Ensemble: Kit de conversion entraînement compteur de moyeu, pour roue de 12", avec long câble de compteur - pour Simson SR50, SR80

Nach Umrüstung auf E-Starter musst ein Nabenantrieb verbaut werden. Der Nabendeckelmitnehmer hat leider keine 50 Kilometer gehalten. Hier hatte ich doch etwas mehr erwartet.

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Der Nabentachoantrieb hat eine gute Qualität, die Optik ist auch in Ordnung, er passt perfekt und man hat keine Schwankungen mehr im Tacho.

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Ich habe dieses Nabentacho Set gekauft für meinen Sr50. Der Nabendeckel ist aus billigem Plastik was beim Kauf weder in der Beschreibung noch im Titel erwähnt wird. Die Qualität ist dementsprechend nicht die beste. Was mich noch mehr ärgerte war, das bei diesem Set (angegeben für Sr50) eine viel zu kurze Tachowelle mitgeliefert wird für die S50/S51 Modelle weshalb die Montage ohne eine andere Tachowelle nicht möglich gewesen wäre. Die Funktion ist bisher in Ordnung allerdings sollten hier definitiv Details zur Beschreibung hinzugefügt werden und im Set gegen eine Tachowelle getauscht werden welche auch lang genug für den Sr50 ist, für den dieses Umbauset ja auch eigentlich ist. Mich hat das ganze hier ziemlich enttäuscht weswegen ich es so aufjedenfall nicht noch einmal kaufen werde. Schade

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Passt Gut, Funktioniert sehr gut. Tacho zeigt Geschwindigkeit stabiler an, Besser als beim hinteren Tachoantrieb, dawaren immer Schwankungen bei der Tachonadel

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Hab mir vor drei Jahren schon einen für meine S51 gekauft, bin immer noch zufrieden und musste jetzt wieder einen für meinen SR50 holen. Leichter Einbau, alles hat gepasst und der Tacho läuft schön ruhig ohne Wackeln und Ruckeln

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Sehr schönes Set das sein Geld wert ist. Der Tachoantrieb wirkt sehr gut verarbeitet und passt sofort ohne irgendwelche Probleme. Tachometer wird ohne starkes Schwanken angetrieben und die Steckachse sowie die Tachowelle passen von den Maßen wie die orginal Teile und sind top verarbeitet. Super !

Das perfekte Umbau-Set um auf Nabentacho umzurüsten.

Qualitativ gut gefertigt, leichter Einbau.

Beim Zerlegen meines SR 50/1 stellte ich fest, dass der Nabentachoantrieb defekt war. Bei AKF sofort fündig geworden und nach erfolgter Lieferung gleich eingebaut

Da die Tachonadel immer am Flattern war und die Tachowelle selbst verschlissen war, habe ich nun umgebaut. Die Montage des Antriebs ging problemlos und selbsterklärend. Lediglich flattert die Nadel nun immer noch, was aber nicht heißt, das es am Antrieb liegt, da die Bauteile sauber verarbeitet sind und einen ordentlichen Eindruck hinterlassen.