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Joint de base de cylindre en Kautasit de 1,0 mm d'épaisseur pour base de cylindre - pour Simson S51, SR50, SR80, S53, S70, S83, KR51/2 Schwalbe, DUO 4
AKF
Joint de base de cylindre en Kautasit de 1,0 mm d'épaisseur pour base de cylindre - pour Simson S51, SR50, SR80, S53, S70, S83, KR51/2 Schwalbe, DUO 4
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Numéros de produit & de fabricant
- Réf. produit : 10069355
- GTIN / EAN: 4052309299100
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Informations sur le produit "Joint de base de cylindre en Kautasit de 1,0 mm d'épaisseur pour base de cylindre - pour Simson S51, SR50, SR80, S53, S70, S83, KR51/2 Schwalbe, DUO 4"
Joint de base de cylindre en Kautasit de 1,0 mm d'épaisseur pour base de cylindre - pour Simson S51, SR50, SR80, S53, S70, S83, KR51/2 Schwalbe, DUO 4/2
- Joint de base pour cylindre
- Matériau : Kautasit AF400
- AF 400 est un matériau d'étanchéité sans amiante à base de fibres d'aramide
- Épaisseur du matériau : 1,0 mm
- Caractéristiques du produit Kautasit AF400 :
- Compressibilité/compression 7-14%
- Reprise inférieure à 50%
- Perméabilité aux gaz inférieure à 0,05 mg/(s*m)
- Résistance à la température jusqu'à 250°C
- Résistant à l'huile, à l'essence et aux acides
- Les moteurs qui fuient et qui gouttent appartiennent au passé avec Kautasit
- Grande précision d'ajustement
- Fabrication selon un dessin de construction nouvellement créé, sans comparaison avec d'autres joints
- Qualité qui a déjà fait ses preuves à l'époque de la RDA
- Aucune comparaison avec les joints en papier ou en carton
Remarque : Carter moteur non inclus dans la livraison
- Joint de base pour cylindre
- Matériau : Kautasit AF400
- AF 400 est un matériau d'étanchéité sans amiante à base de fibres d'aramide
- Épaisseur du matériau : 1,0 mm
- Caractéristiques du produit Kautasit AF400 :
- Compressibilité/compression 7-14%
- Reprise inférieure à 50%
- Perméabilité aux gaz inférieure à 0,05 mg/(s*m)
- Résistance à la température jusqu'à 250°C
- Résistant à l'huile, à l'essence et aux acides
- Les moteurs qui fuient et qui gouttent appartiennent au passé avec Kautasit
- Grande précision d'ajustement
- Fabrication selon un dessin de construction nouvellement créé, sans comparaison avec d'autres joints
- Qualité qui a déjà fait ses preuves à l'époque de la RDA
- Aucune comparaison avec les joints en papier ou en carton
Remarque : Carter moteur non inclus dans la livraison
Im Set enthalten:
1 - 10 de 66 évaluations
Julian
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Zylinderfußdichtung
Er passt perfekt auf den originalen Motorblock rauf und dichtet auch schön ab. Einfacher einbau.
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Bernd
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Zylinder Fußdichtung
Super Dichtungen, einfacher Einbau ohne Silikon, Dichtflächen bleiben sauber gibt es auch in verschiedenen Stärken. Der Preis lohnt sich
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Kevin
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Nur noch Kautasit !
Bei allen meinen Mopeds verbaue ich nur noch Kautasit-Dichtungen ! Egal ob Kupplungsdeckel oder Zylinderfuß meiner Meinung nach gibt es keine besseren Dichtungen.
- Meine Tipps
- Kaufen , verbauen , Freude und ruhe haben
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Patryk
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Klasse Dichtung fürs Tuning
Super Dichtung fürs Tuning mit ausreichend Breite für Anpassungen, sowohl am Gehäuse als auch am Zylinder. Persönlich habe ich diese an meinem Cross Moped verbaut, da dort die Kanaltaschen erweitert sind.
- Meine Tipps
- Dichtung mit Nagelschere schneiden.
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Augustinus
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
1A Dichtungsmaterial
Die Dichtung hat einen guten Schnitt und ist sehr gut passend für einen originalen Motor. Das Dichtungsmaterial Kautasit ist meiner Meinung nach besser als Dichtungspapier. Bisher hatte die Dichtung auch keine Lecks und dichtet super ab. Die Materialstärke beträgt 1mm und diese ist auch gegeben.
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Paul
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Hochwertige Zylinderfußdichtung aus Kautasit für Simson-Modelle
Materialqualität: Die Dichtung besteht aus hochwertigem Kautasit, was eine hervorragende Temperatur- und Druckbeständigkeit bietet. Dies ist besonders wichtig für den Einsatz in Zweitaktmotoren, wo hohe Temperaturen herrschen. Passgenauigkeit: Die Dichtung passt perfekt auf den Zylinderfuß meiner Simson S51. Es gab keine Probleme beim Einbau, und sie sitzt fest und dicht. Dichtheit: Nach dem Einbau konnte ich keine Undichtigkeiten feststellen. Die Dichtung hält zuverlässig und sorgt dafür, dass der Motor optimal läuft.
- Meine Tipps
- Achte darauf, die Kontaktflächen vor dem Einbau gründlich zu reinigen, um eine optimale Haftung der Dichtung zu gewährleisten.
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Florian
4.7
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Die perfekte Zylinderfußdichtung
Wie bei allen Kautasitdichtungen, kann ich nur eine Empfehlung abgeben. Dichtung ist wesentlich stabiler als die Papierdichtung und passt sich bei Unebenheiten an. Geiles Produkt ohne Macken!
- Meine Tipps
- Bei der Montage etwas einölen, erleichtert die nächsten Schritte
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Luca
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Zylinderfuß Dichtung
Kann ich nur empfehlen die kautasit Dichtung zu nehmen dichtet besser ab als die aus Papier. Hab nur gute Erfahrungen damit gemacht.
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kevin
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
perfekt
sehr gute qualität, dichtet die fläche zwischen motorengehäuse und zylinder gut ab sodass keine nebenluft rein kommen kann
- Meine Tipps
- Passt
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Heidi
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Zylinderfußdichtung passt gut
Die Zylinderfußdichtung passt gut zwischen den Rumpf und dem Zylinder. Preis passt auch und sonst gibt's auch nichts zumekern.
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Détails du produit
Caractéristiques & propriétés importantes
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Material
|
Kautasit |
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
Duo 4/2 , KR51/2 Schwalbe , S51 , S53 , SR50 |
Eclatés "Joint de base de cylindre en Kautasit de 1,0 mm d'épaisseur pour base de cylindre - pour Simson S51, SR50, SR80, S53, S70, S83, KR51/2 Schwalbe, DUO 4"
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| Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
Duo 4/2 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
Duo 4/2 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
MS50 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
MS50 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SD 25/50 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SD 25/50 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 8 | Ouvrir le dessin |
Zubehör
