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Bague d'étanchéité Ø 14x18 DIN 7603 cuivre, pour bouchon de vidange d'huile - pour Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO
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Bague d'étanchéité Ø 14x18 DIN 7603 cuivre, pour bouchon de vidange d'huile - pour Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO
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Numéros de produit & de fabricant
- Réf. produit : 10002494
- GTIN / EAN: 4052309024030
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Informations sur le produit "Bague d'étanchéité Ø 14x18 DIN 7603 cuivre, pour bouchon de vidange d'huile - pour Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO"
Bague d'étanchéité Ø 14x18 - Fabriqué en cuivre - DIN 7603 s'adapte entre autres pour: - Pour le moteur de bouchon de vidange d'huile M500 / M700 - Pour les engins de drainage et Cardan Simson AWO
Im Set enthalten :
1 - 10 de 490 évaluations
Kevin
4.8
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Kupferdichtring für Ölablassschraube
Dieser Dichtring aus Kupfer für die Ölablassschraube hat meine Erwartungen voll und ganz erfüllt. Er pass für die angegebenen Simson - Modelle und hält das Öl da wo es sein soll. Er könnte trotz allem etwas günstiger sein.
- Meine Tipps
- Erst sanft anziehen - nach der ersten Fahrt nochmal fester nachziehen
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Josephine
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Top Qualität
Dichtet wunderbar ab. Passt genau auf die Schraube. Alles wunderbar
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Maximilian
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Tut, was er soll – dicht und zuverlässig
Der Kupfer-Dichtring Ø 14x18 nach DIN 7603 wurde bei meiner Simson als Dichtung für die Ölablassschraube verwendet und erfüllt seinen Zweck einwandfrei. Hält dicht, keine Undichtigkeiten – genau so, wie es sein soll. Keine Beanstandung, würde ich wieder kaufen
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Sven
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
alles gut , passt perfekt
Der Dichtring ist von guter Qualität, macht was er soll und passt zu hundert Prozent auf die dafür vorgesehene Schraube.
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andrew
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
passt und dicht
kurz und knapp, passt auf die Ölablassschraube. Dichtet perfekt.
- Meine Tipps
- Ölablassschraube und Planfläche säubern. Bei jedem Ölwechsel erneuern
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Noah
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Funktioniert Top!
Dichtet gut ab.Kann ich nur Weiterempfehlen.
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Elias
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Tut was es soll
Die Dichtung drückt sich schön zwischen Schraubenkopf und Motorgehäuse und dichtet gut ab.
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Ralf
2.3
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Viel zu dünn
Früher waren die Kupferdichtringe dicker. Diese taugen nichts viel zu dünn
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Aaron
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Super Dichtung
Hält gut dicht und ist einfach wichtig ich persönlich würde auch immer Kupfer empfehlen
- Meine Tipps
- Diese Dichtung verwenden
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Christoffer
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Ohne Probleme
Passt und erfüllt seinen Zweck.
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Détails du produit
Caractéristiques & propriétés importantes
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Material
|
Kupfer |
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
AWO Sport , AWO Touren , KR51/2 Schwalbe , S51 , S53 , S70 , S83 , SR50 , SR80 |
Primärfarbe
|
Kupfer |
Eclatés "Bague d'étanchéité Ø 14x18 DIN 7603 cuivre, pour bouchon de vidange d'huile - pour Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO"
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| Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Sport | Fußschaltung, Schaltung | 10 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Sport | Getriebegehäuse | 19 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Sport | Hinterradantrieb, vollständig | 15 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Sport | Motor, vollständig, Zündkerze, Vergaser, Ölwanne | 19 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Fußschaltung, Schaltung | 41 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Getriebegehäuse | 37 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Getriebegehäuse | 22 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Hinterradantrieb, vollständig | 8 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Motor, Vergaser | 10 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
DUO-Reihe | Duo 4/2 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 8 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
DUO-Reihe | Duo 4/2 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 13 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
Exoten | MS50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 8 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
Exoten | MS50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 13 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
Exoten | SD 25/50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 8 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
Exoten | SD 25/50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 13 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 8 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 13 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
S-Reihe | S53 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 8 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
S-Reihe | S53 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 13 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
S-Reihe | S70 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 8 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
S-Reihe | S70 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 13 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
S-Reihe | S83 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 8 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
S-Reihe | S83 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 13 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 8 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 13 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
SR50-Reihe | SR50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 8 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
SR50-Reihe | SR50 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 13 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
SR50-Reihe | SR80 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite | 8 | Ouvrir le dessin |
Simson
|
SR50-Reihe | SR80 | Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser | 13 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ES-Reihe | ES 125 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 24 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ES-Reihe | ES 150 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 24 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Fußschaltung ES 175 ES 175/1 | 27 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Fußschaltung ES 175/2 | 24 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle ES 175 ES 175/1 | 15 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ES-Reihe | ES 250 | Fußschaltung ES250 ES250/1 | 27 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ES-Reihe | ES 250 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle ES250 ES250/1 | 15 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ES-Reihe | ES 300 | Fußschaltung | 27 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ES-Reihe | ES 300 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 15 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 125 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 24 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 150 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 24 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 250 | Getriebe - Schalteinrichtung | 25 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 251 | Getriebe - Schalteinrichtung | 25 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 301 | Getriebe - Schalteinrichtung | 25 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/1 | Gehäuse | 21 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/1 | Zylinder, Kurbelgehäuse, Kolben | 7 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/2 | Gehäuse | 21 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/2 | Zylinder, Kurbelgehäuse, Kolben | 7 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
TS-Reihe | TS 250 | Fußschaltung MM 250/3 | 24 | Ouvrir le dessin |
MZ
|
TS-Reihe | TS 250 | Fußschaltung MM 250/4 | 18 | Ouvrir le dessin |
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