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Joint d'étanchéité pour levier de changement de vitesse sur moteur SR1, SR2, KR50, Spatz
MZA
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Joint d'étanchéité pour levier de changement de vitesse sur moteur SR1, SR2, KR50, Spatz
5,89 €
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- Réf. produit : 10008469
- GTIN / EAN: 4056144012726
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Informations sur le produit "Joint d'étanchéité pour levier de changement de vitesse sur moteur SR1, SR2, KR50, Spatz"
Joint d'étanchéité sur le levier de changement de vitesse - Moteur
- adapté pour les modèles suivants : SR1, SR2, KR50, Spatz
- adapté pour le numéro d'origine SIMSON : 35618
- adapté pour les modèles suivants : SR1, SR2, KR50, Spatz
- adapté pour le numéro d'origine SIMSON : 35618
1 - 10 de 23 évaluations
Steffen
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
passt Perfekt
Die feuchte Motorunterseite hat ein Ende. Geht ganz einfach zu wechseln. Mutter ab Schalthebel mit der Hohlscheibe abnehemen gummi raus neues rein und wieder festschrauben.
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Marc
4.6
Schwierig einzubauen
Der Einbau ist schwierig den Ring über den Wulst zu bekommen. Und etwas zu Dick ist er auch musste nacharbeiten,bis er passt.
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Marcus
4.6
Dichtring für Schalthebel.
Der Dichtring passt an den RH50 Motor des SR2 und hat eine gute Qualität.
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Kevin
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Super Qualität
Schönes weiches und gut dichtendes Material lässt sich gut verarbeiten kauf ich gern wieder.
- Mein Fahrzeug
- SR2
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Antonio
3.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Leider etwas zu kurz in der Länge.
Leider ist der Dichtring etwas zu Kurz und die Dichtkappe kann ohne zusätzliche Scheibe nicht richtig aufdrücken und abdichten.
- Mein Fahrzeug
- SR2
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Ulrike
4.8
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Ist in Ordnung
Eigentlich gekauft für den Rh50 Motor meiner SR2, doch war der alte dann doch noch in Ordnung, weshalb ich ihn dann doch nicht gewechselt habe. Er scheint gut zu sein, doch weiß ich nicht recht wie man ihn wechseln soll
- Mein Fahrzeug
- SR2
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Ronald
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Super Dichtring
Passt ideal und das Material ist super.
- Mein Fahrzeug
- SR2
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andreas
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Gummi Dichtring sr4-1
Der alte wahr sehr hart und das Öl lief an den Seiten raus. Der neue hat alle Probleme beseitigt.
- Mein Fahrzeug
- SR4-1 Spatz
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Oliver
4.6
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Wichtig bei Regenerierung
Ich habe den Dichtring bei der Regeneration meines SR2-Motors genutzt und bin sehr zufrieden. Er passt, etwas eingefettet, sehr gut ins Motorgehäuse. Sollte man auch jedes Mal bei einer Regeneration erneuern, da er dann wieder schön dicht ist.
- Mein Fahrzeug
- SR2
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Ronald
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Schönes Ersatzteil
Der Schalthebel sitzt stramm im Dichtring, ein Ölaustritt ist nicht zu sehen. Das Gummi ist qualitativ hochwertig und sitzt auch super am Motorgehäuse.
- Mein Fahrzeug
- SR2
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Détails du produit
Caractéristiques & propriétés importantes
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
KR50 , SR1 , SR2 , SR4-1 Spatz |
Eclatés "Joint d'étanchéité pour levier de changement de vitesse sur moteur SR1, SR2, KR50, Spatz"
Tu trouveras ici toutes les vues éclatées dans lesquelles ce produit apparaît.
| Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
SR4-1 Spatz | 21 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 17 | Ouvrir le dessin |
Zubehör
-7%
