Rondelle ressort B5 zinguée - DIN137
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1 - 10 de 35 évaluations
Jonathan Elias
Die Federscheibe macht halt, was sie soll. Super!
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Kristina
Habe mich für meinen Neuaufbau eine S. 51, ganz viele Federscheiben bestellt, da ich alles einmal neu haben wollte. Sie passen optisch einfach und halten und machen ihren Job.
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Luca
Die Federscheibe hat eine ausgezeichnete Qualität. Die verzinkte Beschichtung verleiht ihr eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit, perfekt für den Einsatz an der Simson. Die Scheibe lässt sich einfach verbauen und sorgt für eine feste Verbindung. Ich würde sie definitiv wieder kaufen!
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Luis
Ist ein sehr gutes und hochwertiges Teil ich hatte schon Fälle die passten nicht so gut aber hier nichts zu meckern
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Sascha
Haben gut gepasst und erfüllen ihren Zweck. Kaufempfehlung! Gut das es diese gibt!
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Kristina
Habe mir die Federscheibe Änderungen für meinen neuaufbau der s51 bestellt und alles hält wie es soll.
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Alexander
Die Federscheibe ist sehr gut verarbeitet und weist eine gute Qualität aus. Top Preis Leistungsverhältnis und klare Kaufempfehlung. Sollte bei einer Motorregenerierung getauscht werden.
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Konrad
Kann verwendet werden, um speziell leicht zu lange Schrauben auszugleichen und generell einen besseren Druck aufzubauen.
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Kathrin
Habe mir diese Scheiben Gekauft für die Grundplatte Haltekrallen.DIe Scheiben haben wunderbar gepasst.Gute Qualität und passgenauigkeit
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Haiko
Klassische Federscheibe. Erfüllt seinen Zweck.
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Material
|
Stahl verzinkt |
Oberfläche
|
verzinkt |
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-1 Spatz , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80 |
Primärfarbe
|
verzinkt |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
---|---|---|---|---|---|
Simson
|
AWO Sport | 30 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Sport | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 29 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 15 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
Duo 4/2 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
Duo 4/2 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
MS50 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
MS50 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SD 25/50 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SD 25/50 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 31 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 31 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 20 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR2 | 22 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
BK 350 | 34 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 20 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 17 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 20 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 17 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 4 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 17 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 20 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 17 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 20 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 17 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/1 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/2 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/3 | 42 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 47 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
TR 150 Troll | 36 | Ouvrir le dessin |