Informations sur le produit "Joint de couvercle de carburateur en liège pour BVF 16N1, 16N3, 19N"

Joint en liège pour boîtier de flotteur


- pour carburateur BVF 16N1, 16N3 et 19N1
- résistant à l'essence

Im Set enthalten:

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4.76/5, sur la base 139 d'évaluations

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1 - 10 de 64 évaluations

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Klassisch und funktional

Die Korkdichtung schließt sauber ab und ist langlebig. Perfekt für die Restauration klassischer BVF-Vergaser.

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Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Dichtung

Hat perfekt gepasst. Nun ist alles wieder dicht. Klare Kaufempfehlung!

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Einsatzgebiet Sperber

Wurde im Sperbervergaser eingebaut. Alles dicht. Kein auslaufen mehr. Funktioniert gut.

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Leider keine gute Alternative

Durch gute Erfahrungen mit Kork-Tankdeckeldichtung hatte ich diese getestet, war nicht 100%dicht und beim Vergaserreinigen letztendlich leider eingerissen.

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Deckeldichtung Kork

Top Dichtung! Geht nichts über Kork, kaufe nur noch Korkdichtung für Vergaser. Halten super dicht und Quellen nicht auf. Klare Empfehlung!

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Gute Dichtung für 16N1 Vergaser

Die Dichtung erfüllt ihren Zweck und schließt den Vergaser zuverlässig ab. Ich bin gespannt, wie lange sie hält. Sie ist präzise geschnitten und passt einwandfrei auf den Vergaser. Ein großer Pluspunkt ist, dass sie nicht aufquillt. Allerdings sollte man sie nach längerer Nutzung vorsichtig entfernen, um ein Einreißen zu vermeiden. Für mich ist sie deutlich besser als reine Gummidichtungen, da sie sogar leicht verzogene Vergaser wieder dicht bekommt. Zuvor hatte ich immer schwarze Gummidichtungen verwendet, die durch das häufige Auseinandernehmen des Vergasers schnell undicht wurden. Mit dieser Korkdichtung gehört das Problem der Vergangenheit an – sie hält dicht und verrutscht nicht. Der Vorteil des Korkmaterials liegt darin, dass es widerstandsfähiger ist und nicht so schnell rissig oder spröde wird.

Meine Tipps
Dichtung sauber auf den Vergaser auflegen und die Schwimmerkammer nur mit leichtem Druck anziehen, da diese sich sonst verzieht und dies wieder zu Undichtigkeit führt!

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Hervorragende Abdichtung des Vergasers

Wie ich über die Korkdichtung für den Benzintank geschrieben habe, benutze ich mehrere, um zu sehen, welche mir am besten gefällt. Bislang konnte ich die Korkversion noch nicht lange testen, aber der erste Eindruck ist gut. Mit der Zeit wird sich zeigen, ob man sie wie die Gummiversion mehrfach verwenden kann. Ich finde es schwierig, sie ganz zu halten.

Meine Tipps
Seien Sie vorsichtig beim Auftragen, sie brechen schnell.

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Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Vergaser Dichtung

Sehr zufrieden mit der Qualität und sehr leicht zu montieren. Passt perfekt und ist in wenigen Sekunden befestigt. Kein Spielraum

Mein Fahrzeug
S51

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
haltare Vergaserdichtung

Die Kork Vergaserdichtung hält deutlich länger als die Gummidichtung.

Mein Fahrzeug
S51

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4.4
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Gute Alternative

Im Gegensatz zu den ganzen anderen Papier Dichtungen macht diese einen deutlich besseren Eindruck, ist nicht direkt zerquetscht und halt super dicht.

Mein Fahrzeug
S50

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Détails du produit

Caractéristiques & propriétés importantes

Merkmal
Material
Eigenschaft
Kork
Passend für Fahrzeughersteller
Eigenschaft
Simson
Passend für Fahrzeugtyp
Eigenschaft
KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80
Typ
Eigenschaft
16N1-1

Eclatés "Joint de couvercle de carburateur en liège pour BVF 16N1, 16N3, 19N"

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