Vis à tête cylindrique fendue M6x50 - DIN84
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1 - 10 de 19 évaluations
Florian
Die Qualität scheint wirklich ordentlich. Sie macht eben genau das, was eine Schraube soll. :) Auch der Preis ist m.M.n. fair!
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Johannes
Den Schlitz-Kopf verwende ich hier als "Drehmomentbegrenzung", sobald der Schraubendreher überdreht, sind die Schrauben fest genug. Hat bis jetzt immer funktioniert.
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Thomas
Perfekt wenn man auf Schlitzschraube umbauen will damit es wieder original aussieht.
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Mathias
Als Schraube für das Zwischenstück auf der Limaseite verwendet. Der Schlitz im Schraubenkopf ist aber etwas breiter als ich das sonst von Schlitzschrauben kenne. Es passt also auch ein relativ großer Schraubendreher rein.
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christian
Alles super immer wieder gerne
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Nick
Die Schraube passt perfekt und macht einen guten qualitativ hochwertigen Gesamteindruck
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Markus
Die Schraube ist augenscheinlich von guter Qualität. Der Schraubenkopf ist sehr gut gearbeitet, was bei einer Schlitzschraube sehr wichtig ist. Beim Gewinde gibt es nichts zu bemängeln. Die Länge past auch sehr gut mit den angegebenen 50mm . Gewinde ist auch sehr gut geformt bzw. gerollt. Verzinkung ist auch sehr gut. Würde ich so wieder nehmen und kann ich so auch jedem weiterempfehlen.
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Oliver
Wenn bei mir das Gewinde vom Herzkasten nicht kaputt wäre, würde die Schraube haargenau passen. Preis Leistung seht gut, Schraube sehr gut. Kommt beim nächsten Aufbau in ein intaktes Gewinde.
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Markus
Die Schraube ist augenscheinlich von guter Qualität. Der Schraubenkopf ist sehr gut gearbeitet, was bei einer Schlitzschraube sehr wichtig ist. Beim Gewinde gibt es nichts zu bemängeln. Verzinkung ist auch sehr gut. Würde ich so wieder nehmen und kann ich so auch jedem weiterempfehlen.
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Jens
Schraube wie angegeben in Länge und Durchmesser
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Antrieb
|
Schlitz |
Ausführung
|
Gewinde bis Kopf |
DIN
|
84 |
Festigkeit
|
4.8 |
Gewinde
|
M6 |
Gewindeart
|
Regelgewinde |
Länge in mm
|
50 |
Material
|
Metall |
Oberfläche
|
Blau-verzinkt |
Primärfarbe
|
Zink-farben |
Schraubenkopf
|
Zylinderkopf |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
---|---|---|---|---|---|
Simson
|
Duo 4/2 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
MS50 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SD 25/50 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 21 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 20 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 1 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 20 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 20 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
BK 350 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 32 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 32 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 55 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 55 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 32 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 32 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 38 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 38 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 38 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/0 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/1 | 28 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/2 | 28 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/3 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 6 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
TR 150 Troll | 14 | Ouvrir le dessin |