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Vis à tête hexagonale M8x12 - DIN933
DIN
Vis à tête hexagonale M8x12 - DIN933
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Numéros de produit & de fabricant
- Réf. produit : 10060808
- GTIN / EAN: 4056144029724
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Informations sur le produit "Vis à tête hexagonale M8x12 - DIN933"
Vis à tête hexagonale M8x12
- Longueur : 12mm
- Filetage : M8
- Filetage jusqu'à la tête
- Taille de clé : 13
- Classe de résistance : 8.8
- Matériau : Acier
- zingué
- DIN933
- Longueur : 12mm
- Filetage : M8
- Filetage jusqu'à la tête
- Taille de clé : 13
- Classe de résistance : 8.8
- Matériau : Acier
- zingué
- DIN933
4 évaluations
Sven
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Gute Qualität
Habe diese Schraube getauscht da meine alte sehr verschlissen war. Sie passt und mit neuer dichtung auch wieder alles dicht.
- Mein Fahrzeug
- ETZ 125
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Monty
5.0
Schraube für Motorregeneration
- MZ ETZ 150 - die Schraube passt super in das alte Motorengehäuse von 1987
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Mathias
5.0
Für TS125 richtig?
Habe sie als Ersatz für eine verwürgte Ablaßschraube an einer TS125 gekauft. Sie war jedoch zu klein. Hier war ein M10 notwendig. Ob in meinem Fall jemand mal das Gewinde auf M10 erweitert hat, kann ich nicht sagen. Ich würde vor dem Kauf besser noch mal nachmessen.
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Tom
5.0
Schrauben wie früher
Gekauft für die S51. Gute Verarbeitung, sehr gute Qualität. Einbau erfolgt wie immer problemlos. Preis-Leistung ist allerdings etwas unproportional, deswegen nur 4 Sterne!
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Détails du produit
Caractéristiques & propriétés importantes
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Antrieb
|
Außen-Sechskant |
Ausführung
|
Gewinde bis Kopf |
DIN
|
933 |
Festigkeit
|
8.8 |
Gewinde
|
M8 |
Gewindeart
|
Regelgewinde |
Länge in mm
|
12 |
Material
|
Metall |
Oberfläche
|
Blau-verzinkt |
Primärfarbe
|
Zink-farben |
Schlüsselweite
|
13 |
Schraubenkopf
|
Sechskantkopf |
Eclatés "Vis à tête hexagonale M8x12 - DIN933"
Tu trouveras ici toutes les vues éclatées dans lesquelles ce produit apparaît.
| Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
|---|---|---|---|---|---|
MZ
|
ES 125 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 31 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 47 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 31 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 47 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 31 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/1 | 26 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/1 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/2 | 26 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/2 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/3 | 31 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/3 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 33 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
TR 150 Troll | 36 | Ouvrir le dessin |