Carburateur LT VM16, préréglé - HD80

Carburateur LT VM16 - Carburateur préréglé LT VM16 - Buse principale : 80 - Buse inactive : 45 (correspond à : Mikuni 22.5) - Flotteur en plastique - Plug & Play - Distance de goujon : 40 mm - Actionnement du starter sur le carburateur - Tuning via les buses BVF toujours donnée - Le réglage de base est destiné aux filtres à air d'origine ou légèrement usinés Autres avantages en un coup d'œil : - Le ralenti peut être mieux ajusté et fonctionne de manière stable à des vitesses inférieures. Cela dépend beaucoup moins de la température qu'avec les carburateurs BVF - une meilleure traction et une maniabilité animée - le cyclomoteur est plus vif et facile à retourner toute la courroie. - Réponse des faibles vitesses que vous pouvez accélérer sans s'étrangler du cyclomoteur. - Le plastique ne flotte plus de soudures de soudure, de chambres à flotteur déchirées ou tordues. - Espacement des goujons Plug & Play 40 mm - afin qu'il puisse être utilisé sans s'adapter aux cylindres Simson. Nous vous recommandons de monter sur le cylindre avec une vis à six pans creux. - La vis est incluse. - Actionnement du starter sur le carburateur Remarque : Comme connexion à la boîte cardiaque, vous avez besoin de la bonne prise d'admission LT-ZW VM16. Étant donné que le carburateur est plus court qu'un BVF, les collecteurs d'admission standard ne s'adaptent pas.