Carburateur 30N2 - pour MZ TS250, ETZ250

Aufgrund einiger negativer Bewertungen habe ich lange gezögert mir diesen Vergaser zu bestellen. So habe ich mit mehreren Ersatzdichtungen und Düsen versucht mein Problem zu lösen. Leider immer ohne Erfolg. Nachdem ich nun den neuen Vergaser eingebaut hatte, läuft meine Maschine genauso wie sie das auch soll. Ich habe mir vor Einbau den Vergaser demontiert genau angeschaut. Alles bestens. Einstellung passte und der Eindruck ist sehr wertig.

Mein Fahrzeug

TS 250

Der Vergaser ist nicht von BVF und läuft gelinde gesagt nicht gut. ich habe den alten Originalvergaser gereinigt und den wieder eingesetzt. bei Gelegenheit widme ich mich noch mal dem Nachbau.

Mein Fahrzeug

ETZ 250

Macht einen guten Eindruck, aber passt nicht in den Vergaserstutzen. Muss stark angepasst werden.

Mein Fahrzeug

TS 250

Nur mit viel Feilen passt Ansaugstutzen und Vergaser zusammen. Einstellungen sind weit entfernt von damaligen Hersteller.

ETZ 250 - eingebaut und beim 3ten Kick da gewesen. Super Teil.

Musste Gasschieber gängig machen

okay

Das Gewinde wurde sehr schief in die Gehäusekappe geschnitten, es taumelt beim Schrauben um ca. 3 mm. Die Anschlagschraube ist nicht aus Messing, sondern aus Stahl. Die Hauptdüse hat nur eine 130-iger Bohrung, zu klein für TS-Modelle. Die Kolben hat starkes Spiel im Gehäuse. Ich werde den Vergaser nicht einbauen, schicke ihn aber auch nicht zurück, weil die Summe der für mich nötigen Einzelteile den Gesamtpreis übersteigen würde. Ich erneuere den alten BVF-Vergaser mit den Schlachtteilen des neuen AKF-Vergasers.

bestens, vielen Dank!

Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis, sehr schneller Versand, sehr guter Verkäufer, gerne wieder.