Rondelle - B6 rondelle élastique 6,1 zinguée, forme B, DIN 127
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Im Set enthalten:
1 - 10 de 38 évaluations
Florian
Sehr guter Federring zum fairen Preis. Qualität wirkt ordentlich und volkommen ausreichend! ^^
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Dustin
Hält sicher und zuverlässig. Ideal zur Schraubensicherung. Kein Verbiegen beim Einbau.
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Johannes
Preis-Leistung hinkt etwas, aber passt, sichert Muttern zuverlässig und komprimiert sich ordentlich.
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Ben
ist ein Federring macht das was er soll ist wie er sein soll passt alles perfekt
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Matthias
Klasse Produkt erfüllt seinen Zweck des Federinges voll und ganz.
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Sven
Passung Optik und Qualität auf den ersten Eindruck sehr gut
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Lukas
Tut was es soll und sichert die Schraube gut ab
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Maurice
Die Qualität der Federringe bewerte ich als sehr gut, so sieht es optisch zumindest aus. Der Einbau gestaltete sich problemlos, wurde zur Befestigung des Halteriemens an der Sitzbank mitverwendet.
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Jan
Für einen Neuaufbau verwendet und für sehr gut befunden. Teile kann man sich sehr gut über die Explosionszeichnungen raussuchen. Werden in einer beschrifteten Tüte geliefert und können daheim sehr gut zugeordnet werden. So muss es sein. Top Qualität kann ich nur empfehlen. kaufe ich bei Bedarf auch noch einmal hier.
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Julian
Hält die Schraube schön fest & verhindert das lösen der Mutter. Tut das was sie soll, schön verzinkt. Preis / Leistung sehr gut
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Innendurchmesser in mm
|
6 |
Oberfläche
|
verzinkt |
Primärfarbe
|
verzinkt |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
---|---|---|---|---|---|
Simson
|
AWO Sport | 32 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 29 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 24 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 18 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 32 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
AWO Touren | 17 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
MS50 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
MS50 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SD 25/50 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 21 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 33 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 21 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 24 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 21 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 33 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 24 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 23 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 22 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 22 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 26 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 3 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 12 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
BK 350 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
BK 350 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 27 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 175 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 30 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 27 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 250 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
ES 300 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/0 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/0 | 29 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/0 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/1 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/1 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/2 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/2 | 15 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/3 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
RT 125/3 | 21 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 17 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 8 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 19 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 4 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 57 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 41 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 33 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
TR 150 Troll | 54 | Ouvrir le dessin | ||
IWL
|
TR 150 Troll | 9 | Ouvrir le dessin |