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Filtre à essence, filtre à tube en laiton - Simson S51, S50, SR50, Schwalbe, SR4 - MZ ETZ, TS, ES, ETS
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Filtre à essence, filtre à tube en laiton - Simson S51, S50, SR50, Schwalbe, SR4 - MZ ETZ, TS, ES, ETS
2,86 €
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Numéros de produit & de fabricant
- Réf. produit : 10000308
- GTIN / EAN: 4056144014539
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Informations sur le produit "Filtre à essence, filtre à tube en laiton - Simson S51, S50, SR50, Schwalbe, SR4 - MZ ETZ, TS, ES, ETS"
Prévient l'aspiration de particules de saleté grossières!
- pour le robinet d'essence d'origine
- se branche sur le petit tube intérieur
- assure des carburateurs propres et une conduite sans stress
- un petit investissement avec un grand avantage
- bonne fabrication
- diamètre intérieur : 7,5 mm; diamètre extérieur : 10,0 mm; longueur 75 mm
- compatible avec le numéro SIMSON d'origine : 306570
- pour le robinet d'essence d'origine
- se branche sur le petit tube intérieur
- assure des carburateurs propres et une conduite sans stress
- un petit investissement avec un grand avantage
- bonne fabrication
- diamètre intérieur : 7,5 mm; diamètre extérieur : 10,0 mm; longueur 75 mm
- compatible avec le numéro SIMSON d'origine : 306570
Im Set enthalten:
1 - 10 de 121 évaluations
Alexander
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Benzin Sieb
Klasse sieb passte an den Simson Modellen und auch an Mz Modellen.
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Michael
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Schnelle Lieferung und genau das was ich gesucht hatte
Mein altes war zerbröselt und mit diesem Artikel konnte ich den Zustand wieder herstellen. Passte genau und nun ist alles wieder gut.
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Gerald
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erfüllt seinen Zweck
Wirkt sehr hochwertig ,würde es auch wieder bestellen
- Meine Tipps
- Auch in Zukunft bei der Qualitätsstufe bleiben
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0
jens
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Gute Qualität und Verarbeitung
Gute Qualität und Verarbeitung. Passt einwandfrei. Kann ich empfehlen.
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0
Christian
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Steigrohrsieb
Gut verarbeitet, sauber verlötet und passgenau
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0
Lukas
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Sehr gut
EInbau und Passgenauigkeit waren gut, die Haltbarkeit wird sich mit der Zeit zeigen
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0
Markus
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Gutes Teil, guter Preis
Die Passgenauigkeit des Siebs ist sehr gut und bei älteren Tanks ein Muss. Preis ist angemessen, Kauf kann ich nur empfehlen.
- Meine Tipps
- Ich würde bei älteren Tank noch ein außen liegenden Benzinfilter zusätzlich verbauen
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Ronald
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Sehr gutes Ersatzteil
Das Benzinhahnsieb passt von der Größe und dem Durchmesser genau. Das Material ist in Ordnung.
- Meine Tipps
- Das Benzinhahnsieb wir durch den Sprit nach längerer Zeit aufgelöst. Nach ca. zwei Jahren Mal kontrollieren.
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Sven
5.0
Passt und funktioniert
Das Benzinhahnsieb für das Steigrohr passt sehr gut. Alle Maße sind passgenau. Entsprechend verrichtet das Sieb seine Dienste auch wie es soll. Der Preis ist angemessen. Einen Kauf kann ich empfehlen.
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Dennis
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Benzinhahnsieb tut was es soll
Bei verdreckten oder verrosteten Tanks macht so ein Sieb Sinn. Habe dieses verbaut und bisher keine Probleme.
- Mein Fahrzeug
- ETZ 250
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Détails du produit
Caractéristiques & propriétés importantes
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Material
|
Messing |
Passend für Fahrzeughersteller
|
MZ , Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
ES 125 , ES 150 , ES 175 , ES 250 , ES 300 , ETS 125 , ETS 150 , ETS 250 , ETZ 125 , ETZ 150 , ETZ 250 , ETZ 251 , ETZ 301 , KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-1 Spatz , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80 , TS 125 , TS 150 , TS 250 |
Primärfarbe
|
Messing-farben |
Eclatés "Filtre à essence, filtre à tube en laiton - Simson S51, S50, SR50, Schwalbe, SR4 - MZ ETZ, TS, ES, ETS"
Tu trouveras ici toutes les vues éclatées dans lesquelles ce produit apparaît.
| Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
S50 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 30 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR50 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR50 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR1 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR2 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR2 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 8 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 150 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 250 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 251 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 301 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 8 | Ouvrir le dessin |
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