ADDINOL Mischöl "High Speed 2T" Rennsport-Öl, Flammpunkt >270°C - 1l

Hab das kleine Fläschchen immer in meinem S-Bag drinnen.
Die Größe is perfekt für unterwegs 👍

Das Öl ist eine Alternative zum Motul800 u.ä. Es ist wirklich erstaunlich wie wenig bzw. gar nicht das räuchert. Fahre in Stino-Motoren sonst 405 / 406er. Kein Vergleich zum 405er! Dachte erst ich fahre zu mager, hab falsch gemischt oder gar das Öl vergessen... Ist jetzt seit 600km beim LT60 im Einsatz ohne Probleme - und das obwohl der Zylinder nach den ersten 10km direkt Feuer bekam.
Hat halt seinen Preis, aber reicht ja auch für 50l Sprit - die muss man erstmal verfahren...

Gutes 2Takt Mischöl, welches ich bei vielen Langtuning oder auch ZT Tuning Zylindern verwende.
Bisher nie Probleme mit Klemmern bekommen. Wichtig hierbei ist aber, dass das Öl logischerweise nicht verbrennt und somit der Auspuff korrekt dicht sein muss, sonst läuft das Öl aus den undichten Stellen.

Nach Erstbefüllung läuft der Motor sehr gut.
Vom Hersteller des Tuningzylinders wurde dieses Öl empfohlen.

Preis Leistung top. Riecht gut.

Ein sehr gutes Öl. Vergleichbar mit Motul 800.

Muss nicht immer Motul 800 sein. Bin mit Adinol, wirklich sehr zufrieden

Vollsynthetisches 2T-Öl. Hat mich noch nie im Stich gelassen. Super Preis-Leistungs-Verhältnis. Gutes Öl ist wichtig für den Motor. Ich kann es nur weiter empfehlen.

Seitdem ich von Motul 800 auf Addinol Pole Position umgestiegen bin, habe ich nicht mehr so viel Ölkohle auf dem Kolben und der Auspuff ist nicht so verklebt.

Nach meiner Meinung das beste Öl für die Simson, da es von der Preis / Leistung besser als das von Motul ist und ich keine Unterschiede feststellen konnte. Selbst für originale Motoren finde ich dieses Öl als angebracht, da es kaum aus dem Auspuff raucht, vorausgesetzt der Vergaser ist richtig eingestellt, der Auspuff setzt sich bei mir auch kaum zu. Des weiteren kann man sich sicher sein, dass es mit 1:50 bei den 500er Motoren, auch Tuning, bestens funktioniert, man könnte vielleicht auch noch magerer mischen. Kann ich weiterempfehlen, für Tuningmotoren ein Muss, für originale spart man sich das reinigen des Auspuffs.

Das Öl hat eine sehr gute Qualität

Sehr gut und schmiert super

Preislich günstiger als manch anderes vollsynthetisches Mischöl, wenig Rauchentwicklung und guter Geruch.

Ob nun Addinol pole Position oder Motul 800 ist wohl eher geschmacks sache.Beide funktionieren sehr gut.

Habe einen ZT 60ccm³ Zylinder besorgt und den neuen Motor einmal auf links gekrempelt, das Öl ist das neue Muss.
Keine Probleme auch bei Standartmotoren gehabt und kann man gut verwenden!

Gute bewährte Qualität. Die Marke ist einfach top.

Für meine leicht optimierte S51 genau das richtige...

Fahre nur dieses hochwertige Öl. Im Verhältnis zu Motul 800, die bessere Wahl.

Es erfüllt all seine Aufgaben!

Dieses Öl hat sehr gute Schmiereigenschaften und ist wird für viele "optimierte" Zylinder empfohlen. Ich nehme es aber auch für originale Zylinder. Kann ja nicht schaden.

Bin echt mit dem Öl super zufrieden, benutzte es schon länger und der Preis passt einfach auch immer.

top 2T Öl
nicht nur für Rennsport

Für meinen Standardmotor nur das Beste. Ich fahr dieses Öl seit 2018 und kann sagen, dass es sehr raucharm ist und m.M.n. nicht ganz so penetrant im Abgas riecht.
Der Vergaser zeigt sich jedesmal sauber, auch nach längerer Standzeit im Winter.

Ich habe das perfekt Mischöl gefunden. Preis/Leistung ist perfekt

Fahre dieses Öl jetzt schon ein paar Jahre in mehreren Fahrzeugen und kann es nur empfehlen!

Ist vergleichbar mit dem Motul 800 nur das die Farbe etwas anders ist. Fahre ich nur noch. Ein muss für Tuningmotoren.

Mir reicht die Qualität aus.
Ich habe aber auch noch keine Erfahrung mit anderen Herstellern gemacht.

