Kit de conversion de frein à disque ZT Tuning - pour Simson S51, S70

Kit de conversion ZT-Tuning pour la conversion des freins à disque Une fourche télescopique avec amortissement et suspension optimisé a été développée sur la base de la fourche télescopique d'origine Simson pour freins à disque. À l'intérieur, l'amortisseur a été complètement révisé, de sorte que les sections transversales de l'alésage pour l'amortissement de traction et de compression ont été ajustées et une butée d'extrémité hydraulique a été ajoutée. Ces mesures sont utilisées pour obtenir de très bonnes propriétés d'amortissement avec un grand confort de conduite en même temps. La fourchette est complètement empêchée de pénétrer. Un autre point fort est la précharge du ressort à ajuster facilement et rapidement à l'aide d'un manchon de précharge. La fourche télescopique peut être facilement ouverte par le haut (à l'état installé) et le manchon de précharge peut être retiré et, si nécessaire, un manchon plus long ou plus court peut être installé pour ajuster la précharge. Ainsi, selon le poids ou la dureté souhaitée, chaque conducteur peut ajuster la fourche télescopique selon ses préférences. La fourche est remplie d'une huile très fine lorsqu'elle est livrée pour obtenir un bon compromis entre confort et amorti. Une huile légèrement plus épaisse peut être sélectionnée pour une utilisation en course et le manchon de précharge peut être sélectionné un peu plus longtemps si nécessaire. Avec ces mesures, la fourche est également parfaitement adaptée aux pistes de course. Caractéristiques : - Amorti et suspension optimisés - Précharge à ressort réglable sur la longueur du manchon de prétension - Réception pour étrier de frein Simson (Grimeca) - Facile à ouvrir - Déplacement env. 125 mm - Longueur totale env. Droite - Guidon télescopique gauche - soufflet droit et gauche - pompe de frein ZT-TUNING - disque de frein ZT-TUNING 220mm - conduite de frein ZT-TUNING (longueur environ 80 cm, également adapté pour Enduro) - étrier de frein grimeca similaire - 2 distance Bagues (l'axe S51 peut continuer à être utilisé) - Fluide de frein MOTUL Remarque : Nous vous recommandons d'utiliser une poignée d'accélérateur rapide comme poignée d'accélérateur !