Joint à 4 trous pour robinet d'essence, 18mm - Simson KR51 Schwalbe, SR50, SR80 - MZ ETZ, TS
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Im Set enthalten:
1 - 10 de 42 évaluations
Rene
Die Benzinhandichtung ist von guter Qualität und hält ordentlich Dicht!Kein Auslaufen erkennbar. Dankeschön!
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Steffen
Habe beim Benzinhahn einer KR51/1 eine Durchflussmenge von nur 200ml/min gehabt. Die 4-Loch-Dichtung war schon stark eingelaufen, mit der neuen Dichtung gehen wieder knapp 350-400ml/min durch! Passgenauigkeit war sehr gut und der Benzinhahn war sofort dicht.
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Julian
Dank des Dichtrings konnte ich den originalen Benzinhahn wieder instandsetzen.
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Manuel
Die Benzinhahndichtung wurde beim Reinigen des Tanks einer KR51/2 Baujahr 1984 gewechselt. Die Qualität ist sehr gut und passgenau. Ich kann diese Dichtung jederzeit empfehlen.
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Lukas
Die Dichtung muss man einfach immer auf Lager haben und sollte bei jeder Restaurierung getauscht werden. Hält super Dicht und macht was es soll.
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Lucas
Super Optik und kompatibel mit den originalen Bechern. Kann man nur empfehlen für die Schwalbe.
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Joerg
Für die "alten " ETZ Hähne zu klein. Moped und Motorräder haben unterschiedliche Benzinhahn Größen.
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Carsten
Meine vierloch dichtung war kaputt und Sprit lief raus, somit hatte ich einen guten ersatz
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Bernd
Jetzt ist wieder alles dicht und der Preis ist auch ok.
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Jörg
Dichtung passt wie das Original und ist guter Ersatz für die alte hart gewordene Dichtung.
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Material
|
Gummi |
Passend für Fahrzeughersteller
|
MZ , Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
ETZ 125 , ETZ 150 , ETZ 250 , ETZ 251 , ETZ 301 , KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , SR50 , SR80 , TS 250 |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
---|---|---|---|---|---|
Simson
|
S50 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S51 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 11 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 33 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 33 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ETZ 125 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 125 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 150 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 150 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 250 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 250 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 251 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 251 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 301 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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ETZ 301 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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TS 125 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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TS 150 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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TS 250 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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TS 250 | 8 | Ouvrir le dessin |