B-Ware - Ensemble : Fourche Télescopique ZT-Tuning Noir, pour Frein à Disque, avec Certificat de Pièce - pour Simson S50, S51, S70, S53, S83

B-Ware - Set : ZT-Tuning Fourche Télescopique pour Frein à Disque

- Des traces de montage et d'utilisation sont présentes
- Couleur : Noir
- avec certificat de conformité
- Numéro de série : ZT-Tuning 1706 - * - *******
- basé sur la fourche télescopique originale Simson pour frein à disque
- très bonnes propriétés d'amortissement, tout en offrant un grand confort de conduite
- Amortisseur entièrement révisé à l'intérieur
- Ouverture supérieure vissable
- Préréglage du ressort réglable par la longueur de la douille de précontrainte
- Sections de perçage adaptées pour l'amortissement de traction et de compression
- Support pour étrier de frein Simson (Grimeca)
- Débattement d'environ 125 mm
- Limiteur de fin de course hydraulique, empêchant complètement la fourche de s'enfoncer
- Longueur totale d'environ 71 cm (version courte)
- Tube de fourche Ø30,00 mm

Les véhicules suivants sont mentionnés dans le certificat de conformité :
- S50N, S50B, S50B1, S50B2
- S51N, S51B1-3, S51B1-4, S51B2-4, S51E, S51C
- S53, S53M
- S70C, S70E
- S83
- MS50

Remarque :
La fourche peut être facilement ouverte par le haut (en état monté) et la douille de précontrainte peut être retirée, et éventuellement une douille plus longue ou plus courte peut être installée pour ajuster la précontrainte. Ainsi, chaque pilote peut régler la fourche selon ses préférences en fonction de son poids ou de la dureté souhaitée.
La fourche est remplie d'une huile très fine à l'état de livraison, afin d'atteindre un bon compromis entre confort et amortissement.
Pour la course, une huile un peu plus épaisse peut être choisie et éventuellement la douille de précontrainte peut être choisie un peu plus longue.
Avec ces mesures, la fourche est également parfaitement adaptée à la piste.
L'utilisation du frein à tambour d'origine n'est pas possible !