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Écrou hexagonal M5 - DIN934
0,51 €
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0,51 €*
Im Set enthalten :
1 - 10 de 14 évaluations
Marcel
Habe sie als Tauschmuttern bestellt. Sie passen perfekt und werden fest. Kaufempfehlung
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Luca
Die Sechskantmutter hat mich absolut überzeugt! Die Qualität ist ausgezeichnet und die Gewinde sind sehr sauber geschnitten. Dadurch ist die Montage super einfach und eine stabile Verbindung ist gewährleistet. Ich bin sehr zufrieden und kann sie weiterempfehlen!
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Sascha
Habe sie als Tauschmuttern bestellt. Sie passen perfekt und werden fest. Kaufempfehlung
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Kristina
Habe mir ganz viele fürs ganze Moped bestellt hält seit 8 Monaten super.
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Augustinus
Um den Lenker wieder schöner zu machen habe ich sämtliche alte Schrauben erneuert. Diese Kleinigkeit fällt von nahem auch auf. Gute Qualität und schöne glänzende Optik.
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Jeremy
Die Mutter wird beim Bremshebel benötigt, lässt sich gut anziehen und sitzt fest.
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Rainer
Für die Montage eines neuen Handhebels an der Schalterkombi links benutzt, passt perfekt und Qualität ist auch in Ordnung, klare Kaufempfehlung.
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Andre
Wurde für die Bremsanlage hinten eingebaut, die alten Muttern waren komplett durch. Bisschen teuer meiner Meinung nach, aber passt zumindest
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Jürgen
Die Sechskantmutter dient zum Austausch gegen ein Altteil.
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Matthias
Wenn man nicht zufällig die passende Mutter zur Hand hat, ist man hier gut aufgehoben.
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
DIN
|
934 |
Gewinde
|
M5 |
Gewindeart
|
Regelgewinde |
Höhe in mm
|
4 |
Material
|
Stahl |
Oberfläche
|
Blau-verzinkt |
Primärfarbe
|
Zink-farben |
Schlüsselweite
|
8 |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
---|---|---|---|---|---|
Simson
|
AWO Sport | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Sport | 39 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 22 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 18 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 28 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 29 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 20 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 32 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 20 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 32 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 20 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 30 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 30 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 13 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
BK 350 | 34 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
BK 350 | 38 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
BK 350 | 17 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
BK 350 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 54 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 40 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 32 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 54 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 54 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 40 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 32 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 54 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 54 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 35 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/0 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/0 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/0 | 36 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/0 | 29 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/0 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/1 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/1 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/1 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/1 | 29 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/2 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/2 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/2 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/2 | 29 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/3 | 26 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/3 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/3 | 20 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 8 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
TR 150 Troll | 37 | Ouvrir le dessin |
Nom | Type | Type de fichier | Taille du fichier | Ouvrir le dessin |
---|---|---|---|---|
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