Kupplungskorb + Kettenrad ES/ETS125/1, 150/1, TS, ETZ125/150
FEZ
76,70 €*
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
8 Bewertungen
Ich habe Kettenrad, Kette und Kupplungskorb bei einer MZ ETZ 125/150 erneuert und alles hat leichtes Spiel, sitzt also nicht zu knapp. Ich bin sehr zufrieden. Bin jetzt schon ein paar km gefahren und es läuft ruhig und sauber.
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Für MZ ETZ 150 Nur bedingt verwendbar. Die Führungsnuten für die Reibbeläge sind nicht tief genug gearbeitet, was zum Durchrutschen der Kupplung führen kann (Abhilfe schafft der Einbau eines zusätzlichen, rundgeschliffenen Reibbelags) und zu schmal (Nasen an Reibbelägen müssen nachgearbeitet werden). Der Mitnehmer für den Kickstarter scheint auch mangelhaft zu sein, er rutscht des Öfteren durch. Besser den originalen Kupplungskorb mit neuem Kettenrad versehen!
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Sehr schlechte Qualität. Nieten vom Kupplungskorb verkehrtrum eingesetzt. Fenster vom Kickstartermitnehmer nicht richtig ausgearbeitet, daduch fast das Kickstarterrad nur halb und kann durchrutschen. Mit viel Nacharbeit repariert.
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Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
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MZ
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TS-Reihe | TS 125 | Kupplung | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 150 | Kupplung | 0 | Zeichnung öffnen |