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Vis à tête hexagonale M8x16 - DIN933
MZA
Vis à tête hexagonale M8x16 - DIN933
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Numéros de produit & de fabricant
- Réf. produit : 10000850
- GTIN / EAN: 4052309019838
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Informations sur le produit "Vis à tête hexagonale M8x16 - DIN933"
Vis à tête hexagonale M8x16
- Longueur : 16mm
- Filetage : M8
- Filetage jusqu'à la tête
- Largeur de clé : 13
- Classe de résistance : 8.8
- Matériau : Acier
- Zingué
- DIN933
- Longueur : 16mm
- Filetage : M8
- Filetage jusqu'à la tête
- Largeur de clé : 13
- Classe de résistance : 8.8
- Matériau : Acier
- Zingué
- DIN933
Im Set enthalten:
8 évaluations
Janis Luca
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenau
Die Schraube hat ein gut geschnittendes Gewinde und sitzt sauber im gegengewinde. Hat auch kein Seitenspiel. Klare weiter empfehlung.
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René
5.0
passt perfekt
passt prima, gut verzinkt, sauberes gewinde.
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Luis
4.0
gut stabil
man kann sie gut fest ziehen aber sie löst sich hin und wieder mal gerne
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Fabian
5.0
Massangaben passen
Massangaben passen, habe nichts anderes erwartet
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Robert
5.0
Hält bombenfest
Dank dieser Schraube hält meine KR51 Haube bombenfest. Es gibt nichts auszusetzen.
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Niels
5.0
Top
Verwendet um meinen neuen Fußrastenbock am S51 zu montieren
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andreas
5.0
gut...
gut
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Stefan
5.0
paßt...
paßt
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Détails du produit
Caractéristiques & propriétés importantes
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Antrieb
|
Außen-Sechskant |
Ausführung
|
Gewinde bis Kopf |
DIN
|
933 |
Festigkeit
|
8.8 |
Gewinde
|
M8 |
Gewindeart
|
Regelgewinde |
Länge in mm
|
16 |
Material
|
Metall |
Oberfläche
|
Blau-verzinkt |
Primärfarbe
|
Zink-farben |
Schlüsselweite
|
13 |
Schraubenkopf
|
Sechskantkopf |
Eclatés "Vis à tête hexagonale M8x16 - DIN933"
Tu trouveras ici toutes les vues éclatées dans lesquelles ce produit apparaît.
| Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
AWO Sport | 24 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 24 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 17 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
BK 350 | 21 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
BK 350 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 24 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 125 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 24 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 150 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 24 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 23 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 125 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 24 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 41 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETS 150 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/2 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/3 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 5 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
TR 150 Troll | 6 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
TR 150 Troll | 7 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
TR 150 Troll | 39 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
TR 150 Troll | 31 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
TR 150 Troll | 7 | Ouvrir le dessin |
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