Joint d'isolation de bride 2mm d'épaisseur, passage de 16mm en rouge
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1 - 10 de 72 évaluations
Elias
Die Dichtung macht, was sie soll – sitzt gut und dichtet sauber. Material ist hitzebeständig und verformt sich nicht. Ideal für den Ansaugtrakt.
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Sven
Die rote Isolierflanschdichtung mit 2 mm Stärke und 16 mm Durchlass passt perfekt zwischen Vergaser und Ansaugstutzen. Sie sorgt für eine zuverlässige Abdichtung. Das Material ist stabil, temperaturbeständig und gut verarbeitet.
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Marcus
Die alten Papierdichtungen dichten einfach nicht richtig, sodass der Motor oft Nebenluft zieht. Deshalb unbedingt auf diese qualitativ gute und dicke Dichtung umbauen. Die Dichtung passt super und verhindert auch die Wärmeaufnahme des Vergasers.
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Jörg
Flanschdichtung passt perfekt, ohne Nacharbeiten-Entgraten einbaufertig.
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Kai
Damals hier bestellt und inzwischen schon seit 2 Jahren dran. Dichtet gut und hält.
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Florian
Diese Dichtung ist passgenau und aus hochwertigem Material gearbeitet. Lässt sich, wenn man die Verschraubung des Vergasers am Ansaugstutzen nicht zu hart anzieht, gegebenenfalls auch mehrfach verwenden.
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Timo
Gutes Produkt, das zuverlässig dicht hält, auch nach mehrmaligem Gebrauch. Die Flanschdichtung ist gut verarbeitet und passt größtenteils perfekt. Der Einbau ist einfach, auch wenn ich anfangs Bedenken hatte, dass die Bohrungen nicht ganz passen. Nachdem ich die Dichtung vorsichtig und gleichmäßig auf die Bolzen geschoben habe, ließ sie sich problemlos montieren. Die Dichtung erfüllt ihren Zweck und bleibt dicht. Ich habe sie innen leicht modifiziert, um den Übergang zum 19er Vergaser etwas besser anzupassen. Insgesamt ist die Qualität gut, und die Dichtung schließt sauber ab. Die Passgenauigkeit könnte etwas besser sein, da die Löcher für die Gewindestangen leicht zu weit auseinander liegen, aber auch ohne Nacharbeiten funktioniert sie einwandfrei!
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Anton
Guter Artikel, hält dicht, auch nach mehrmaliger Verwendung. Gutes Produkt 👍
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Sebastian
Die Flanschdichtung ist gut verarbeitet und passgenau. Der Austausch ist kinderleicht.
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Ronny
Anfänglich war ich der Meinung die Bohrungen der Dichtung waren nicht passgenau aber nach dem ich sie vorsichtig und gleichmäßig auf die Bolzen geschoben habe, hat sie auch gepasst. Sie ist dicht und tut was sie soll.
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Material
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Dichtungspapier |
Oberfläche
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Rot-eloxiert |
Passend für Fahrzeughersteller
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Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
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KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-1 Spatz , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80 |
Primärfarbe
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Rot |
Sekundärfarbe
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Rot |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
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Simson
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Duo 4/2 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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Duo 4/2 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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Duo 4/2 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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Duo 4/2 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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Duo 4/2 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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MS50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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MS50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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MS50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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MS50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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MS50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SD 25/50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SD 25/50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SD 25/50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SD 25/50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SD 25/50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S50 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S53 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S53 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S70 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S70 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S70 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S83 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S83 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S83 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/1 Schwalbe | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/1 Schwalbe | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR80 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR80 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR80 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR4-2 Star | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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SR4-4 Habicht | 11 | Ouvrir le dessin |