Ecrou hexagonal M6 en acier inoxydable - DIN934
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1 - 10 de 17 évaluations
Torben
Die Edelstahlmutter ist in einer guten Qaullität gefertig (hab schon viel misst gesehen). Das Gewinde ist sauber ausgearbeitet.
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Sönke
Ideal für die Simson: rostfrei, passgenau und vibrationsfest. Perfekt für eine sichere Verschraubungen am Moped.
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Urs
Bei meiner alte Mutter ist das Gewinde abgerissen, aber die hier hält jetzt perfekt!
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Mirko
Was kann man zu einer Mutter schreiben? - Sie ist aus Edelstahl und sichert bei der Simson S50 die Kupplungseinstellschraube und damit schlussendlich auch die Kupplung.
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Pascal
Ich kaufe ein Großteil meiner Teile mittlerweile in Edelstahl, da diese deutlich langlebiger sind. Bei Edelstahl kann man sich einfach nicht beschweren
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Julius
Die Sechskantmutter M6 aus Edelstahl ist top verarbeitet und hält bombenfest. Perfekt für Reparaturen an meiner Simson. Sie lässt sich leicht montieren und sitzt fest, ohne sich zu lockern. Preis und Qualität stimmen hier absolut. Klare Kaufempfehlung!
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Christian
Macht was sie soll alles super
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Jana
Endlich keine verrosteten Mutter mehr. Super Sache.
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Uwe
Die Qualität ist gut . Was nervt und absolut nicht mehr zeitgemäß ist wenn man 10 Stück bestellt das jede einzelne Schraube verpackt ist.
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Marvin
Im Zuge der Regeneration der Telegabel meiner S51 wurden sämtliche Komponenten ausgetauscht und diese Mutter für den Stab der Gabelführung gewählt. Passt und sitzt
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
DIN
|
934 |
Gewinde
|
M6 |
Gewindeart
|
Regelgewinde |
Höhe in mm
|
5 |
Material
|
Edelstahl |
Oberfläche
|
roh |
Primärfarbe
|
Edelstahl-farben |
Schlüsselweite
|
10 |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
---|---|---|---|---|---|
Simson
|
Duo 4/2 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
Duo 4/2 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
MS50 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
MS50 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
MS50 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SD 25/50 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SD 25/50 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 18 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 27 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 15 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR2 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 15 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 21 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 14 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 16 | Ouvrir le dessin |