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ADDINOL Mischöl "High Speed 2T" Rennsport-Öl, Flammpunkt >270°C - 1l

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ADDINOL Mischöl "High Speed 2T" Rennsport-Öl, Flammpunkt >270°C - 1l

12,50 €
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  • Entsorgung von Altöl beachten

Marvin / 14.08.2020
Kein anderes! Dieses Öl bnenutze ich nun schon seit über zwei Jahren und 25.000km! Meine S51 mit Vape-Zündung und ZT-16N1-11 ist ansonsten nicht weiter "getunt" und fährt...

Artikelmerkmale

Versandgewicht: 0,958 kg

Beschreibung

Vollsynthetisches Mischöl ADDINOL

- maximal belastbar
- für Motocross und Straße
- mehrmonatige Entwicklung und Testphase
- für alle 2-Takt-Motoren
- auch für nicht getunte Motoren geeignet
- Inhalt: 1 Liter

Hinweise

Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse. Du kannst das gebrauchte Öl in unserem Ladengeschäft abgeben. Alternativ kannst du bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achte darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrgut zu kennzeichnen und dafür geeignete Behältnisse zu verwenden.

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Hochwertiges Mischöl

(Modell: Keine Angabe)

Mischt sich sehr gut ins Benzin ein. Der Motor läuft damit tadellos.

Wirklich Gut

(Modell: S51)

Mit das bestes Öl was man auf dem Markt so kaufen kann.

Super 2T Öl

(Modell: S51)

Meiner Meinung nach das beste öl auf dem Markt. Im Gegensatz zum Beispiel zu motul 800 hat dieses öl so gut wie keine Ablagerungen und die Rauchwolke so wie der Gestank sind nahezu auch weg. Klare Kaufempfehlung.

Mischverhältnis beachten.

Ein super Mischöl

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Das ist immer noch das beste Mischöl für die alten Motoren.. einfach rein damit und keine sorgen haben. Kann ich nur empfehlen

Addinol Mischöl

(Modell: S51)

Das Öl ist absolut empfehlenswert, bildet in meinem Zylinder nur minimale Rückstände und das Moped nebelt auch nicht übermäßig viel

Korrektes Mischungsverhältnis beachten

Mischöl Addinol

(Modell: S51)

Bin das ÖL gefahren macht was es verspricht. Für das Geld ist es glaub das beste ÖL wenn das Geld aber keine Rolle spielt würde ich jedoch zu Motul greifen!

Super Öl für die standart Simson

(Modell: S50)

Für die standart simson absolut ausreichend

Preis Leistung Top

(Modell: S51)

Für den Preis ein sehr gutes Öl.

Problemfreie Fahrt mit Addinol Pole Position seit 5 Jahren

(Modell: SR4-3 Sperber)

nur gute Erfahrungen, wenig bis keine Rückstände aufgrund unvollständiger Verbrennung. Russbild am Auspuff ist vernachlässigbar und die Russwolke ist auch deutlich reduziert. Klare Kaufempfehlung.

Öl vorab mit etwas Benzin in Kanister oder Mischbecher mischen. Nicht im Tank mischen, dass geht schief und der Ölsumpf versaut den Vergaser.

Gut für Tuningzylinder

(Modell: S51)

Ich fahre dieses Öl für meinen Tuningzylinder und bis jetzt läuft alles reibungslos. Es ist natürlich teurer als andere Öle aber dafür deutlich besser, vor allem für mehr Leistung. Trotzdem ist dieses Öl noch erschwinglich im Gegensatz zu Motul Öl.

Wenn schon dann das Originial

(Modell: S51)

Kann nichts Gegenteiliges sagen. Moped mit 60er Kopf läuft wie eine Rakete.

Addinol funktioniert!

(Modell: S51)

Ich bin absolut zufrieden. Das Öl hat bisher einwandfrei funktioniert - auch bei Sportmotoren im Classic-Rennsport. Das Preis-Leistungsverhältnis ist TOP.

Perfektes Öl

(Modell: S51)

Merkbar besseres Ansprechverhalten auch bei Stino Motoren. Moped läuft spürbar besser auch im Oberen Drehzahlbereich klare Kaufempfehlung.

Am besten eine Irridium Zündkerze verwenden.

1:60 mischen

(Modell: S51)

Fahre das Mischöl schon seid Jahren in verschiedenen Fahrzeugen und kann mit ruhigen Gewissen auch magerer mischen.
Der Flammpunkt liegt über 230°C und dadurch deutlich höher als das 406, geschweige das 405.
Fahre somit immer 1:60 und das auch bei einen 85/4Kanal mit 10 PS.
Klemmer, verrußte Auspuffe oder qualmende Abgase sind Geschichte.

Wenn man magerer mischen kann, dann verliert sich auch der Preisunterschied!

Rückstandslose Verbrennung

(Modell: S53)

Perfekt für Tunigmoteren mit hohen Ansprüchen und/oder für eine Saubere Verbrennung.

ADDINOL Mischöl "High Speed 2T"

(Modell: S50)

Dieses Mischöl ist die günstigere alternative zum Motul 800 und ein Regionales Produnkt aus dem Mitteldeutschen Leuna.

Mischöl für 2T

(Modell: S51)

Dieses Öl verbrennt so sauber und Rückstandsfrei, dass das Abgas weder nebelt noch der Auspuff verschmutzt.

Etwas teuer, ist aber sein Geld wert.

