'axe
- Convient pour bras oscillant d'origine
Spécialement conçu pour les moteurs de rue haute performance et la compétition. Lorsque les moteurs modifiés sont soumis à des charges élevées, l'axe arrière d'origine se plie sous la contrainte.
Ce kit de conversion résout ce problème.
Comme l'axe d'origine est en deux parties et vissé, il peut également se casser à cet endroit. Avec cet axe continu, cela n'est plus possible.
L'axe est en alliage d'acier haute résistance, mais permet tout de même une galvanisation. Ainsi, une protection contre la rouille est assurée.
Convient pour le pignon d'entraînement de la MS50 et pour le pignon d'entraînement d'origine avec ou sans carter de chaîne.
Veuillez ne pas oublier la rondelle d'espacement d'origine lors de l'utilisation avec un carter de chaîne.
1 - 10 de 16 évaluations
Leonardo
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Sehr gut verarbeitet
Qualität ist sehr gut, Hülse passt perfekt in Lager des Kettenradnehmers. Kann ich definitiv weiter empfehlen.
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Sebastian
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Sehr gute Verarbeitung in LT-Qualität
Top Teil und super passgenau. Ein wenig fummeliger bei der Montage als das Original aber macht einen deutlich stabileren Eindruck.
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Marko
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Seit 500km ohne Probleme
Die Achse passt super vorallem ist sie aus einen Stück in der Hoffnung sie bricht nicht wie meine alte zweiteilige.
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Luis
4.7
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
sehr stabil
alles sehr gut verarbeitet und ohne mängel
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Tobias
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Typische LT Qualität
Ich habe von Langtunig nichts anderes erwartet außer das sie gute Arbeit abliefern und verkaufen. Das Set ist gut verarbeitet, allergings kann man bei einer Standard Schraube mit Mutter und 2 Uscheiben auch nicht alt zu viel falsch machen. Die Hülse für das Kettenrad ist gut und geht straff ins Lager. Wenn man sich nicht alles selber besorgen und drehen kann/will ist das Set für den Preis sehr gut
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Jens
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
für mehr Sicherheit..
Liess sich gut verbauen an der original Schwinge mit den originalen Kettenspannern. Bedenken habe ich, wenn es eine Kastenschwinge ist. Dann könnte die Schraube 5mm zu kurz werden. Sonst für den Preis okay.
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rico
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Super Tuningteil
Super stabiles Tuning Teil mit allem was man braucht. Preis passt auch.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Gary
4.6
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Sehr gute Alternative zur geteilten Achse
Passt so wie es soll. Leider war ich mir mit die Einbaurichtung nicht der Hülse nicht sicher und hatte sie beim ersten Mal verkehrt herum eingebaut. Vielleicht mal einen Hinweis für neue Vogelbesitzer geben!? Ich wollte "ohne" Kettenkasten fahren, deshalb hatte ich die Achse gekauft. Leider fehlt da noch ein wichtiges Teil die Distanzhülse (Art.-Nummer: 10078690) unbedingt mit einsetzen. Schade ist, dass die Alu-Kettenspanner nicht benutzt werden können. Die Sicherheitsmutter kann so nicht mehr bis in den SI-Bereich angezogen werden. Toleranzen der Hülse sind passgenau. Relativ einfache Montage. Zur Sicherheit (Durchbiegung, Verwindung) kann ich nichts sagen, weil ich original fahre. Rad-Ausbau ist für mich jetzt wesentlich einfacher.
- Mein Fahrzeug
- KR51/2 Schwalbe
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Paul
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Typische LT Qualität
Ich fahre die Achse in einem 110ner und habe keine Probleme damit. Beim Einbau habe ich mir einen Kettenkasten kaputt gemacht aber das war Eigenveschulden.
- Mein Fahrzeug
- S70
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1
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Pascal
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
LT Achse hinten
Top Qualität und Passgenauigkeit von LangTuning. Die Achse passt hervorragend. Ich kann euch diesen Artikel zu vollster Zufriedenheit weiterempfehlen.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Détails du produit
Caractéristiques & propriétés importantes
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Festigkeit
|
12.9 |
Material
|
Stahl |
Oberfläche
|
verzinkt |
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-1 Spatz , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80 |
Primärfarbe
|
verzinkt |
Schraubenkopf
|
Sechskantkopf |
Zubehör
AKF | 10068946 Embrayage avec roulement, pour conversion sur d'autres couronnes - Simson S53, MS50, SR50
Non disponible
-5%
ALMOT | 10063241 Pignon de chaîne, 34 dents avec roulement à billes (fermé des deux côtés) SKF 6203 C3 2Z - Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, SR4, Duo
MZA | 10039121 Pignon d'entraînement de la chaîne, 34 dents avec roulement à billes (fermé des deux côtés) 6203 C3 2Z - Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, SR4, Duo
Non disponible
MZA | 10065591 Embrayage avec couronne dentée, 47 dents, complet avec roulements - Simson S53, MS50, SR50
Alternative Produkte