Das mischöl ist vergleichbar mit motul 800 super Schmierung bin sehr zufrieden... läuft super im 110er

Ich verwende diese Öl für einen ZT60 Stage1. Im Vergleich zu anderen vollsynthetischen Mischölen günstiger, meiner Meinung nach genauso gut und made in Germany. Optischer Unterschied grüne statt rote Färbung.

habe es für die s51 gekauft und bin sehr zufrieden es passt locker in den Rucksack für togo

Das Öl ist so nicht schlecht aber für extrem getunte Motoren nehme ich anderes.

Sehr gute Qualität

Bis jetzt Alles ok die Farbe ist gewöhnungsbedürftig

Meiner Meinung nach bestes Öl für eine leicht getunte Simson.

sehr gutes ÖL im Tuning-Bereich

Für alle Rennzylinder eine Top Schmierung

Für leistungsstärkere Simson Motoren unbedingt notwendig, da normales Mischöl da schnell an seine Grenzen kommt. Günstiger als Motul 800, deshalb klar eine Kaufempfehlung

Nach Austausch lässt sich die Kupplung wieder schön leichtgängig betätigen. Gegenüber den vorherigen, innen unbeschichteten Standard Bowdenzuügen ein Unterschied wie Tag und Nacht! Gute Verarbeitung. Zur Haltbarkeit kann ich noch keine Aussage machen. Faires Preis-Leistungsverhältnis.

Schmiert sehr gut, kaum Abrieb.

Gutes Öl. Beim richtigen Mischverhältnis ist die Rauchentwicklung sehr gering. Würde ich wieder kaufen

Preis Leistung top

Macht was es soll

Sehr gutes Mischöl, sehr gute Alternative zum Motul 800. macht absolut keine Probleme.

Ist mit das beste 2-Takt Öl von Addinol. Zum Mischen aber einen Kanister verwenden und gut schütteln, denn das Öl hat keine Vormischkomponente. Dafür hat man mehr Öl und Schmierung. Eher nicht für unterwegs geeignet, außer man nimmt Kanister mit. Lässt sich dafür bei Stino auch magerer fahren, bei 1:60 keine Ablagerungen und alles ist schön sauber.

Echt super, meine erste Wahl.
Ideal für artgerechte Haltung eines leistungsstarken 2-Takter!

dieses öl wurde mir empfolen bei frisierten Motoren
und was soll ich sagen, bis heute läuft alles super

Nehme das Öl nur noch. Motor läuft viel kultivierter und dreht schön hoch.

Perfektes Mischöl für Tuningmotoren und eine sehr gute Alternative zum Motul800

Ich fahr das Öl auf meiner KR51/2 mit den LT Reso 60. Ich kann nichts Negatives berichten. Mischungsverhältnis 1:40.

Günstiger als das Motul, ist aber genau so gut

Kaufe ich nur noch sehr sehr gut .schmiert sehr gut

Schmiert einwandfrei, keine Probleme mit Auspuff zusetzen etc.

Sehr gute Qualität, ich finde der Motor läuft damit etwas besser.

Nimmt mein Sohn nur fur seine Simme und ich für meine ETZ.

Dieses Öl bnenutze ich nun schon seit über zwei Jahren und 25.000km!
Meine S51 mit Vape-Zündung und ZT-16N1-11 ist ansonsten nicht weiter "getunt" und fährt ansonsten mit Stino-Einstellung des Vergasers und ist beim 3.Übemaß-Schliff des 50cc-Zylinders. Sie läuft normal ihre 60-65 km/h bei Vollgas.
Ich nutze sie als Alltagsfahrzeug und fahre mit ihr das ganze Jahr, sofern der Wind nicht zu stark ist und es über 5°C ist. im Jahr fahre ich so mit ihr ca. 10.000km.
Das Öl schmiert gut, was Verschleißerscheinungen verringert, der Auspuff qualmt nicht und der Gemischgeruch wird als angenehmer empfunden.
Das Gemische 1:50 setze ich vor dem Tanken zusammen und schüttel es im Kanister kräftig durch, bevor ich das Moped damit betanke.

Ich nehme kein anderes Öl, kaufe es immer wieder und empfehle es jedem weiter.

Öl benutze Ich in meinen Simson's ist einfach nur super gutes Öl ich benutze es schon ne ganze Weile und Ich bin echt Zufrieden.

kann man nur empfehlen

Fahre das Öl in einer kr51/2 60ccm und es läuft super, keine Verbrennungsrückstände.

Die Zusammenfassung sagt eigentlich schon alles aus. Auch beim Mischungsverhältniss von 1:33 ist kein übermäßiges Qualmen oder stinken zu erkennen.

Das Öl lässt sich super mischen und tut was es soll.

-Geringe Rußbildung
-Guter Preis
-Völlig Ausreichend für Simson Motoren