Preis-Leistung

(Modell: S51)

Lässt sich super mischen, Moped läuft super damit. Kerze und Auspuff bleiben auch ziemlich gut vom Ruß verschont!

Super Mischöl

(Modell: S51)

Das Mischöl ist Meiner Meinung nach wirklich zu empfehlen. Das Öl ist meiner Meinung nach vor allem für Tuning Fahrzeuge geeignet, aber für Serienfahrzeuge auch eine sehr gute Option.

Das Öl fahre ich schon 2 Jahre und würde es auch wieder kaufen.

Addinol Mischöl

(Modell: S51)

Dieses Mischöl passt sehr gut für einen ZT 60 Stage 2 Motor mit 5 Gang Getriebe.

wie gewohnt das beste 2T Mischöl

(Modell: S50)

gutes Produkt, von Anfang an verwendet, nie Motorprobleme gehabt

alles bestens, lässt sich gut dosieren, Füllbehälter geeignet

Klare Empfehlung

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Läuft super an meiner KR51/2 mit Werkseinstellungen.

Neue Dichtung nicht vergessen

Sehr gutes 2 Takt Mischöl

(Modell: S51)

Meiner Meinung nach das beste 2 Takt Mischöl von Addinol, welches ich schon 2 Jahre in meinem Moped benutze. Hatte noch nie Probleme, die Aufgrung des Öl zurückzuführen sind. Als Negativpunkt muss ich sagen, dass sich bei mir der Auspuff sehr schnell zusetzt, wenn ich dieses Öl verwende, bei Motul 800 soll das etwas weniger sein, wie ich gehört habe. Aber dafür ist es auch etwas günstiger. Preis/Leistungs technisch sehe ich dieses Öl vor dem Motul 800.

Gut in den Sprit einmischen!

Beste 2 Takt Misch-Öl

(Modell: S51)

Verwende es für meine S51 zum einfahren eines neuen Zylinders, werde auch danach bei dieser Sorte bleiben da ich bis jetzt keinerlei Negative Meinungen gehört habe und selbst keine gemacht habe.

Das optimale Öl

(Modell: S51)

Das Nonplusultra in Sachen Öl für meine Simson. Hab bis jetzt noch kein Besseres gefunden. Kann man uneingeschränkt empfehlen.

Echt gutes Mischöl

(Modell: S51)

Benutzt das Mischöl von Addinol echt gerne der Preis ist echt super und die Qualität ist echt top . Benutzte das Öl für alle meine Simsons . Hatte damals günstig Öl kann ich echt nicht entfehlen weil ich einen Kolbenklemmer bekommen habe, seitdem ich Addinol benutze habe Ich das Problem nicht .

Bestes ÖL.

(Modell: S50)

Das Öl ist einwandfrei. Ich würde mir nie wieder ein anderes holen.

Bestens Mischöl

(Modell: S51)

Bomben Öl, hält allem stand!

Super Mischöl

(Modell: S83)

Ist prima ich verwende etwas weniger.

Weniger ist für normale Motoren ausreichend

Top Ware Top Preis

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Gibt kein Besseres Öl preis Leistung stimmt

Super Mischöl

(Modell: S51)

Einfach top Mischöl, noch nie einen Klemmer gehabt. Mische 1:40.
Qualmt nicht stark lässt sich gut untermischen und preis ist auch in Ordnung.
Fahre nur noch dieses Öl. Fahre jetzt seit 5000km in meinem 90er noch nie Probleme gehabt.

Top Mischöl

(Modell: S51)

Wirklich gutes Mischöl. Trotz 1:25 beim Einfahren kaum blauer Qualm und der Motor summt.

Auch für Stinos

(Modell: S51)

Das Öl ist super. Nachteil ist, dass der Auspuff sehr verölte. Da her habe ich das Gemisch geändert. Für meinen Stinomotor mische ich dieses mit 90ml auf 5l.
Der Test wurde bestanden. Mittlerweile fahre ich so seit 2000km. Die Kerze sieht gut aus und der Auspuff ölt nicht mehr hinten raus.

Perfekte Größe

(Modell: S51)

Hab das kleine Fläschchen immer in meinem S-Bag drinnen.
Die Größe is perfekt für unterwegs 👍

Fühle es immer wieder neu auf

Für den Einsatz im LT60Reso

(Modell: S51)

Das Öl ist eine Alternative zum Motul800 u.ä. Es ist wirklich erstaunlich wie wenig bzw. gar nicht das räuchert. Fahre in Stino-Motoren sonst 405 / 406er. Kein Vergleich zum 405er! Dachte erst ich fahre zu mager, hab falsch gemischt oder gar das Öl vergessen... Ist jetzt seit 600km beim LT60 im Einsatz ohne Probleme - und das obwohl der Zylinder nach den ersten 10km direkt Feuer bekam.
Hat halt seinen Preis, aber reicht ja auch für 50l Sprit - die muss man erstmal verfahren...

Tuningzylinder

(Modell: S51)

Gutes 2Takt Mischöl, welches ich bei vielen Langtuning oder auch ZT Tuning Zylindern verwende.
Bisher nie Probleme mit Klemmern bekommen. Wichtig hierbei ist aber, dass das Öl logischerweise nicht verbrennt und somit der Auspuff korrekt dicht sein muss, sonst läuft das Öl aus den undichten Stellen.

2T Öl für Kraftstoffgemisch

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Nach Erstbefüllung läuft der Motor sehr gut.
Vom Hersteller des Tuningzylinders wurde dieses Öl empfohlen.