Joint d'arbre 20x47x07, marron
4,51 €
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Im Set enthalten:
1 - 10 de 46 évaluations
Collin
Hält dicht passt sehr gut macht was er soll Preis Leistung echt super
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Kevin
Bei meinen Mopes wir ausschließlich NJK verbaut. Meiner Meinung nach sind diese Simmerringe die besten. Dicht und langlebig!
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Ronny
Nach diversen "Warmstartproblemen" springt das Schwälbchen nun auch bei warmen Motor wieder sofort an. Die DDR Simmeringe gingen sehr leicht aus dem Motorgehäuse raus, welche nun durch die Braunen NJK ersetzt wurden. Die Simmeringe gingen Straff rein, so wie es sein muss!
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Lutz
Beim Wechseln der Grundplatte Undichtigkeit des alten Wellendichtringes festgestellt und prompt diesen neuen bestellt und gewechselt. Scheint dicht zu sein und bleibt es hoffentlich auch noch lange.
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Johannes
Die braunen Simmerringe aus Viton sind immer wieder (wenn richtig verbaut) eine Freude für lange Zeit.
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Marc
Für mich sind es die besten Wellendichtringe. Hatte nie Probleme mit ihnen.
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Alexander
Es hingen schon die Öltropfen unten im im und am Lichtmaschinendeckel, der vorherige Dichtring wurde offenbar unsachgemäß eingesetzt und war verschlissen. Seit ich den Dichtring ersetzt habe mit diesem, ist Ruhe, alles trocken, ließ sich sehr gut montieren.
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Thomas
Habe den Wellendichtring zur Regenerierung einer S51 benutzt. Der Ringe ließen sich super verbauen und halten nun schon einige Hundert Kilometer sehr gut dicht.
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Ralf
Dichtringe sind bei der Motorenregeneration die Besten.
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Daniel
musste schon so oft denn wellen dichtring wechseln weil er immer undicht ist werde bald kleber noch drauf packen dann haält er besser .
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Außendurchmesser in mm
|
47 |
Breite in mm
|
7 |
Innendurchmesser in mm
|
20 |
Material
|
Fluorkautschuk |
Passend für Fahrzeughersteller
|
MZ , Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
ETZ 125 , ETZ 150 , KR51/2 Schwalbe , S51 , S53 , S70 , S83 , SR50 , SR80 |
Primärfarbe
|
Braun |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
---|---|---|---|---|---|
Simson
|
Duo 4/2 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
MS50 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SD 25/50 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 3 | Ouvrir le dessin |