Joint d'isolation de bride 2mm d'épaisseur, passage de 18mm en rouge
2,13 €
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2,13 €*
1 - 10 de 17 évaluations
Maik
Etwas teurer. Dafür hat sie aber auf Anhieb gepasst.
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Thomas
Passt super und macht was es soll. Keinerlei Probleme bei Installation. Klare Kaufempfehlung
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Marcus
Die Isolierflanschdichtung mit 2 mm Stärke und 18 mm Durchlass in Rot überzeugt auf ganzer Linie. Ihre Passgenauigkeit ist ausgezeichnet, sie isoliert zuverlässig und verhindert Leckagen. Die Installation war einfach und seitdem funktioniert sie einwandfrei. Ein top Produkt, das ich gerne weiterempfehle.
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Christian
Ich habe diese Dichtung für nen 50ccm Tuningzylinder mit 18mm Ansaugstutzen gekauft. Ist gut und sauber zugeschnitten, passt prima und ist dicht. Jetzt im Winter alles prima. Zur Wärmeisolierung kann ich noch nichts sagen, der Sommer kommt ja erst.
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Mika
Dichtung ist sehr dick und fühlt sich Hochwertig an!
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Mathias
Die Dichtung ist leider unsauber gestanzt. Die Löcher passen nicht genau auf den Flansch, ausserdem steht was über. Er ist also nur mit Nacharbeit zu gebrauchen.
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Sebastian
Aus Ermangelung von Kautasit bei einem Durchmesser von 18mm ,habe ich auf diese zurückgegriffen. Maße innen und außen sind auch gut, nur ist durch die Fertigung rund um die Löcher für die Stehbolzen das Material als Wulst aufgeworfen. Somit wird das Ding, ohne erneutes Plan schleifen nie dicht, da es sehr hart ist.
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Dirk
Alles gut passt Motor läuft damit gut
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Alexander
Der Isolierfalsch ist sehr hochwertig verarbeitet
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Danny
Passt genau und auch hier Qualitativ sehr gut
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
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Material
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Dichtungspapier |
Passend für Fahrzeughersteller
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Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
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KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80 |
Primärfarbe
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Rot |
Sekundärfarbe
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Rot |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
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Simson
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Duo 4/2 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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Duo 4/2 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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Duo 4/2 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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Duo 4/2 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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Duo 4/2 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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MS50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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MS50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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MS50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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MS50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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MS50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SD 25/50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SD 25/50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SD 25/50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SD 25/50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SD 25/50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S50 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S53 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S53 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S70 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S70 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S70 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S83 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S83 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S83 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/1 Schwalbe | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR80 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR80 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR80 | 7 | Ouvrir le dessin |