Levier de changement de vitesse, levier de changement de vitesse pour pied, chrome - Simson KR51/1 Schwalbe

Die Schaltwippe hat nicht die gleiche Konstruktion wie meine vorherige, vermutlich originale an der KR51/1. Die neue passt gut drauf und tut seinen Zweck. Nun kollidiert sie aber mit der Blechhaube welche über dem Motor verbaut ist. Dabei bleibt sie hängen, beschädigt den Lack und rutscht nicht mehr in die Ausgangsstellung zurück.

Meine Tipps

vorher prüfen wie die eigene Wippe aussieht

schönes Chrom, funktioniert seit 1em jahr perfekt

sehr schönes Chrom und mit ein bisschen nachbiegen sitzt der Hebel gut passt super auf die Hohlwelle

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KR51/1 Schwalbe

der schalthebel/die schaltwippe wurde verbaut bei einer Simson Schwalbe kr51 1 Baujahr 1978. diese Montage war problemlos möglich.

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KR51/1 Schwalbe

Ich hatte Probleme mit den kleinen Bügel(Verbindung Hohlwelle - Schaltwippe), der schrammte mir die Farbe vom Tunnel weg. Die originale kam sauber dran vorbei.

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KR51/1 Schwalbe

Schaltwippe passt gut auf die Hohlwelle drauf. Die Schraube muss recht fest angezogen werden so das sich die Schaltwippe nicht verdreht.

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KR51/1 Schwalbe

Schleift leider am Motortunnel und man muss den Kickstarter leider weiter runtersetzen, damit man Hochschalten kann, da der Winkel vom Halter nicht passt .

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KR51/1 Schwalbe

Passt, recht gut verarbeitet, wenn die Grate vor dem Verchromen noch gebrochen worden wären, wäre das Teil perfekt.

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KR51/1 Schwalbe

Gute Qualität aber nicht perfekt. Die Kanten sind schon sehr rauh

Die Verarbeitung sieht sehr gut aus. Jedoch stimmt der Winkel nicht mit der der Original Wippe überein. Im Handbuch steht wie die montiert wird und wenn man keine originale Wippe hat. Stimmt die Anleitung nicht mehr. Habe meine alte als Orientierung genommen.