Tuyau d'essence, bleu transparent, 0,3 mètre, Ø 5x8,2mm
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1,02 €*1 - 10 de 200 évaluations
Albert Michael
Der blaue Benzinschlauch ist flexibel und passt gut auf die entsprechenden Anschlüsse. Das Material wirkt widerstandsfähig gegen Benzin und Alterung. Die Länge von 0,3 Metern ist praktisch für kleinere Reparaturen oder Ersatz.
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Ruben
Der Benzinschlauch macht einen stabilen Eindruck und lässt sich gut verlegen. Das Material ist flexibel, gleichzeitig aber robust und lässt sich problemlos auf die Anschlüsse stecken. Sowohl optisch als auch haptisch wirkt er hochwertig. Allerdings habe ich bei meinem Vergaser unten einen leichten Benzinaustritt bemerkt. Ob das am Schlauch liegt oder vielleicht am Vergaserstutzen, kann ich nicht mit Sicherheit sagen – der Schlauch sitzt jedenfalls ziemlich fest.
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Torsten
Der Benzinschlauch, Blau-transparent, 0,3 Meter, Ø 5x8,2mm ist passgenau, geschmeidig und leckt nicht.
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Bernd
Ersetzt den alten brüchigen. Top Qualität. Sehr zu empfehlen.
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Kenneth
Lässt sich gut verlegen ist anfangs auch sehr flexibel. Nach einiger zeit werden sie etwas härter
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Britta
Immer gut wenn man was auf Lager hat. Super Qualität. Der transparente Schlauch passt immer.
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Florian
Hat einen guten Durchfluss und is super zum dran machen
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Kathleen
Alles perfekt, jederzeit wieder gern.
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Markus
Material macht guten Eindruck, bis jetzt fehlerfrei im Gebrauch. Wenn man einen transparenten Benzinschlag mag, eine Empfehlung. Zum Schluss noch ein grosses Lob für die Aufkleber auf den Transportkartons. Die sind einfach zu entfernen und der Karton somit nochmal zu benutzen!
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Innendurchmesser in mm
|
5 |
Länge in Meter
|
0,3 |
Material
|
PVC |
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-1 Spatz , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80 |
Primärfarbe
|
Blau-transparent |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
---|---|---|---|---|---|
Simson
|
S50 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 24 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 24 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 31 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 24 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 15 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 15 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR2 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 251 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 301 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/1 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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RT 125/2 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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RT 125/3 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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TS 125 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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TS 250 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
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TR 150 Troll | 9 | Ouvrir le dessin |