Robinet d'essence EHR avec sac d'eau - MZ ETZ, TS
16,64 €
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17,84 €*1 - 10 de 82 évaluations
Nikita
Der Benzinhahn mit Wassersack passt perfekt an meine MZ ETZ und TS Modelle. Er filtert zuverlässig Verunreinigungen und Wasser aus dem Benzin, was die Motorleistung stabil hält. Die Verarbeitung ist solide und der Hahn lässt sich leicht bedienen, schließt dicht und verhindert Benzinverlust. Der Einbau war unkompliziert und der Motor läuft seitdem störungsfrei. Ein wichtiges Ersatzteil für eine saubere und sichere Kraftstoffversorgung.
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Karl Heinz
Sehr guter Benzinhahn mit ein paar Modifikationen sind 400ml pro Minute durchfluß möglich 4loch Dichtung leicht einölen
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Lars
Sehr gute Qualität und passgenau.
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Florian
Sehr guter Benzinhahn. Er lässt eine ordentliche Menge an Sprit durch, sodass der Vergaser immer gut versorgt ist!
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Gregor
Installed on MZ TS 150. Quality is good, it works.
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Bernd
das ist Erstausrüster-Qualität, leichter Ersatz , 100% passgenau, sieht aus wie Original, super Preis, ist zu empfehlen
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Reik
Sieht optisch wie das DDR Originalteil aus, ein echter Hingucker an Originalität. Die Verarbeitung ist auch top
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Stefan
Sehr guter Ersatz- Benzinhahn zum restaurieren, wenn der „Alte“ total vergammelt ist…
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Alexander
Habe schon mehre von dieser Sorte verbaut und bin sehr zufrieden.
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Paul
Solider Benzinhahn mit Wassersack. Lässt sich gut auf größeren Durchfluss (über 350ml / min) umbauen. Lässt aber so schon ausreichend Kraftstoff für die meißten Tuningzylinder durch.
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Filter
|
Messing-Sieb |
Passend für Fahrzeughersteller
|
MZ |
Passend für Fahrzeugtyp
|
ETZ 125 , ETZ 150 , ETZ 250 , ETZ 251 , ETZ 301 , TS 250 |
Schlauchanschluss
|
6 |
Wassersack
|
mit Wassersack |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
---|---|---|---|---|---|
Simson
|
S50 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S51 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 21 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 251 | 21 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/3 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 8 | Ouvrir le dessin |