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Bougie d'allumage en iridium Schmitt 14-260-LIR - filetage long
Schmitt
Bougie d'allumage en iridium Schmitt 14-260-LIR - filetage long
11,90 €
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Numéros de produit & de fabricant
- Réf. produit : 10071699
- GTIN / EAN: 4057237636065
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Informations sur le produit "Bougie d'allumage en iridium Schmitt 14-260-LIR - filetage long"
Bougie d'allumage en iridium Schmitt
- Bougie à filetage long
- Électrode centrale très fine
- La tension d'allumage est répartie sur une petite surface
- Produit une étincelle forte et concentrée
- Assure une combustion propre même dans des conditions extrêmes
- Réduit l'encrassement de l'électrode
- Durée de vie nettement prolongée
- Réduit la consommation de carburant
- La chambre de combustion reste plus longtemps exempte de résidus de combustion
Astuce :
Grâce à son emballage dans une boîte en plastique solide, elle est également idéale pour les déplacements.
Remarque :
En référence aux bougies d'allumage Isolator de l'ancienne RDA, Schmitt propose une bougie d'allumage en iridium avec une valeur thermique de 260 pour les modèles de véhicules classiques de Simson et MZ, qui nécessitent un filetage de bougie long en raison d'une culasse de tuning. La valeur thermique de 260 correspond à une valeur thermique de 8, comme celle des bougies d'allumage NGK. La bougie Schmitt 260 peut donc également être utilisée dans tous les véhicules nécessitant une valeur thermique de 8 de NGK et disposant d'un filetage long de 14 mm.
Numéros OEM à des fins de comparaison :
NGK : BR8EIX
Isolator : M14-260 avec filetage long (pour culasses spéciales)
Beru : 14-3 CS1 / 14-3 DP2 / 14-4 CS1 / 265/14/3P / 280/14/3S
Bosch : W 4 CS
Champion : N 3 G / OE 078 / RN 3 G
Denso : IW 24 / W 24 ESGU / W 24 ESRZU / 5316
Marelli : CWF 11 L / CWP 9 L
14 = diamètre du filetage B de 14 mm
260 = valeur thermique 8
L = E (Long) filetage long de la bougie
IR = IX Iridium
- Bougie à filetage long
- Électrode centrale très fine
- La tension d'allumage est répartie sur une petite surface
- Produit une étincelle forte et concentrée
- Assure une combustion propre même dans des conditions extrêmes
- Réduit l'encrassement de l'électrode
- Durée de vie nettement prolongée
- Réduit la consommation de carburant
- La chambre de combustion reste plus longtemps exempte de résidus de combustion
Astuce :
Grâce à son emballage dans une boîte en plastique solide, elle est également idéale pour les déplacements.
Remarque :
En référence aux bougies d'allumage Isolator de l'ancienne RDA, Schmitt propose une bougie d'allumage en iridium avec une valeur thermique de 260 pour les modèles de véhicules classiques de Simson et MZ, qui nécessitent un filetage de bougie long en raison d'une culasse de tuning. La valeur thermique de 260 correspond à une valeur thermique de 8, comme celle des bougies d'allumage NGK. La bougie Schmitt 260 peut donc également être utilisée dans tous les véhicules nécessitant une valeur thermique de 8 de NGK et disposant d'un filetage long de 14 mm.
Numéros OEM à des fins de comparaison :
NGK : BR8EIX
Isolator : M14-260 avec filetage long (pour culasses spéciales)
Beru : 14-3 CS1 / 14-3 DP2 / 14-4 CS1 / 265/14/3P / 280/14/3S
Bosch : W 4 CS
Champion : N 3 G / OE 078 / RN 3 G
Denso : IW 24 / W 24 ESGU / W 24 ESRZU / 5316
Marelli : CWF 11 L / CWP 9 L
14 = diamètre du filetage B de 14 mm
260 = valeur thermique 8
L = E (Long) filetage long de la bougie
IR = IX Iridium
5 évaluations
Levi
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erste Klasse!
Zuverlässiger Zündfunke! Diese Iridium-Zündkerze liefert sofortigen, kräftigen Funken – der Motor startet zuverlässig, läuft sauber und rund. Auch nach vielen Kilometern keine Einbußen. Für alle, die Wert auf Qualität und Performance legen.
- Meine Tipps
- PAckt eine Kupferdichtung unter die Zündkerze dichtet besser ab und sorgt für eine Bessere Zündung!
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Leonard
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Bewertung für Schmitt Zündkerze Iridium 14-260-LIR - Langgewinde
Eine absolute Top-Zündkerze für meine Simson! Dank der Iridium-Technologie bietet sie eine deutlich stärkere und stabilere Zündfunkenbildung, was sich positiv auf das Startverhalten und die Leistung auswirkt. Der Motor läuft sauberer, hat eine bessere Gasannahme und verbrennt das Gemisch effizienter. Die Verarbeitung ist erstklassig, und die Langlebigkeit spricht für sich – kein Verrußen oder schnelle Abnutzung wie bei Standardkerzen. Besonders bei leistungsgesteigerten Motoren macht sich der Unterschied deutlich bemerkbar. Für alle, die Wert auf eine zuverlässige und leistungsstarke Zündung legen, ist diese Iridium-Zündkerze eine klare Empfehlung! 5 von 5 Sternen!
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Johannes
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Top Produkt
Die beste Zündkerze die ich je gefahren bin. Das Moped läuft wirklich besser als mit einer Standardzündkerze!
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Jonas
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Sehr zu empfehlen
Sehr starker Funken, sehr Hochwertig, und gefühlt dreht der Motor 200 Umdrehungen weiter aus. TOP.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Franz
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Super Zündkerze
Hatte das Gefühl ein Luxus Produkt auszupacken. Es war sehr hochwertig und sicher verpackt. Deswegen gab es auch keine Mängel an der Zündkerze. Und wie immer Plug and Play.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Détails du produit
Caractéristiques & propriétés importantes
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Anschluss
|
SAE-Nippel |
Ausführung
|
Standard |
Gewinde
|
M14 |
Gewindeart
|
Langgewinde |
Isolator
|
geriffelt |
Passend für Fahrzeughersteller
|
MZ , Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
ETZ 125 , ETZ 150 , ETZ 250 , ETZ 251 , ETZ 301 , KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80 , TS 125 , TS 150 , TS 250 |
Schlüsselweite
|
21 |
Wärmewert
|
260 |
Zubehör
-7%
MZA | 10001835 Interrupteur - Simson S50, S51, S70, KR51 Schwalbe, SR4, SR50, SR80, Duo4, SL1
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